Далее начинаем "курочить" салон, нам необходимо:
1 — снять подушку безопасности на руле
2 — демонтировать штатный блок кнопок и установить новый.
3 — снять кожух под рулём и накладку на приборке
4 — демонтировать приборку

Фоток с процессом снятия подушки нет, оставлю ссылочку на тему в форуме рио-клуба, там всё подробно.
Но ничего сложного, делов на 30 секунд.

Далее откручиваем блок кнопок, 2й саморез с обратной стороны руля:

Ставим новые кнопки, и собираем всё в обратно порядке, руль нам больше не нужен.

Далее снимаем верхнюю часть кожуха руля и накладку на приборке.
Никаких саморезов там нет, всё на клипсах.

Сразу можно снять саму приборку, 3 самореза — 2 внизу, 1 посередине сверху.
Открутив потихоньку тянем на себя, она сидит еще на 2х клипсах.

Далее откручиваешь нижнюю часть кожуха на руле, один саморез внизу:

 

Еще 2 за рулем, для доступа к ним необходимо немного повернуть руль:

 

 

Сняв кожух нам нужна белая фишка (слева), устанавливаем в него наш подготовленный проводок:

 

Протягиваем к приборке.
От приборной панели нам нужна правая фишка:

 

В неё так же устанавливаем наш проводок:
Разъем на проводке слегка шире чем посадочное в фишке, поэтому пришлось помочь шилом, что бы воткнуть его до конца.

 

ВНИМАНИЕ! В фишках необходимо приподнять серый фиксатор, иначе будите долго мучится и что нибудь сломате.

Впринцепи всё готово. Собираем всё в обратно порядке и радуемся проделанной работе.
Но это не мой случай… у меня ничего не заработало, еще раз по кругу всё разобрал, проверил контакты, правильность подключения нового проводка и ничего. Не работает.
Единственная проблема могла быть в резисторе 1.5кОм, сходил в магазин, купил обычный резистор на 1.2кОм,
обратно перепаял 1.5кОм на новый 1.2кОм.

 

И о чудо! Всё работает!))
Индикации КК, как и у всех на простой панельке нет, а лимитер отображается прекрасно.

Видео работы лимитера:

 

 

 

Вот такая история, спасибо за внимание!

Ссылка на тему про КК/Лимитер на нашем форуме: