Двигатель Киа Стингер - 2.0 T-GDI Theta II (Stinger)

[Максим 896]

ДВИГАТЕЛЬ G4KL

В качестве основного двигателя модели предусмотрен бензиновый четырехцилиндровый двигатель семейства Theta II объемом 2,0 литра с турбонаддувом мощностью 255 лошадиных сил. В России данный двигатель будет немного «придушен», чтобы избежать избыточного налогообложения. Для российского рынка данный двигатель будет ограничен мощностью 248 лошадиных сил, что фактически не скажется на его динамике!

2.0-литровый двигатель Хендай G4KH собирается с 2010 года и ставится на спортивные версии многих моделей корейского концерна в том числе выпускаемых под маркой Genesis. Выделяют две версии мотора: для кроссоверов с упором на момент и для седанов с упором на мощность.

В семейство Theta также входят двс:
 G4KA ,  G4KC ,  G4KD ,  G4KE ,  G4KG ,  G4KF,  G4KL  и  G4KJ .

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОРА G4KL 2.0 ЛИТРА

 

Точный объем	1998 см³
Система питания	прямой впрыск T-GDI
Мощность двс	247 (6 200 об/мин)
Крутящий момент	353 Нм (1 400 - 4 000 об/мин)
Блок цилиндров	алюминиевый
Головка блока	алюминиевая
Диаметр цилиндра	86 мм
Ход поршня	86 мм
Степень сжатия	10

Гидрокомпенсаторы	нет
Привод ГРМ	две цепи
Фазорегулятор	Dual CVVT
Турбонаддув	Twin-scroll
Какое масло лить	5.8 литра 5W-20
Тип топлива	бензин с октановым числом не менее 95
Экологический класс	ЕВРО 5
Примерный ресурс	200 000 км

 

РАСХОД ТОПЛИВА G4KL

Город	12,7 литра
Трасса	7,2  литра
Смешанный	9,2  литра

 

НА КАКИЕ АВТОМОБИЛИ СТАВИТСЯ ДВИГАТЕЛЬ G4KL

 

HYUNDAI

Sonata YF	2010 - 2014
Sonata LF	2014 - н.в.
Santa Fe DM	2013 - 2018

KIA

Optima TF	2010 - 2015
Optima JF	2015 - н.в.
Sportage SL	2010 - 2015
Sportage QL	2015 - н.в.
Sorento UM	2014 - н.в.
Stinger CK	2017 - н.в.

GENESIS

G70	2017 - н.в.

НЕДОСТАТКИ, ПОЛОМКИ И ПРОБЛЕМЫ G4KL

Как и все двигатели с прямым впрыском топлива, этот нередко страдает от нагара

Владельцы часто жалуются на посторонние звуки и вибрации при работе мотора

Обычно на пробеге в 100 000 км уже растянулась цепь или отказал фазорегулятор

Дроссельный узел зарастает грязью и на холостых начинают плавать обороты двс

Каждые 90 000 км требуется сложная и дорогая процедура регулировки клапанов