Видео Киа Сид 3 (Kia Ceed CD 2018-2019)

[Максим 896]

Только ленивый, похоже, не успел в своих комментариях оттоптаться на новом хэтчбеке Kia Ceed за полтора миллиона рублей. Так ведь и представительство Kia не захотело выступить адвокатом: в их пресс-парке Ceed — самый дорогой из возможных, как раз за полтора миллиона. Почему бы и нам не включиться в игру «да за эти деньги…»? Пожалуйста: хоть Skoda Octavia, хоть куда более крупные машины — Hyundai Sonata и даже Ford Kuga.

[Максим 896]

 

[Максим 896]

 

[Максим 896]

 

[Максим 896]

В этом видео расскажу как мне приглянулся новый Kia Ceed. На видео я недовольный потому, что не спал почти сутки и даже то, что новый Киа Сид 3-го поколения стал гораздо лучше Kia Cee'd второго поколения не улучшило моесонн-пессемистическое настроение. А вообще автомобиль мне понравился -- даже очень. Все подробности смотрите в видео.

[Максим 896]

Первое видео данного жанра на канале.Обзор автомобиля KIA Ceed 2018 года с двигателем 1.6 литра,АКПП,в комплектации Luxe и цветом Cosmo Blue.Приятного просмотра!

[Максим 896]

 

[Максим 896]

Kia CEED третьего поколения -- новый компактный хетчбек Ц класса. Этот класс автомобилей уже не так популярен как раньше и его выбирают все меньше людей. Времена когда Volkswagen Golf изменил мир прошли. Внешность 3-го поколения получилась достаточно удачной. Во внешности угадываются черты предыдущего поколения Киа Сид и при этом у машины есть характерные для всех автомобилей Kia элементы декора -- такие как решетка тигриный нос. Не надо напрягать взгляд чтобы уловить, что перед нами более современный преемник Kia Cee'd. Только вот апостроф из названия корейцы стерли и теперь машина называется просто CEED. Одна из главных проблем Kia CEED -- низкая крыша, которая затрудняет посадку, но интерьер современный комфортный и технологичный. Этот Ceed первый, из всех Сидов где установлены очень удобные кресла. Они комфортные, по спортивному плотные и не вызывают нареканий с точки зрения анатомии. Удобно сидеть и при коротких поездках по городу и при движении на дальняк. Руль имеет две механические регулировки и даже центральный подлокотник настраивается продольно.Материалы отделки стали лучше по сравнению с Kia Cee'd второго поколения и даже появились элементы роскоши в виде строчки на козырьке щитка приборов. Пластик на ступице руля жесткий, но выглядит он в новом Ceed лучше чем в Kia Stinger. Головное устройство Kia CEED III выполнено на манер планшета торчащего из центральной консоли. Такой подход использую уже почти все производители. Внутри стандартная операционная система Киа с полным спектром функционального насыщения. Задний диван Киа Сид достаточно просторный для компактного хетчбека. Угол наклона спинки комфортный, анатомически выделены места для посадки пассажиров по краям, есть подогрев заднего дивана, и дефлекторы для управления направлением воздуха. Багажник вполне неплох для компактного хетчбека. Объем багажника Kia CEED 3 примерно 390 л. У нас на тесте топовый Kia CEED с мотором рабочим объемом 1.4 л. с турбокомпрессором. Этот мотор выдает 140 лошадок мощности и 242 Н*м крутящего момента. Еще в линейке моторов кроме этого турбо малыша есть два атмосферных мотора. 1.4, который сопрягается только с механикой и 1.6, который сопрягается с механикой и автоматом. Что касается мотора 1.4 турбо, то он сопрягается с 7-ми ступенчатым роботом. В ходе дорожных испытаний мы как обычно проверили Kia CEED 2018 по максимуму. Динамические характеристики машины. Разгон до 100 км/ч Kia CEED с двигателем 1.4 T. Испытаем тормозную систему. Изучим насколько хорошо управляется Kia CEED и как обычно проведем замеры уровня комфорта для пассажиров при движении по разным дорожным покрытиям. Не ускользнет и уровень шумоизоляции Киа Сид. В общем, как полагается, проведем полный и подробный тест-драйв, как в штатных так и в немного экстремальных режимах движения. Проверим на что способен новый Kia CEED 2018.

[Максим 896]

 

[Den4ik 65]