Максим

Вероятные конкуренты Kia Rio 2017

В теме 28 сообщений
В 22.07.2017 в 22:22, Максим сказал:

Безусловно, самой важной новинкой лета станет Kia Rio нового поколения, производство которого началось на заводе под Санкт-Петербургом.

не, лада веста кросс побъет популярность этого лета имхо)) :kolobok_confused:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Stason сказал:

лада веста кросс побъет популярность этого лета имхо))

те кто не смотрели на лады раньше, врядли так быстро вздумают заинтересоваться

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Цитата

 

Топ+конкуренты.jpg

Но для реального сравнения возьмем конкурентов действующих. По твердому убеждению представителей корейской компании, самым востребованным будет вариант с двигателем 1,6 л/123 л.с. с «автоматом» в комплектации «Комфорт»; сегодня он доступен для заказа за 794 900 руб. Конечно, главным конкурентом будет соплатформенный «Хендэ-Солярис» с абсолютно таким же набором 1,6 л + АКП; он обойдется чуть-чуть дороже, в 820 тыс. руб. Но сравнивать родных братьев как-то неэтично, поэтому посмотрим на других конкурентов. «Рено-Логан» в прямые конкуренты, к сожалению, не годится: и двигатель 1,6 л тут слабее (всего 102 л.с.), и и «автомат» старый, 4-ступенчатый (640 тыс. руб.). Не совсем подходит и модный седан «Лада-Веста» — из-за отсутствия полноценного «автомата» (только «робот»). Так что выбор невелик — «Фольксваген-Поло» 1,6 л в комплектации «Комфортлайн» (очередное совпадение!) и «Шкода-Рапид» («Амбишн») с такими же, как у «Поло», мотором и автоматической коробкой. У последнего, правда, изначально большое преимущество (с моей точки зрения) – кузов лифтбек. Но регламент теста 7D такие допущения позволяет.

autostat.ru

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Цитата

 

Daihatsu показала стильного конкурента KIA Rio

 
main.jpg

Японская компания Daihatsu привезла на открывшийся в Индонезии автосалон концептуальный седан DN F. Это компактная и бюджетная машина, которая по классу сравнима с Hyundai Solaris и KIA Rio, причем даже уступает последним в размерах.

Несмотря на ограниченную длину в 4,2 метра DN F-Sedan выглядит весьма гармонично и стильно. Особенностями дизайна являются панорамная крыша и открывающиеся против хода движения задние двери. Впрочем, если машина станет на конвейер (а японцы этого не исключают), она, вероятно, лишится обеих «украшений».

Под капотом DN-F Sedan — довольно скромный 1,2-литровый бензиновый мотор. Он приводит в движение передние колеса и сочетается с автоматическим вариатором.

Бренд Daihatsu сейчас входит в группу Toyota — для последней он является относительно «бюджетным». С учетом того, что сама Toyota в последние годы делает все более дорогие модели, именно Daihatsu на ряде рынков отводится роль конкурента корейским автопроизводителям.

cartimes.ru 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Цитата

 

Новый Kia Rio или подержанная иномарка? Экспертиза ЗР

Подбираем альтернативу новому Kia Rio среди автомобилей с пробегом.

 
-DTHYgD4cF7_7ehVnncJnA=s800

Частенько при покупке бюджетной иномарки возникает резонный вопрос: «А, может, ну ее, новую? И лучше взять автомобиль с пробегом, но классом повыше?» Вопрос логичный: выбор на вторичке куда богаче.

За точку отсчета мы возьмем новый Kia Rio в средней комплектации Comfort с автоматом и 1,6-литровым мотором. Наверняка это будет наиболее востребованным вариантом. Такая машина обойдется в 800 000 рублей. В качестве альтернативы рассмотрим пять классов автомобилей: гольф-класс, бизнес-седан, среднеразмерный кроссовер, седан премиум бренда и премиальный полноразмерный кроссовер. Посмотрим, что можно выбрать за 800 — 850 тысяч рублей. Из каждого класса мы возьмем по одному довольно популярному представителю.

Гольф-класс  

Гольф-класс

 

zObMqu9tWkF6PF33Bq9kiA=s800
Skoda Octavia
KHbBr1lzCWdCKBOCPHCnEA=s800
Skoda Octavia

 

Один из лидеров гольф-класса — Skoda Octavia третьего поколения. За 800–850 тысяч можно купить даже годовалый автомобиль. Скорее всего это будет 1,6-литровая версия с механикой в простенькой комплектацией. Или, как альтернатива — трех-четырех летняя Октавия с мощным 180-сильным турбомотором и роботом DSG. Пробег таких автомобилей будет порядка 60–70 тысяч км. Очевидное достоинство — очень просторный салон с великолепной эргономикой, гигантский багажник и отличные ходовые качества. Многие до сих пор опасаются недостаточной надежности турбомоторов и роботизированных коробок передач. Хотя в последние годы такие агрегаты служат все дольше. Впрочем, в качестве альтернативы есть базовый атмосферный двигатель в паре с классическим шестиступенчатым автоматом, с которым автомобиль обладает весьма достойной динамикой разгона.

Hide  
Бизнес-седан  

Бизнес-седан

 

zSQ3EiSr2vH_eCxNRYY0Dw=s800
Toyota Camry
b1QIcgNoH_4ljJFUdI4UqA=s800
Toyota Camry

 

Camry давно застолбила за собой звание бестселлера класса. Многие до сих пор считают, что большой седан может быть только черным, и только Camry. Плюс магия бренда Toyota, славящегося своей надежностью. Отсюда и стоимость. За цену нового Rio можно купить трех-пятилетний автомобиль, а пробег большинства экземпляров уже переваливает за 100 000 км. К надежности стоит добавить и отличный комфорт.

 

Но содержание будет недешевым: ТО нужно проходить каждые 10 000 км. Желание оформить каско «обломают» высоченные цены. Да и про любовь угонщиков к этой модели не стоит забывать.

Hide  
Среднеразмерный кроссовер  

Среднеразмерный кроссовер

 

eDXD0VvqVkWAv31E34B5kA=s800
Nissan X-Trail
vQdqqgBjnMtkdcu9J5LN5A=s800
Nissan X-Trail

 

А может, обратить внимание на кроссоверы? Например, на один из бестселлеров-среднеразмерников — Nissan X-Trail. Само собой, на автомобиль нынешнего поколения рассчитывать не приходится. А вот на предыдущее Т31 — вполне. Причем на полноприводный вариант, прошедший рестайлинг. Если двухлитровый мотор устраивает, то можно найти автомобиль 2013 года с пробегом 80–90 тысяч км. Ну а если хочется модификацию мощнее — со 170-сильным 2,5-литровым агрегатом, то скорее всего придется рассчитывать на машины на пару лет старше.

Глобальных проблем с надежностью у Икс-Трейла нет. Разве что вариатор требует профилактического ремонта с заменой ремня примерно на 150–160 тысячах км пробега.

Hide  
Среднеразмерный кроссовер  

Седан премиум-класса

 

Ucz6E-gWYRiwvBu1lPmSQw=s800
BMW 3-й серии
F_u7InFUcB4WE6tzy46fsg=s800
BMW 3-й серии

 

Как насчет премиума? При слове «премиум» на ум в первую очередь приходит «большая немецкая тройка». За восемь сотен можно присмотреться к обновленной BMW третьей серии с кузовом Е90. Если вам хочется автомобиль посвежее, то за эти деньги можно поискать машину 2010–2011 года. Под капотом — четырехцилиндровый мотор (136 или 156 л.с.) и автомат. Если хочется быстрее, то за схожую сумму это уже будут экземпляры 2008–2009 года с пробегом 150–160 тысяч км. При этом можно рассчитывать на шестицилиндровые моторы и полный привод. Однако нужно не поскупиться на диагностику, ибо потом можно влететь на дорогостоящий ремонт. А еще обязательно покажите автомобиль кузовщикам — предыдущие владельцы вряд ли спокойно ездили, и многие автомобили побывали в авариях.

Hide  
Большой премиальный кроссовер  

Большой премиальный кроссовер

 

Mw4Xt5sZKTpv8XfLQ2sg-Q=s800
Volvo XC90
Xcb93b1vrAQPjTwIR4gk5A=s800
Volvo XC90

 

А можно ли рассмотреть большой, да еще и престижный кроссовер? Вполне! Например, Volvo XC90 первого поколения. В отличие от предыдущих примеров, у Volvo объем двигателя не повлияет на год выпуска. Тут роль играет исключительно состояние и пробег. Самые популярные моторы, которые встречаются на рынке, — бензиновая «турбопятерка» объемом 2,5 литра и 2,4-литровый дизель. Они же самые надежные. За цену нового Kia Rio с автоматом можно присмотреть автомобили 2007–2010 года. А пробег таких экземпляров приближается, а то и переваливает за отметку в 200 тысяч км. Однако бояться не стоит, ибо XC90, особенно с указанными двигателями, — машина довольно надежная. Но, как и в случае с BMW, здесь обязательна диагностика. Причем нужно найти сервис с фирменной программой диагностики VIDA.

Hide  

Вывод:

Как мы видим, в качестве альтернативы новому Rio с автоматом есть большой выбор автомобилей с пробегом. В том числе и престижных марок. Однако стоит трезво оценивать свои силы. Премиума не нужно бояться как огня. И в большинстве случаев, как с той же BMW, скрученный пробег можно вычислить во время диагностики. Обязательно закладывайте бюджет на диагностику! Иначе можно нарваться на кота в мешке. А серьезный ремонт дорогого в прошлом автомобиля может сильно опустошить бюджет. К тому же важно понимать, что даже при наличии большого количества хорошего «неоригинала» на рынке запчастей, их стоимость все-таки относительно высока. Как и стоимость расходников. В том числе шин, особенно в случае с кроссовером. Так что на последние деньги подержанный автомобиль престижной марки брать не стоит. А вот если у вас есть небольшой запас по средствам на диагностику, а еще лучше знакомый профильный сервис, то почему бы и нет.

С более «народными» автомобилями ситуация несколько иная. Те же большие седаны, в первую очередь азиатские, несомненно будут свежее. Но если по технической части проблем, скорее всего, не найдете, то состояние лакокрасочного покрытия и салона наверняка окажется даже хуже, чем у более пожилых представителей премиум-класса. И если для вас это важный момент, то альтернатива в виде четырех-пятилетнего большого седана выглядит не очень привлекательной. Так же, как и среднеразмерный кроссовер.

По нашему мнению, хорошим вариантом может стать С-класс. Помимо упомянутой Октавии, есть Ford Focus, Volkswagen Jetta, Kia cee'd, Hyundai Elantra и много чего еще. За восемь сотен это будет довольно свежий автомобиль, оснащенный как минимум не хуже. Само собой, и в этом случае лучше провести диагностику. Но состояние, скорее всего, будет неплохим. Можно даже рассчитывать на действующую заводскую гарантию. При этом расходы на дальнейшую эксплуатацию не сильно отличаются от содержания машины класса В. Зато вы получите более просторный салон и багажник. С этой точки зрения автомобили гольф-класса с небольшим пробегом — достойная альтернатива новому Kia Rio.

 

zr.ru

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Цитата

 

Toyota Yaris Ativ: народный седан для Азии

Toyota Yaris Ativ: народный седан для Азии
Вот уже 15 лет на базе хэтчбека Toyota Yaris японцы выпускают седанчик Vios — кургузый и не слишком симпатичный, зато вместительный и относительно недорогой. Прежде эти машины продавали во многих странах мира, включая США, но нынешний Vios третьего поколения образца 2013 года представлен только на азиатских рынках. А теперь в Таиланде представили упрощенный Vios под отдельным названием Yaris Ativ. Причем к европейскому Ярису он имеет опосредованное отношение.

toyota-vios.jpg

Toyota Vios

Лейтмотив создания новой модели — необходимость вписать Vios в рамки программы Eco Car, которая действует в Таиланде с 2010 года. Чтобы считаться экологичными, продающиеся здесь автомобили должны иметь бензиновый двигатель объемом не более 1300 кубических сантиметров (для дизелей потолок 1400 «кубиков»), иметь средний расход топлива не более 4,3 л/100 км, соответствовать эконормам Евро-5 и европейским стандартам безопасности R94 и R95. Взамен правительство предоставляет производителям и покупателям серьезные налоговые льготы.

Toyota Vios местной сборки не соответствует экотребованиям, ибо предлагается только с мотором 1.5 (108 л.с.). Казалось бы, ничто не мешает просто добавить в гамму еще одну модификацию с более скромным двигателем. Однако в компании решили, что для привлечения внимания к машине, рекламы и прочих активностей будет лучше создать отдельную модель — с иной внешностью и другим названием. Ею и стала Toyota Yaris Ativ.

Toyota-Yaris-Ativ-2.jpg

Несмотря на единую основу, новая модель не имеет общих кузовных деталей с Виосом: дизайн полностью переосмыслен, хотя не сказать, что в лучшую сторону. Габариты почти не изменились: по длине (4425 мм) и колесной базе (2550 мм) это одноклассник Соляриса и Polo-седана. Заново нарисован и интерьер, хотя общая стилистика и пропорции такие же, как у Виоса.

Toyota-Yaris-Ativ-3.jpg

Под капотом — атмосферная «четверка» 1.2 с двумя фазовращателями, известная по другим моделям марки. Она выдает 86 л.с. и работает в паре с безальтернативным вариатором. Есть и другие упрощения: например, задние тормоза исключительно барабанные, хотя Vios в дорогих версиях имеет дисковые механизмы. А колеса — диаметром 14 или 15 дюймов против 15—16 у Виоса.

Toyota-Yaris-Ativ-4.jpg

Зато в плане оснащения Toyota Yaris Ativa совсем не выглядит бедной родственницей. Уже «в базе» есть семь подушек безопасности, ESP, усилитель руля, кондиционер и электростеклоподъемники. А среди дополнительного оборудования — климат-контроль, медиасистема с семидюймовым экраном, камера заднего вида, кнопка запуска двигателя. Цены в Таиланде — от 14 до 18,5 тысячи долларов, тогда как Toyota Vios стоит 18—24 тысячи.

Toyota-Yaris-Ativ-5.jpg

Toyota Yaris Ativ в базовой комплектации

Кстати, Yaris Ativ не самая простая модель Тойоты на мировом рынке. В Индии, ЮАР, Латинской Америке и некоторых других развивающихся странах продаются совсем бесхитростные седанчики и хэтчбеки Toyota Etios. Но в России ничего подобного японцы предлагать не будут, потому как эти машины, по мнению людей из Тойоты, могут пошатнуть «дорогой» статус марки. Наиболее доступной моделью у нас остается Corolla ценой от 933 тысяч рублей.

autoreview.ru


 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 11.08.2017 в 21:21, Максим сказал:

конкурента

Неплохо смотрится на первый взгляд,  но это всего лишь концепт.  А что будет в реальности ещё вопрос) 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Kinder  согласен. но прорыв в лучшую сторону на лицо, молодцы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Новый КИА РИО или Подержанная Иномарка? Довольно Часто при покупке бюджетной иномарки возникает вопрос: «А, может, ну ее, новую? И лучше взять автомобиль с пробегом, но классом повыше?» Вопрос логичный: выбор на вторичном рынке куда богаче.
Сегодня я возьму новый Kia Rio в средней комплектации Comfort с автоматом и 1,6-литровым мотором. Такая машина обойдется в 800 000 рублей. А в качестве альтернативы рассмотрим пять классов автомобилей: гольф-класс, бизнес-седан, среднеразмерный кроссовер, седан премиум бренда и премиальный полноразмерный кроссовер. И посмотрим, что можно выбрать за 800 — 850 тысяч рублей. Из каждого класса я возьму по одному популярному представителю.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти