Видео Киа ПроCид 2019 (Kia ProCeed 2018-2019)

[Максим 896]

 

[Максим 896]

Производство нового корейского универсала с купеобразным силуэтом стартует в ноябре текущего года на заводе в Жилине (Словакия), европейские продажи планируют начать в начале 2019 года. По предварительной информации, цена Kia ProCeed, именуемого создателями как пятидверный автомобиль с кузовом «shooting brake», составит 23000-24000 евро. Появится ли новый универсал Киа ПроСид на российском рынке, пока не ясно, но скорее всего отечественным поклонникам корейского бренда придется довольствоваться лишь традиционным универсалом Kia Ceed Sportswagon (Kia Ceed SW). Необходимо сразу отметить, что универсалы Kia ProCeed и Kia Ceed Sportswagon соплатформенные братья, но далеко не близнецы. Новая 5-дверка с отменно стильным кузовом именуемым «shooting brake» отличается от 5-дверного универсала с традиционной формой кузова не только купеобразной крышей, опирающейся на сильно заваленные назад передние стойки и еще сильнее заваленные вперед задние стойки, но и практически полным отсутствием общих навесных деталей. Унифицированы у моделей лишь капот и передние крылья, а остальные элементы оригинальные. То есть передний бампер, боковые двери, разумеется крыша и понятным делом вся задняя часть кузова, начиная от двери багажного отделения и габаритной светотехники, заканчивая бампером у Киа ПроСид, индивидуальные. При этом новый спорт универсал Kia ProCeed будет предложен покупателям исключительно в версиях GT Line и GT, а кузов модели отличается от обычного универсала иными размерами. Внешние габаритные размеры кузова Kia ProCeed 2019-2020 года составляют 4605 мм в длину, 1800 мм в ширину, 1422 мм в высоту, с 2650 мм колесной базы и 135 мм дорожный просвет. Для автомобиля предусмотрены исключительно 17-18 дюймовые колеса. Новая 5-дверка shooting brake всего на 5 мм больше в длину, чем родственная модель, за счет увеличенного до 885 мм переднего свеса кузова. В ширину автомобили идентичны, размеры колесной базы одинаковы, а вот высота кузова за счет заниженных стоек крыше меньше на целых 43 мм. К слову, выглядит пятидверная новинка корейской компании Киа отлично со всех сторон, но более всего интересна в профиль и сзади. Жаль только, что разработчики не решились наградить автомобиль безрамочными боковыми дверями. Технические характеристики Kia ProCeed 2019-2020 года. В техническом плане от универсала Киа ПроСид сюрпризов ждать не стоит. Модель оснащается двумя бензиновыми турбо моторами – трех цилиндровый 1.0 T-GDI (120 лс 172 Нм) и четырех цилиндровый 1.4 T-GDi (140 лс 242 Нм), а также 4 цилиндровым турбо дизелем - 1.6 CRDi (136 лс 280–320 Нм). Все моторы по умолчанию в паре с 6 МКПП, для 140-сильного бензинового двигателя и дизеля в качестве опции предлагается роботизированная 7-ступенчатая преселективная коробка передач. На вершине окажется версия Kia ProCeed GT, под капотом которой пропишется мощная «турбочетвёрка» 1.6 T-GDi (204 лс 265 Нм) способная работать в тандеме с 6 МКПП и 7-ступенчатым «роботом». Остается лишь добавить, что в качестве бонуса конструкторы все же наделили новый универсал Kia ProCeed более драйверскими настройками рулевого управления и подвески, оригинальными амортизаторами и пружинами.

[Максим 896]

 

[Максим 896]

 

[Максим 896]

Вместо одной машины - мы ПОЛУЧИЛИ ДВЕ! Почему Просид с 1,4 НЕ НУЖЕН! А Proceed GT 1,6 стоит того, чтобы за него переплатить?

[Максим 896]

 

[Максим 896]

 

[Максим 896]

Выясняем какая же машина быстрее, новая шкода октавия 2019 или киа просид 2019. 

[Максим 896]

Новый Kia ProCeed – это спортивный универсал в кузове shooting brake. Модель 2019 года дополнила популярное в Европе и России семейство Ceed. 

Kia ProCeed ломает стереотипы того, что автомобили в кузове шутинг-брейк могут производить только премиум бренды. 

Kia ProCeed отличает приземистый силуэт с заниженной линией крыши, двойная выхлопная труба, большие колесные диски нового дизайна, элегантные задний спойлер и оптика. 

Отныне у ProCeed не 3, а 5 дверей, большой багажник объемом 594 литра. 

Модель доступна в двух версиях – GT Line и GT, с турбированными двигателями 1.4 и 1.6, мощностью 140 л.с и 200 л.с. Коробка передач – 7 ступенчатая роботизированная DCT. 

Kia ProCeed GT-Line ускоряется с места до 100 км/ч за 9,4 секунды, а версия GT набирает ту же скорость за 7,5 секунды. Кроме того, у версии GT более мощные тормоза чем у GT Line, а также другие амортизационные стойки, более жёсткие пружины и стабилизатор. 

ProCeed GT Line оснащён полностью светодиодными фарами, 17-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами Michelin Primacy 3, противотуманными фарами, мультимедийной системой с 7-дюймовым цветным экраном. Есть полный пакет «теплых опций», включая электрический обогрев лобового стекла, раздельный климат-контроль, камеру заднего вида, систему запуска двигателя кнопкой, подогрев передних и задних сидений и многое другое. 

ProCeed GT отличается комбинированной отделкой интерьера, панорамным люком с электроприводом, водительским креслом с электрорегулировками, системой помощи при парковке, адаптивным круиз-контролем и передовым комплексом систем активной безопасности Drive Wise.

[Максим 896]

 

Предположим, вам нужна машина с большим багажником, просторным и практичным салоном, да еще и хорошим оснащением (климат-контроль, подогревы, мультимедийка). Ну и приличную управляемость, заверните пожалуйста. Ах да, и цену повкуснее не забудьте. С такими вводными до недавнего времени можно было купить только одну машину – Skoda Octavia. Но теперь есть новый Kia Proceed. На бумаге он даже практичнее чешского лифтбэка, а выглядит насколько лучше, что, кажется, даже в Монте-Карло на него обратили бы внимание. Но так ли он хорош на самом деле?