Шумоизоляция КИА Мохаве 2020

[Alexs777 3]

шумоизоляция киа мохаве

[Alexs777 3]

Полная шумоизоляция.

[Valentin 132]

Alexs777 а как вообще по шумке Мохав, удалось оценить.
После шумки делитесь своими впечатлениями.

[Максим 896]

 

[Максим 896]

 

Цитата

 

Шумоизоляция нового KIA Mohave за 8 часов в Анти-Шум

Всем привет, с Вами снова Анти-Шум! Спешим поделиться фотоотчетом о проделанной работе с корейским флагманом- KIA Mohave.

 

Наш пациент

Все вроде бы как обычно, вибра, шумопоглотители, шумоизоляторы…, но есть некоторые нюансы, о них поведаю Вам в процессе отчета.
Аккуратно разбираем крышу, все как обычно, а именно кусочки штатного шумопоглотителя из отходов текстильного производства?.

Штатная шумка крыши

 

Естественно очищаем крышу до "голого" металла, используем при этом обезжириватель.

Далее наносим первый слой-виброизолятор СТП Аеро 2 мм! Тут все пока что по старому.

Первый слой

Далее наносим второй слой-шумопоглотитель СТП Бипласт Премиум 15 мм.

Второй слой на крыше

Аккуратно, в белых перчатках, собираем крышу…
Переходим к днищу, тут уже пошли небольшие(хотя нет -большие изменения) изменения, вместо привычного СТП Аеро плюса 3 мм теперь мы используем СТП Профи плюс(золотой) 3,5 мм. Этот материал, согласно замерам показал себя немного лучше.

Днище после разборки

Все виброизоляторы тщательно прикатыватся "мужскими"(доработанными нами по авторской как это модно говорить системе) валиками! ?
В багажнике Аеро плюса достаточно для максимального эффекта при заводской сборке салона. На арках все тот-же СТП Профи плюс.

Переходим ко вторым-третим слоям. Теперь это эффективнейшие сэндвичи от ГК "Стандартпласт", применять начали их после тщательных испытаний и замеров.
Второй-третий слой это сэндвич на основе вспененого каучука и к слову совместная разработка Ани-Шум и СТП-StP Qattara.

StP Qattara

В багажнике и на задних арках -мембранный сэндвич на основе звукопоглотителя СТП Бипласт, покрытого слоем тяжелой мембраны STP Bromo.

Двери на этой машине очень большие

Дверь после разбора

Первый слой-виброизолятор СТП Аеро 2 мм

Первый слой двери

второй слой NEW StP Sonora 5,2 мм- двухслойный сэндвич на основе вспененного полиэтилена.

StP Sonora

Ну и конечно шумопоглотитель Бипласт Премиум на обшивках-классика жанра.

Бипласт 15

Также были обработаны арки снаружи, технология известная. Мастика на металл, вибра на подкрылок, дополнительно проклеиваем передние крылья?, теперь это обязательное условие.

Арка

Подкрылки с виброй

Капот и крышка багажника не остались без внимания.

Голый капот

Капот готов

 

Данная технология максимально эффективная. Снижение шума в 2,5 раза. На данный момент эти материалы доступны только сети студий Анти-Шум и студии при заводе.

Вот еще видео посмотрите как будет минуткаминутка

Стоимость и более подробный отчет можно посмотреть на сайте или уточнить по телефону. 89255760675

Если Вы не хотите или пока не готовы полностью делать салон, то есть недорогая альтернатива- шумоизоляция дверей и арок! Уменьшаем шум от колес, боковые шумы и улучшаем звучание штатной акустической системы. До НГ действует спец цена 25000, вместо 28000 руб.

И напоследок видеообзор, хоть он уже и был в предыдущем посте, но мало ли, может не видели…

drive2.ru/o/b/577248003702652985/