ДТП с участием Kia RIO

[Yura 76 416]

Хотябы первый год желательно сделать КАСКО,есть на 2 платежа или в рассрочку,если есть знакомые в страховой можно с очень хорошей скидкой сделать,без агентских процентов,цены на кузовное ,стекла,фары и прочее сейчас конские,пока нет аналогов,а так и нервы спокойней,а нервы ни за какие деньги не купишь.

[Tavgai 9]

Вот и ко мне пришло горе, точнее въехало (виноват не я, виновник свою вину признал)... Парни (а может среди нас есть и авто юристы или страховщики) кто имеет опыт и знания в вопросе получения выплат или ремонта по новым правилам ОСАГО. Судя по новой редакции авто не старше 2-х лет должно ремонтироваться только у оф. дилера и выплаты деньгами сейчас уже нет (только в определенных случаях). Завтра поеду в свою страховую и узнаю что скажут, т.к. ДТП было в пятницу вечером. Просто звонил парочке авто юристов и почему то все говорят что меня отправят скорей всего в сервис страховой, а это означает слет с гарантии. 
Вот выдержка из новой редакции ОСАГО: требование по сохранению гарантийных обязательств производителя транспортного средства (восстановительный ремонт транспортного средства, с года выпуска которого прошло менее двух лет, должен осуществляться станцией технического обслуживания, являющейся юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, зарегистрированными на территории Российской Федерации и осуществляющими сервисное обслуживание таких транспортных средств от своего имени и за свой счет в соответствии с договором, заключенным с производителем и (или) импортером (дистрибьютором) транспортных средств определенных марок).

Изменено 7 ноября, 2017 пользователем Tavgai

[Dimon 1 005]

@Tavgai  печально, 

6 часов назад, Tavgai сказал:

Просто звонил парочке авто юристов и почему то все говорят что меня отправят скорей всего в сервис страховой, а это означает слет с гарантии

нет, никакого слета с гарантии!
вас страховая обязана направить в сертифицированный сервис (к официалам сейчас редко отправляют), и никто не может вас лишить гарантии после такого ремонта

[Nikolas 2]

В 07.11.2017 в 03:54, Dimon сказал:

@Tavgai  печально, 

нет, никакого слета с гарантии!
вас страховая обязана направить в сертифицированный сервис (к официалам сейчас редко отправляют), и никто не может вас лишить гарантии после такого ремонта

100% достоверная информация. Если установлены оригинальные запчасти, но на стороне, гарантийные обязательства по ним можно предъявить только организации, производившей ремонт. Дилер вправе отказать в гарантийном случае по таким элементам. В остальном, следите за регламентом ТО, проходите его у дилеров и о "слете" с гарантии  можете не волноваться.

[Tavgai 9]

8 часов назад, Nikolas сказал:

100% достоверная информация. Если установлены оригинальные запчасти, но на стороне, гарантийные обязательства по ним можно предъявить только организации, производившей ремонт. Дилер вправе отказать в гарантийном случае по таким элементам. В остальном, следите за регламентом ТО, проходите его у дилеров и о "слете" с гарантии  можете не волноваться.

А вот официальный дилер считает иначе, любой ремонт который проводился не у них может служить поводом снять авто с гарантии (даже если были оригинальные запчасти). При обращении в мою страховую я сказал им, что буду ремонтироваться только у оф. дилера, на что они ответили очень интересной фразой, что мол цену ремонта и запчастей они будут считать по базе Центра банка РФ, а дилер естественно насчитает по своим ценам, и поэтому полученную разницу в цене мол мне придется доплачивать самому (а вот если я поеду в их сервис то ничего доплачивать не надо будет ), но при звонке в РСА и автоюристам мне сразу сказали, что это полная лажа и они обязаны оплатить ту стоимость которую выставит дилер. Вот сейчас жду по почте направление на ремонт с расценкой от страховой, что бы ехать к официалам на осмотр и калькуляцию. А по теме зачем мне лишние проблемы потом с официалами если по закону страховая должна отправлять машину на ремонт к оф. дилеру. Кстати в инете были описаны случаи как за царапину на бампере, после его покраски не у официала, человека сняли с гарантии. 

Изменено 10 ноября, 2017 пользователем Tavgai

[SMir 10]

Думаю снятие с гарантии для ОД тоже не совсем интересно, как они будут 5 лет денежки выуживать? Им выгодно, чтобы Вы сидели на крючке.

[Tavgai 9]

1 час назад, SMir сказал:

Думаю снятие с гарантии для ОД тоже не совсем интересно, как они будут 5 лет денежки выуживать? Им выгодно, чтобы Вы сидели на крючке.

Им будет интересно снять тебя с гарантии если вдруг будет серьезная поломка оборудования или движка. т.к на каждом ТО они наваривают ну 2-3 т.р. а за 5 лет это всего 10-15 т.р., а если у тебя выйдет из строя допустим генератор , который стоит порядка 20-30 т.р , то им ой как захочется снять тебя с гарантии. А снимут они тебя с гарантии не сразу (случайно мол найдут, что ты сам где-то чё то делал), а как только будет подходящий случай.

Изменено 10 ноября, 2017 пользователем Tavgai

[Nikolas 2]

13 часов назад, Tavgai сказал:

А вот официальный дилер считает иначе, любой ремонт который проводился не у них может служить поводом снять авто с гарантии (даже если были оригинальные запчасти). При обращении в мою страховую я сказал им, что буду ремонтироваться только у оф. дилера, на что они ответили очень интересной фразой, что мол цену ремонта и запчастей они будут считать по базе Центра банка РФ, а дилер естественно насчитает по своим ценам, и поэтому полученную разницу в цене мол мне придется доплачивать самому (а вот если я поеду в их сервис то ничего доплачивать не надо будет ), но при звонке в РСА и автоюристам мне сразу сказали, что это полная лажа и они обязаны оплатить ту стоимость которую выставит дилер. Вот сейчас жду по почте направление на ремонт с расценкой от страховой, что бы ехать к официалам на осмотр и калькуляцию. А по теме зачем мне лишние проблемы потом с официалами если по закону страховая должна отправлять машину на ремонт к оф. дилеру. Кстати в инете были описаны случаи как за царапину на бампере, после его покраски не у официала, человека сняли с гарантии. 

Если речь идет о возмещении в рамках ОСАГО, расчет действительно производится по единой методике РСА. Если этой суммы не хватит на ремонт по дилерским расцекам, разницу, увы - оплачивать Вам. А потом, ничто не мешает Вам возместить разницу в стоимости восстановительного ремонта непосредственно с виновника аварии, судебная практика по таким случаем на Вашей стороне. Любой мало-мальски практикующий авто-юрист Вам даст однозначный ответ по этой ситуации. Если Ваша машина на гарантии и у Вас ОСАГО, должны отправить к дилерам. Сейчас даже негарантийные машины зачастую отправляют к официалам, например Альфа.

А что касается отказа в гарантии из-за царапины на бампере, - страшилки без преувеличения и самоуправство, в надежде что "прокатит") Претензия, суд и решение в пользу клиента - простой рецепт в тяжелых случаях, если дилер попадется несговорчивый. 

Знайте свои права и поменьше читайте интернет, и никто даже пытаться не будет Вас надурить. 

Всем добра!

[Nikolas 2]

9 часов назад, Tavgai сказал:

А снимут они тебя с гарантии не сразу (случайно мол найдут, что ты сам где-то чё то делал), а как только будет подходящий случай.

Причинно-следственная связь должна прослеживаться, если я покрасил бампер, а спустя какое-то время вышел из строя генератор - где связь? Без лоха и жизнь плоха, - дилеры очень часто злоупотребляют этой поговоркой, в надежде что клиент попадется из той самой категории. В этой ситуации дилер ничего не теряет, отказ - это не приговор. Будет оспаривать клиент - поменяют по гарантии, не будет - профит) 

[Tavgai 9]

23 минуты назад, Nikolas сказал:

 

Знайте свои права и поменьше читайте интернет, и никто даже пытаться не будет Вас надурить. 

 

Сложно знать свои права не читая интернета, не все же у нас юристы в стране. а по поводу "единой методике РСА " почему тогда при звонке на горячую линию РСА сказали что я ничего доплачивать не должен, и назвали ФЗ №40 статья 12.