Экстерьер Киа Спортейдж 4 (Sportage 4)

[Максим 896]

Обновлённый Sportage выглядит более интересной покупкой, чем рестайлинговый соплатформенный Hyundai Tucson, у которого остался мотор 1.6 T-GDi c «роботом» и вопросы к настройке подвески.

[Максим 896]

В 2018 году внедорожник городского типа подвергся рестайлингу, получил обновленную внешность, технические новинки. Автомобиль соревнуется за топовые позиции сегмента семейного кроссовера с SEAT Ateca и Peugeot 3008.

Противостояние началось в 2015 году с выпуска четвертого поколения Sportage, и обновления 2018 года призваны укрепить позиции «корейца» на рынке. Способствует этому широкая линейка двигателей (5 модификаций), выбор из 6 вариантов отделки салона.
Кардинальные изменения или косметическая подтяжка
Внешние изменения спровоцировали споры, так как многие эксперты посчитали их незначительными. В действительности, дизайн получил более тонкие настройки. Это новые передний и задний бамперы, еще более обтекаемая форма кузова, фигурная решетка радиатора, которая получил название «тигриный нос».
Хватает во внешности и мелких доработок, таких как новые корпуса противотуманных фар, измененная форма воздухозаборников с элегантной хромированной отделкой. Корма автомобиля также получила отделку стильными блестящими элементами. Украшает дизайнерскую композицию стильная светодиодная оптика (но только в топовых комплектациях).

С помощью измененной формы оптики модификация GT-Line получила более агрессивный вид. Украшают и дополняют композицию обновленный диски диаметром 16, 17 и 19 дюймов.
Продвинутые версии корейского кроссовера украшаются молдингами, отделкой колесных арок черного цвета, металлическими пластинами под серебро. Также автомобиль комплектуется 19-дюймовыми колесными дисками.