Задний или полный привод? (Kia Stinger)

[RED.OSCAR 12]

Только задний на LSD, а на полном, при отключении предохранителем, получаешь свободный дифференциал.

[DarkManX 25]

В 05.01.2019 в 18:04, RED.OSCAR сказал:

Только задний на LSD, а на полном, при отключении предохранителем, получаешь свободный дифференциал.

Я в курсе, я имею ввиду, что обычному человеку, иногда подурачиться на снежке вполне  хватит отключить стабилизации, а если мало то дернуть предохранитель. Я для чего еще нужна блокирофка диффа, если не для дрифта, только среди всех купленных стингеров, что-то я не одного дрифт-корча не видел, значит все таки берут не профильно под дрифт, а для ежедневной езды 

[RED.OSCAR 12]

Согласен-побаловаться хватит, но каждый раз бегать-преды дёргать, думаю, вскоре надоест. Лично для меня одним из критериев покупки было наличие LSD и 2wd, так как с ним и так машинка нормально гребёт. Решил, что необходимости в awd нет, так как пересел с заднеприводного авто, опять же и разница в цене нормальная+(субъективно)рулится интереснее, чем полноприводный, на котором тест-драйв проходил до покупки. Вообщем, ребята, постарался высказать свои впечатления ,и выбирайте авто по душе. Я свой выбор сделал. P.S.Амеркосы по-любому уже дифт-корч на базе стингера замутили, у них денег дофига, а не замечен он в этой дисциплине ибо "молод" ещё и репутации никакой. Время покажет.

[Nebesnik 2]

На 3,3 отлично идёт в занос, боком наваливать без проблем)