Регистратор Киа Соул 3 (Kia Soul 3 2019 2020)

Максим · 5 сентября, 2019

У кого машина с регистратором? Какие регистраторы посоветуете? Делимся опытом, фотографиями, кто как установил, как протянул провод.

киа соул 3 клуб форум отзывы владельцев соул 3 2020 2021, тюнинг soul 2019 аксессуары киа соул 3 2020

Максим · 5 сентября, 2019

Цитата

Откладывал эту запись до тех пор, пока окончательно не сделал именно так, как задумал изначально. Но из-за спешки и невнимательности простой процесс растянулся на месяцы.
Итак, еще когда этой машины у меня не было, а был только заказ на нее, уже тогда знал, что обязательно поставлю регистратор. Вообще, регистратором пользуюсь с десяток лет: предыдущий регистратор переезжал из одной машины в другую, стал уже сильно не первой свежести. Поэтому на новую машину решил купить новый регистратор. О самом регистраторе тут писать не буду, муки выбора и, как результат, неудачный выбор: напишу потом, отдельным постом. Тут же речь веду о установке регистратора в машину. Ставить решил так же, как это делал неоднократно на других своих машинах т.е. проложить провод под потолком, далее под облицовкой левой стойки, под панель — в зону монтажного блока. В монтажный блок поставить разветвитель предохранителя и розетку для подключения штатного блока питания регистратора. Вариант со съемом плафона и подпайкой проводов к выводам плафона — не мой метод, ну не нравится мне такой вариант. Соответственно, для процесса мне были нужны разветвитель предохранителя и розетка.

Неправильный разветвитель.

Донор розетки.

Тут-то я как раз поспешил и "не подготовился". Поэтому — "не сдал". А именно, я не изучил детально, какого именно типа предохранители используются в Соуле. Почему я решил, что это именно низкопрофильные MINI? Ну, вот реально, сам себе не могу ответить на этот вопрос: почему, откуда взял, что натолкнуло на эту мысль? Черт его знает. Но заказал я разветвитель именно под такой тип предохранителя, что оказалось ошибкой и привело к дальнейшему, временному колхозингу, заказу нового разветвителя, длительному ожиданию и последующей переделке.

Сверху штатный предохранитель, снизу тот, под который был куплен разветвитель.

Получив первый вид разветвителя и пребывая в полной уверенности, что он то, что нужно, сварганил систему питания для регистратора. Тут все просто: провода, розетка, кольцевой наконечник, скрутка, пайка, термоусадка, шумоизолирующая, матерчатая липкая лента и все готово.

Процесс изготовления в картинках.

К тому времени машина была куплена, оформлена, можно было идти к ней заканчивать процесс. Беглый осмотр потенциальной трассы говорил, что проложить провод не составит особого труда. В крыше штатно есть две прорези, снять облицовку передней стойки да кинуть провод — что трудного? Но на всякую бочку меда, обязательно будет ложка дегтя. Обмотал провод регистратора по всей длине шумоизолирующей лентой и вперед…

Штатные прорези в крыше.

Под крышу засунуть было легко: крыша мягкая, гибкая и с помощью пластиковой лопатки процесс прошел быстро и без проблем. Далее демонтаж облицовки. (Вернее, порядок должен быть обратный: снизу вверх, сначала под облицовку, а потом под крышу.) А вот с облицовкой меня ждал "сюрприз". Отщелкнул я пистоны облицовки, а она не снимается. Отходит от кузова сантиметра на 3-4 и все, дальше никак. Заглянул за нее: там шторка безопасности и какие-то тросики, зафиксированные на кузове. Вот они и не дают снять облицовку. Раньше, на моих машинах, никогда не было шторок и с подобной проблемой я не сталкивался. Соответственно, как снимать дальше, понятия не имею. Бросать же начатое — не наш метод. Решил попытаться просунуть провод в полученный зазор и попытаться поймать провод уже под панелью. Естественно проследил, что бы провод не попал в зону шторки и не мешал ей. Сделал из толстой, алюминиевой проволоки направляющую, просунул сперва ее, а уж затем привязал к ней провод регистратора и вытянул его. Написать быстро, а вот реально я провозился с этим минут 40. Далее, нужно было найти болт для крепления массы. Тут все отлично: рядом закреплена штатная масса жгута, под этот же болт закрепил свою.

Вот и точка массы нашлась. И да, корейцы так же уважают синюю липкую ленту. Это все штатное.

Дальше оставалось разобраться, под какой предохранитель можно поставить разветвитель. На крышке предохранителей наклеена наклейка с обозначением распределения потребителей по предохранителям. Есть там и не используемые в моей комплектации, с подписью Spare — свободный. Ближе всего были нижние 4-ре.

Нас интересуют эти 4-ре предохранителя.

Вот они.

Мультиметр в руки и звоним. На первых двух питание есть всегда, независимо от включено ли зажигание или нет. На 3-м питание появляется при включении зажигания, на 4-м — вообще никогда не появляется (что меня озадачило, но разбираться с этим не стал т.к. мне и 3-го хватит). Вот в процессе прозвонки то я и увидел, как ошибся с типом предохранителей. Мой разветвитель просто не подходил. Нужно было заказывать другой и ждать, когда придет. Печалька однако. Но, ездить с частично разобранным салоном не комильфо, нужно было придумать временный колхоз. Пришлось взять контакт, ширина и длина которого совпадала с шириной и длиной контакта предохранителя, обжать на провод, а другой конец припаять на контакт разветвителя. Опять: пилим, паяем, осаживаем, мотаем — времянка готова.

Контакт, совпадающий по размеру с контактом предохранителя.

Вынужденный колхозинг в картинках.

Вынул штатный предохранитель и в гнездо, где появляется питание, воткнул контакт. Вариант отвратный, но выбора не было. Что бы контакт не выпал из гнезда пришлось прихватить провод хомутом к штатному жгуту проводов.

Таким образом поставил контакт и притянул хомутом.

Другой ракурс.

Туда положил розетку с блоком питания. Пока полностью не замотано т.к. это была времянка.

Далее оставалось ждать прибытия нового разветвителя. Оказалось, что предохранители, используемые в Соуле типа MICRO2, а у китайцев он называется "для Форда". По прошествии пары месяцев я получил нужный разветвитель, разобрал времянку, перепаял новый разветвитель, замотал все шумоизоляционной лентой и поставил на свои законные места. Розетку с блоком питания так же замотал и положил в панель, слева от монтажного блока. Там есть отличная, свободная ниша, где все отлично размещается и ничему не мешает.

Новые разветвители, под нужный формат предохранителя.

Окончательная мумия. Все замотано для исключения стуков, шумов и повреждений.

Вот теперь все, как должно было быть изначально.

Еще раз.

Так выглядит подключение регистратора с места водителя.

И еще раз.

Теперь все по феншую, все предохранители на месте, все работает и никакого вмешательства в штатную электропроводку.)) Так вот, простое дело можно самому себе усложнить из-за спешки.

drive2.ru/l/539854712753618963/

Максим · 3 марта, 2020

Цитата

Прикупил себе видеорегистратор Xiaomi 70mai Dash Cam Pro Midrive D02.
Предыдущая камера была успешно возвращена дочери.
С установкой проблем не возникло, т. к. проводка уже протянута. Снимаем старый, подсоединяем новый.
Смотрим, любуемся и вытираем слезы радости.

Цена вопроса: 3 500 ₽

drive2.ru/l/554022744711233994/

Dennis101 · 3 марта, 2020

Здравствуйте! Я покупал на ceed 3 сдесь https://kplafonu.ru/, сам все подключил, работает хорошо. Регистратор Xiaomi 70mai Dash Cam Pro. Может у них появилось подключение на Soul 3?

Максим · 28 марта, 2020

Цитата

Решение о покупке пришло по воле случая.
Еду в ресторан на день рождения жены. В салоне тесть и двое детей и тут вижу в зеркале заднего вида стремительно приближающийся CLS, который чуть не снося мне задний бампер даёт угла и протискивается между мной и позади идущим авто и…на этом его удача закончилась. Не понятно чем думая этот, как оказалось горный хлопец, жмёт на газ, пытаясь повторить этот «финт ушами», и прям перед моим носом полностью лишив багажника отправляет на обочину ваз 2109 и в отбойник тойоту Камри.
К слову, система предотвращения столкновения Демона отработала на славу ???

Очень хотел аппарат так называемой «скрытой» установки, чтоб не загораживал обзор, не бросался в глаза с улицы.
По итогу взял Street Storm CVR-N8510W
Очень понравилось, что его практически не видно из-за зеркала заднего вида, имеется встроенный WiFi

С улицы закрыт шелкографией стекла

С водительского места практически скрыт зеркалом заднего вида и совершенно не закрывает обзор

Сопряжение с любым ви-фи девайсом

Просмотр и закачка отснятого материала на любой девайс, что есть под рукой (телефон, планшет, ноутбук

Просмотр записываемой картинки в режиме реального времени

drive2.com/l/535451168684376235/