Регулировка зазоров клапанов ДВС Kia RIO (X-line)

[maxvirtual 32]

Возник вопрос. Требуется ли регулировка зазоров клапанов в движке Kappa 1.4 ? В мануале в нескольких местах подчёркивается, что требуется для двигателя Gamma 1.6 (указано в скобках). Про Kappa 1.4 ни слова. Предыдущая модель двигателя 1.4 была Gamma и там надо было на ТО-6 (90000) проверять зазоры клапанов. В и-нете ничего не нашёл по этому поводу.  

А вообще возникла ностальгия... Вспомнилась вазовская шестёрка, как на ней клапана регулировал...Вот тебе и 21-й век! Вот тебе и современные супер-пупер инжекторные движки! А клапана до сих пор приходится регулировать. Я уж думал, что отсутствие гидрокомпенсаторов это уже пережиток далёкого прошлого, на современных движках такое просто не возможно. Однако всё возможно в нашем "сверхбюджетном" времени.

[maxvirtual 32]

 Какой двигатель у вашего Рио?
 Двигатель Kia Rio 1.4 Kappa
 Двигатель Kia Rio 1.6 Gamma

Сам себе и отвечу. Сразу не нашёл, только сейчас увидел в теме "Эксплуатация Киа Рио" - "Двигатель и топливная система": "... В Kappa был реализован новый клапанный механизм: коромысла снижают трение, обеспечивая оптимальные параметры экономии топлива. Гидравлические компенсаторы обеспечивают идеальный зазор между клапаном и коромыслом — зазор равен нулю, при этом не допускается стук клапанов..." Есть повод для радости у владельцем Рио 4 (FB) 2017 с ДВС 1.4.

[Dimon 956]

@maxvirtual  спасибо за информацию, но думаю 99% людей купивших сейчас новый рио, не хотя вообще думать ближайшие несколько лет о том, что с машиной надо что-то делать в таком глубоком смысле. 

[maxvirtual 32]

Но теоретически клапана могут загреметь гораздо раньше, появится нехороший звук, возникнут вопросы к дилеру, а это уже неприятно...

[VLAD 10]

Мм-да... Так получается, что на движке 1,6 все-таки требуется регулировка клапанов... Действительно блин 21 век...

Изменено 2 декабря, 2017 пользователем VLAD