Да беда полная, меня это очень сильно подбешиват аж авто хочется поменять.

В воскресенье еду на ТО опять озвучу проблему.

Посмотрим что расскажут.

На предыдущем ТО сказали что так запрограммировано, на что я  отвел БРЕД , но сотрудник пожимал плечами...

Машинка в целом огонь, но пляска с медиа напрягает.

Да дворники тоже с функцией авто не комфортно работаю , на предыдущих моделях было без датчика дождя лучше.

До этой модели были две ЦЕРАТО 2009,2016  ОГОНЬ тачки..

Вот только эти две вещи раздражают 

Флешка здесь, к сожалению, ни причём. Когда, в гнездо usb вставляю зарядку от планшета, магнитола тоже постоянно хочет переключиться с радио на планшет. Ну и при вставленной флешке перезагрузки продолжаются. Авто хорошее, но этот момент бесит конкретно.

Всех приветствую 
Машина киа оптима 17 год 2.4 170к пробег 

Не могу понять в чем причина 
Если при переключение передач все переключается четко , то есть в монолит перешел сам еду сам щелкую все четко!
Но когда резко нажимаешь газ машина как-будто подтупливает на D 
И начинает с пинком начинать ехать
Грубо говоря захлебыапется 
Забыл еще сказать 
Буквально 1000 км назад было так 
Раньше было так что жмешь газ 
А она как-будто захлебывается 
То есть нажал газ и она еще как-будто притормозила и потом резкий подрыв с таким как бы легким пинком

И чуть-чуть ухудшилась динамика как-будто авто либо я уже просто преувеличиваю , но сам факт пинка этого присутствует 
Как-будто либо пропуск зажигания либо я грешу на бублик акпп 

Делал частичную замену на 80к

В 24.11.2023 в 22:51, Denver02 сказал:

Пока не замечал проблем с расходом масла. А у вас как ситуация?

Я пока только рассматриваю к покупке и собираю информацию по мотору. По ситуация негативная 

В 12.09.2023 в 15:06, fan сказал:

Привет. Вопрос решил сам, официалы не помогли в двух местах. Сейчас все хорошо.

Хотелось бы узнать как Вы решили проблему? 

у меня тоже с тормозами всё в порядке

У вас видимо европейка.

У меня казахстанской сборки   ГУ nq5n21s.dvbmn.f1eu  и в ней штатной навигации нет.

Где-то читал, что на 3-4 года хватает.

Подскажите зимняя  резина R16 с какой высотой профиля будет повыше и не цеплятся.

12 часов назад, Denver02 сказал:

Вопрос, на сколько хватит батарейки.

Вот фото датчиков:

Дата изготовления над частотой, этого года. Надеюсь, хватит надолго.

1 час назад, Denver02 сказал:

Вопрос, на сколько хватит батарейки.

Езжу второй сезон, пока всё норм, вроде на сайте производитель говорил про гарантию на три года

В 19.05.2023 в 10:13, Denver02 сказал:

Приветствую! На масле 5W-30 расход есть или все в норме?

Вроде норм пока. По крайней мере после летнего сезона.

В 21.11.2023 в 18:37, DuBer сказал:

Добрый день, хотел собрать небольшую статистику по расходу масла на Sportage 5  2.5 Smartstream. На киа к5 с мотором 2.5   проблема с расходом масла я так понимаю имеется   

 

Пока не замечал проблем с расходом масла. А у вас как ситуация?

Вопрос, на сколько хватит батарейки.

КИА Спортейдж 2022-го года. Только комплектация другая.

У меня ГУ  с крутилками , машина из Казахстана, нет встроенной навигации

У вас что за аппарат?

Купили машину киа пиканто 2018 года, 8.10.2023, вчера в дороге выбило шатун, тем самым пробит корпус двигателя. Двигатель под замену, подскажите пожалуйста, найти Двигатель оказалось не так просто, подскажите, от какой марки машины может подойти двигатель 

И Андроид есть, и встроенная есть.

киа рио 4 2017 пробег 131000 на 60 замена задних стоек на 65 убрал катализатор (на всяк случай ) масло ликви моли молиген  , больше ничего ни делал

А разве есть встроенная навигация для спортейдж?  Там же андроид авто.

Добрый день, хотел собрать небольшую статистику по расходу масла на Sportage 5  2.5 Smartstream. На киа к5 с мотором 2.5   проблема с расходом масла я так понимаю имеется   

Здравствуйте, автомобиль новый 7500 пробега, началось с того что стал тяжело ехать и расход бешенный от 16 до 20л, про разгон молчу (давишь педаль вполсилы, обороты растут но ничего не происходит, через 1-2 секунду подхватывает). Масло и фильтр маслянный поменял на 7000 км, воздушный не менял. В связи с ухудшением динамики решил проверить свечи, они были всё в жёстком нагаре, будто после 60000 км, заменил, динамика улучшилась, расход упал, но ненадолго. Подумал и решил проверить воздушный фильтр, там куча листвы и дико забит, в итоге заменил почистил коробку саму, динамика норм. Но вот проблема с подтупливанием при разгоне осталась, грешу толи на форсунки и дроссель, толи на саму АКПП( недолив на заводе, настройка), на катализатор не похоже совсем. Обороты не плавают, заводится легко, правда расход всё равно приличный 11-16л. 

12 часов назад, Dary сказал:

Они еще подешевели. Я брал за 850 рублей штука.

весьма редкий (для Али) случай - стоимость доставки не зависит от количества  - 1 или 4 шт.

ИМХО, говорит о достаточно серьезном продавце

И 32 было и 64... и до си пор глючит .

Буквально сегодня что бы слушать радио пришлось выдернуть флешку.

А на днях вообще чудо было, ехал на дольняк скорость 180 и вдруг высвечивается перегрев двигателя, хотя температура в норме.

Сбросил немного скорость и всё наладилось.

Повторно разогнался до 200, всё в норме.

Разочарован конечно...

А так машинка огонь! 

Ну раз ни кто не знает, пришлось разбираться самому. Итак, заказал один подкрылок, на посмотреть - 

Прилогается инструкция и несколько метизов для крепления:

Ну и вот так выглядит сам подкрылок:

Как видно из инструкции, дополнительные подкрылки с шумоизоляцией устанавливаються поверх (совместно) со штатными (родными) подкрылками. Ну а ставить это чудо или нет - решайте сами.

У меня было то же самое. Проблема решилась путём замены флешки на более скоростную и более объёмную: были флехи 2.0 по 16Гб, купил 32 Гб 3.1, и за два месяца ни разу не самоперегружалось и  не пересккакивало с USB на радио и наоборот. Кстати, посоветовал оф. дилер.

Добрый день всем. Заканчиваю свою эпопею с датчиками. Прежние датчики 52940-BV100 так и не определились, поэтому заказал, снова на "Алиэкспресс", другие: 52940-L1100, которые и должны подходить к нынешнему поколению NQ5. Эти подошли сразу, определились сами, автоматически через 3 км. Теперь езжу со покойной душой. Вот ссылка для тех, кто захочет приобрести такие: Датчик контроля давления в шинах TPMS 52940-L1100 для Hyundai Sonata Elantra KIA Optima K5 Seltos 2020-2021, 1 шт. | AliExpress. Они еще подешевели. Я брал за 850 рублей штука.

Не работал несколько месяцев назад.Перезагрузил ГУ, потом все заработало. Писал в тех поддержку КИА.

Светят неважно, нет сплошного залива света, ездил до этого на AOZOOM А3 MAX, ЕСТЬ С ЧЕМ СРАВНИВАТЬ... 

А кто менял на Соренто 4 ПТФ. ВОБЩЕ СВЕТА ОТ НИХ НЕТ. ХОЧУ ПОСТАВИТЬ МАТРИЦЫ... 

Добрый вечер. Ну у меня тоже не работают туманки и ходовые огни когда машина стоит на ручнике, снимаешь с ручника и сразу включаются ходовые огни.... 

Всем привет, недавно обнаружил что перестали работать высокочастотники в передних дверям, кто сталкивался, что может быть? 

Всем доброго дня! Искал тему по форуму но так и не нашел. Купил машину был звук при открытии/закрытии машины с ключа и кнопки, сбросил настройки прошлого владельца и звук пропал. Теперь только моргание поворотников. Облазил все меню, такой функции не нашел. Подскажите, может кто сталкивался?

нету там разъёма. вот фото на своем авто сделал

А вот и сам разъем OBD - под панелью, чуть левее педали тормоза

карты по последним зачвкам отправлены

3 часа назад, kroshemir сказал:

так где же разъем находится? изображение недоступно...

не знаю почему убрали фото, правда это не я фоткал, но вот ссылка на видос, там на 2,24 показано куда подсоединяться

так где же разъем находится? изображение недоступно...

По маркировке. Но и прописались автоматически без проблем.

Эти подкрылки ставятся взамен штатный войлочных? или дополнительно, поверх штатных? Мне пластиковые больше доверия внушают. 

27 минут назад, AVlisin сказал:

Съездил я сегодня к официалам. Послали следующим текстом: используйте флешку 2.0 с размером не более 6 гбайт и будет Вам счастье. Посмотрим

странно как-то, у меня правда словацкой сборки, но у меня флешка стоит на 64 ГБ, читает без проблем

Съездил я сегодня к официалам. Послали следующим текстом: используйте флешку 2.0 с размером не более 6 гбайт и будет Вам счастье. Посмотрим

5 часов назад, Denver02 сказал:

В итоге установил оригинальные датчики 52940L1100.

а "оригинальность" как проверяли? по заявлению продавца, по коду или еще как-то?

Нашел, спасибо.

Заказывал через интернет

1 час назад, Denver02 сказал:

В итоге установил оригинальные датчики 52940L1100. По 2 тыс. за штуку. Прописались автоматически через 2 км на скорости около 80 км/ч.

Это хорошо. Брали у дилера? Я тоже брал оригинал 52940L1100 по 1520 руб ещё в мае, но через интернет. Только потом начал сомневаться оригинал ли... Не знаю что помогло, толи сами прописались, толи когда подъезжал к мастеру, то он сказал, что ещё раз их переобучил. Может и это сыграло роль. В общем работают и замечательно... Сейчас вообще такая тема, что брать можно почти любые, ну понятно, что хорошие, аппаратура из них сделает любые какие хочешь, главное это частота, на которой они работают... 

В итоге установил оригинальные датчики 52940L1100. По 2 тыс. за штуку. Прописались автоматически через 2 км на скорости около 80 км/ч.

Если 12,3гу то там ваще легко, снимаешь верхнюю накладку над  дисплеем, откручиваешь 4 болтика и тянешь в верх снимется весь дисплей, под ним будет магнитола без экрана. Откручиваем ее тоже 4 болтика и вытаскиваем на себя. На ней переподключаем все  разъёмы и устанавливаем всё в обратном порядке. Гу с крутилками тампосложней будет но в Ютубе где-то видео есть, дерзайте.

А что и как разобрать то нужно???

Можно поподробней???

Спасибо за совет! Будем пробовать.

Все дело не в магнитоле а в разъёме юсб. Была точно такая же бадяга, постоянно переключалась. По совету умных товарищей разобрал наше гу, передернул все провода и болезнь ушла. Три месяца полет нормальный. Если что у меня казахский хлайн+.

Подскажи нашел причину

А у Вас авто из Казахстана? У меня, да. Поеду в выходные в Рольф Пулково на официальную диагностику, может найдут причину. С каждым днём магнитола работает все хуже и хуже (за 5 минут может раз 10 перезагрузится, перекинуться с радио на флешку или вообще с радио на карплэй телефона и обратно).

заработали, всё в порядке. Где-то после 100 км пробега после установки.

День добрый

Проблема осталась.

Официалы ни чего не делают

Добрый день! Эта же проблема. Коллеги, Вам удалось решить?

В 02.02.2023 в 12:07, AntonIgnalex сказал:

При переходе на зимнюю резину появилось ошибка низкого давления,  , 1,9 заднего левого колеса. Видимо тепло было на шинке, проехал 45 км.Подкачал до 2,5 все 4 колеса, на приборе отражается как 2,3. Видимо погрешность . Проехал после 50 км ошибка осталась . Была такая проблема у кого и как ее решать? Авто новый.

Решили проблему? Было тоже подобное - при похолодании давление просело и показывало низкое давление. Подкачал - всё нормально стало.

7 часов назад, Zhuk сказал:

Яндекс Марките, купил по акции 3600

на дату изготовления не обратил внимания?

31 минуту назад, Максим Мельн сказал:

они должны в идеале от 3 до 5 километров прописаться в идеале, а это примерно 5 минут езды, скорость там неважно 30 или 60.

но почему-то не хотят прописываться.... Думаю подождать ещё, км 50-100, а потом уже поеду, наверное, к дилеру прописывать. Дилер говорит, что надо будет снимать шины и смотреть номера каждого датчика, чтобы прописать. В другом месте говорят, что снимать не надо, типа сканер и так всё считает и пропишет... Буду думать. По результату отпишусь.

2 часа назад, Дмитрий19 сказал:

Поставил датчики 52940L1100 , но не определяются уже около 90 км. Покупал в магазине в интернете. Внешне оригинал. Проверили приборчиком - датчики рабочие. На компьютере пишет"Отображается при движении". У меня поездки короткие от 5 до 30 мин на небольших скоростях до 80 в городе. На трассу после установки ещё не выезжал. Может в этом проблема? Если есть мнения - выслушаю. Спасибо!

они должны в идеале от 3 до 5 километров прописаться в идеале, а это примерно 5 минут езды, скорость там неважно 30 или 60.

Поставил датчики 52940L1100 , но не определяются уже около 90 км. Покупал в магазине в интернете. Внешне оригинал. Проверили приборчиком - датчики рабочие. На компьютере пишет"Отображается при движении". У меня поездки короткие от 5 до 30 мин на небольших скоростях до 80 в городе. На трассу после установки ещё не выезжал. Может в этом проблема? Если есть мнения - выслушаю. Спасибо!

В 23.10.2020 в 04:16, Markovich сказал:

Кто покупал датчики в шины к5 ? Хочу второй комплект дисков. Надо датчики покупать (до этого машина без датчиков была) ?
какие датчики на киа к5 на диски идут?

датчик давления в шинах киа к5, датчик ид2 для константа к5, датчик давления в шинах киа к5 style, kia k5 датчик давления в шинах5,  kia k5 датчик давления в шинах отключить

Купил датчики для К5 Launh на али экспрес и клонировали с родными,что бы не прописывать каждый раз

В 12.03.2023 в 15:49, Strannik117 сказал:

Кто знает что может быть. Год ездил на зимней с датчиками с али. Все нормально. В этом году перестали показывать давление в шинах, горит "отображается при движении" одно время горела лампа низкого давления, долго, потом почему то погасла. Но давление не показывает. Проверил сканером OBD2. В программе показывает и давление и температуру, но на приборке нет. Что за нафиг? Я грешил на какой нибудь датчик. Думал вышел из строя и не показывает поэтому. Искал прогу, купил ЕЛМ 327. По проге все датчики рабочие выходит. Кто знает куда копать еще?

Столкнулся с такой же проблемой,тоже решить не получается, 

Подскажи где заказыва?

В 30.08.2023 в 12:40, p.klimenko90 сказал:

добрый день!какое масло лить в мотор 2литра 150 л.

Только что, Zhuk сказал:

 

Залил это масло, продают на Яндекс Марките, купил по акции 3600

В 16.07.2023 в 21:20, Anton2612 сказал:

Всем привет, подскажите пожалуйста, может кто сталкивался. Поменял заднюю стоковую галогенную оптику на лед в оригинале, теперь показывает ошибку, check rear lights, нашел инфу что либо обманки нужно ставить, так как сопротивление разное, либо прописывать у официалов. Кто что делал? Заранее спасибо

 

Подскажи фары где заказывал?

В 25.02.2023 в 01:16, ShelchkovVN сказал:

Доброго времени суток! Являюсь счастливым обладателем пропан-бутановой К5 из кореи. С удовольствием пообщался бы с аналогичным счастливчиком. 89053581762 Щелчков Василий Николаевич проживаю в Уфе. Есть интересные моменты эксплуатации, которые хотелось обсудить.

Бривет Брат))) у меня тоже К5 LPI 2л газ

Купил уже вторую в семью с двс LPI 

Давай спишимся по авто,обсудим моменты эсплуатации)))ватсап +79193933939

Вопросы задавать лучше здесь - https://t.me/sportage_club

7 часов назад, alex800 сказал:

Я на Алике взял 52940-BV100.

7 часов назад, alex800 сказал:

Машина уже ругается.

ставил с алика 52940-L1100 . ошибка исчезла через 1-2 км, точно не засек, но показаний (380 км пробега на той  -летней- резине) не было... Родные (на зимних дисках) заработали нормально через 10-15 км..

В 23.10.2023 в 10:53, Dary сказал:

Оказывается, есть. для Европы и Казахстана - 52940-BV100, для Кореи и России (мой авто) - 52940-L1100. Вот сайт по продаже датчиков для примера.

Вот тебе бабушка и Юрьев день... Я на Алике взял 52940-BV100. Машина российской сборки. Сегодня поставил резину. Машина уже ругается..... Подождём))) 

Подскажите, пожалуйста, что может быть: после того как снял аккумулятор, потом поставил, пропал свет на противотуманных фарах? 

Кстати, да - после того, как похлопаешь дверьми и т.д. - не загорается.

В холода значок также (почти) перестал загораться, напряжение выровнялось

21 час назад, Максим Мельн сказал:

Вчера поставил зимний комплект с этими датчиками с АЛИКА, через 2,6 км показал что в двух покрышках давление ниже, как и положено прописались, если я не ошибаюсь ,то XL7 означает частоту 315 MHZ, XL8 — 433 MHZ, где то должна быть наклейка с кодами, там все коды гуглятся, неужели есть разница от сборки страны? может вам у официалов узнать инфу про это?

на территории Америки – 315МГц;

на территории Азии, Европы – 434МГц.

Оказывается, есть. для Европы и Казахстана - 52940-BV100, для Кореи и России (мой авто) - 52940-L1100. Вот сайт по продаже датчиков для примера. Там они в разных группах: Датчики давления в шинах для Kia (Киа) купить по цене производителя (alltpms.ru)

В 19.10.2023 в 17:10, Максим Мельн сказал:

неужели есть разница по сборке, странно, я в субботу буду ставить назад зимний комплект, там эти датчики тоже с алика, напишу обязательно как прописались , прошлой весной вообще проблем не возникло, прошло пол года, посмотрим.

Вчера поставил зимний комплект с этими датчиками с АЛИКА, через 2,6 км показал что в двух покрышках давление ниже, как и положено прописались, если я не ошибаюсь ,то XL7 означает частоту 315 MHZ, XL8 — 433 MHZ, где то должна быть наклейка с кодами, там все коды гуглятся, неужели есть разница от сборки страны? может вам у официалов узнать инфу про это?

на территории Америки – 315МГц;

на территории Азии, Европы – 434МГц.

3amaHyx Доброго времени суток! Была такая же проблема в первый месяц владения там не то чтобы дрож была по кузаву у меня капот на скорости изгебался! Потом все пропало тажа резина ничего не менял! Все само прошло! Вот спустя 3 года думаю если щас поставлю новую резину тоже самое будет не знаю!

Мужики, оказывается ни кого секрета нет. Все выше сказанные вами опасения подтвердились. Акуммы у нас действительно с автосалона были не дозаряжены, за короткие пробеги генератор их не заряжает. В итоге сульфатациия пластин. Лечится просто. Заряжаете аккумулятор и тут же рязряжаете, включите свет, дверями хлопайте и пр. и снова заряд. И так минимум раза три четыре. У меня после этого (я лентяй, сделал всё пару раз) вольтаж после длительной стоянки уже не сильно проседает и ошибки больше нет.  Замену аккумулятора и там всякую перепрошивку не рекомендую, привезёте в свои ворота ещё проблем и дополнительные расходы.

Просто делюсь своими мыслями, может коллективный разум поможет понять причину. На свою дачу выезжаю как правило раз в неделю. Т.е. неделю стоит на стоянке возле дома. Ехать до дачи 120 км + пробки итого по времени 2,5 часа и более. Ошибка во время езды регулярно вылезает и я со страху ее нашу перезапуском двигателя в пробках и на светофоре. На следующий день по возвращении с дачи ошибки нет на всем пути. А через неделю всё повторяется. По симптомам получается датчик 

Да, все примерно так и оказалось - накачал до 2,5 бар, и даже без движения ошибка исчезла.  

 Ребята, привет!) Помогите пожалуйста, не могу найти информацию в интернете. У меня 18 R. Заводские параметры 225/45/18 ( ну вы в курсе))). Можно ли на зиму поставить шины с размерами 215/50/18? Диски заводские. Очень буду ждать ответ.

3 часа назад, Dary сказал:

Здравствуйте всем.  Купил на Али-экспресс датчики 52940-BV100. На машине не определяются. Проехал уже больше сотни км. Автомобиль NQ5 2022 года, российская сборка, "Автотор".

неужели есть разница по сборке, странно, я в субботу буду ставить назад зимний комплект, там эти датчики тоже с алика, напишу обязательно как прописались , прошлой весной вообще проблем не возникло, прошло пол года, посмотрим.

Привет! Наши акпп хорошо диагностируют, делают и налаживают В сервисе на Алтуфьевском шоссе. Называется эээ...типа zf center. Наверное, проще звякнуть и уточнить что и как у Сергея, 89262092679 он там работает. Успехов!

Недавно случилась такая оказия : подъезжаю к магазину Зельгрос - останавливаюсь напротив автоматических входных дверей ( примерно 10-12 м до нх) , выхожу с покупками - пытаюсь открыть багажник - сумки бросить - не открывается !!! Иду к двери , жму на кнопку - машина не отрывается и вообще никак не реагирует и на ключ в том числе. Короче ходил - ходил кругами - жал на ключ на кнопки - молчит зараза. Помогло только когда ключ поднес вплотную к левому водительскому стеклу - начала складывать и раскладывать зеркала и чуть погодя открылась... Сел - не заводится. Попросила нажать ключом на кнопку Старт и о чудо - завелась !!! Похоже сигнал от автоматических дверей забивает сигнал от ключа электронного. Через два дня попробовал встать на тоже место - не смог машину закрыть ключом ( если бы закрыл кнопкой то опять танцы с бубнами...) отъехал чуток от центра дверей и все нормально закрылось... Вот такая хрень с бесключевым доступом !!!

Здравствуйте всем.  Купил на Али-экспресс датчики 52940-BV100. На машине не определяются. Проехал уже больше сотни км. Автомобиль NQ5 2022 года, российская сборка, "Автотор".

Когда вы ищете партнера для заработка, то вам стоит посетить официальный сайт казино Селектор по ссылке  https://selectorkasino.site/ и вы сможете легко играть без проблем, вам стоит легко заработать деньги. В Selector Casino можно играть в игровые автоматы и слоты, вы можете легко получить большой бонус и акции

на селтос клубе пишут (у меня сенька всего месяц, личного опыта мизер) что для снятия ошибки надо качать не номинальное, а максимальное давление (2,3 и2,5 атм соответственно) и проехать несколько десятков км (но в последнем не уверен) для обновления показаний датчиков. (система контроля должна быть одинаковая)

Попробуйте качнуть рекомендуемое для максимальной нагрузки давление и покататься

Машина (Kia Carnival 2022) стояла в гараже примерно две недели. Поехал по делам и выскочила ошибка низкого давления - показывает сразу три колеса 29psi и одно 30psi. На двери автомобиля читаю, что рекомендуется 35psi для 18 дисков. Подкачался, но ошибка не исчезла. В интернете так и не нашел ответа, автоматически ли должна исчезнуть ошибка (если да, то при каких условиях), лио должна быть какая-то кнопка TPSM (но где эта кнопка непонятно). Подскажите кто сталкивался, что нужно сделать?

Спасибо.

В 11.10.2023 в 10:57, dezruptor сказал:

Сколько антикор стоил и какими материалами делали, если не секрет?

17000. Днище полностью,капот и дверь багажника. Материалы не помню,в гарантийном талоне записано

Доброго времени суток! 
Кто-нибудь  сталкивался с такой проблемой ? 
коробка видит только четные передачи скорости?

Как решили проблему?

21 час назад, Eeklo 26 сказал:

Лучше сюда зайди, а то здесь как-то тихо... https://t.me/sportage_club

 а тихо почему? сами же эту тишину и создаёте, делитесь тут впечатлениями, проблемами и допами больше и будет тут оживлённо, сами же молчим или просто прочитали и вышли, от нас самих тут движение идёт, или у всех всё гуд и значит машина отличная))))))

13 часов назад, Serg777 сказал:

За это время сделал антикор днища,арок,скрытых полостей (шума стало меньше).

Сколько антикор стоил и какими материалами делали, если не секрет?

10 минут назад, Eeklo 26 сказал:

Лучше сюда зайди, а то здесь как-то тихо... https://t.me/sportage_club

Спасибо. А тишина и правда сомнительная,тачка год на рынке уже как, а тема не раскрыта.

Лучше сюда зайди, а то здесь как-то тихо... https://t.me/sportage_club

Всем привет. Принимайте новенького. Машину взял 3 месяца назад да все некогда было. За это время сделал антикор днища,арок,скрытых полостей (шума стало меньше).

Амортизаторы капота поставил, диски резину взял (зимний комплект),ну и мелочи типа коврики,сигналка.

В планах круговой обзор поставить,тонировка/броня,эл.привод багажника.

а у меня была похожая ситуация но RIO - одну видит на 12 Гб, на другую на 6 Гб вообще читать не хочет.

С NQ 5 пока все нормально - 24 Гб прочитал без проблем.

у меня всё чётко работает, я думаю тут проблема есть, начните с прокачки.

НЕ могу привыкнуть к педали тормоза(7000км). Надо на 2/3 нажать, чтобы начиналось торможение. До этого был Тушкан 2018 года и тормоз был намного жестче! У всех "мягкий" тормоз или требуется прокачка тормозной?

Всем привет.

Машина стояла 4+ месяца с отключенным аккумом в гараже. Пришел, подключил, датчик IBS отключать не стал, ради эксперимента решил покататься так и посмотреть как будет вылазить эта ошибка. Эксплуатировать машину начал часто и на длинные относительно пробеги,  120 + км за присест. Загорелся значек первые раза 3 через 30 минут, все как всегда. Потом один раз, а последние разы и не горит вовсе, как будто и не было проблемы. Короче говоря, как выяснилось у меня, решение проблемы очень простое, не хочет наш домашний самолет стоять подолгу, любит ездить много, иначе начинает капризничать. 

Понаблюдаю пока, потом отпишусь че да как. 

В 21.01.2021 в 23:53, Admin сказал:

В клубе действует Электронная система клубных карт.
 Инструкция по заявке на получение клубной карты

Добавьте пожалуйста в очередь,карту оплатил

В 28.09.2023 в 14:02, dezruptor сказал:

Машина из Казахстана 2л, верно?

да оттуда

Добрый день! Внесите меня в базу, карту оплатил.

В 28.09.2023 в 03:37, javs сказал:

кондиционер/климат включен? влияние от него есть?

Выключен кондиционер

Вот, подсмотрел у кого-то, смастерил в багажник органайзер)))

1 т.р. на фанеру, 500 р. на 2 баллончика с краской, 4 часа работы. Можно сверху карпетом закрыть, ещё круче выйдет))) 

Теперь пол ровный и не прогибается, а то приходится железяки иногда возить и спать в салоне в путешествиях.

В 21/09/2023 в 15:42, Саныч сказал:

А что  с тормозными колодками - что то Экзист и Автодок дают разные номера... хотел в запас купить и весь в раздумьях - 58101R2A10 - Это в Автодоке  58101-N9A00 а это в Экзисте - размеры чуть разные... Машинка из Казахстана,  

Не поленился - снял колесо - стоят 58101-N9A00, 

Машина из Казахстана 2л, верно?

Здравствуйте, уважаемые администраторы, писатели и читатели данного форума!

Вопрос у меня есть к тем, кто пробовал заменить ШГУ GTLine на китайскую с ОС Андроид? Это вообще стоит свечь? Настройки автомобиля в китайце можно найти или они потеряются? Звук BOSS в ШГУ зашит или дополнительно усилитель стоит?

Спасибо тому, кто откликнется!

Можно попробовать в любом магазине по продаже акков или сервисе нагрузить акк токовой вилкой (естественно, полностью заряженный). Точных цифр (сила тока, падение напряжения) не помню (у кого есть прибор - знают наверняка, в зависимости от паспортной емкости), но какие-то варианты брака могут определиться. Если что вылезет - с этой же процедурой к официалам, пусть сами проверят и тогда уже решать

кондиционер/климат включен? влияние от него есть?

В 07.04.2023 в 16:40, Илья Полетаев сказал:

Инсайдер, пользуйтесь - https://easy.gost.ru/ Полезный сервис. Открытая база данных Росстандарта по отзывным компаниям всем в России, поиск по VIN. Не благодарите. 

попробовал. VIN не нашелся. ХЗ, может и не попал на отзывную, но насторожило то, что на exist.ru (при добавлении авто в "гараж") VIN так же не определился...

Заодно там сообщение  - "Уважаемые пользователи! В данный момент перечень VIN-кодов транспортных средств по отзывным кампаниям пополняется. В связи с этим некоторые данные могут быть временно недоступны."

Странные у нас номера, не все определяются стандартными сервисами 

наматываю первую тысячу.. Пока чуть больше ее половины. На работу - 9,5л/100 (с высоко берега реки на низкий, без пробок и остановок 10 км), обратно - 11-11,5 (пробка 1,5-2 км на горку, те же 10 км). Надеюсь, что спадет тысяч через 5

Попробуй скинуть клемму на 2 минуты,мне помогло

Тут скорее всего дело не в сборке, а в комплектации, на моей премиум плюс стоят диодные, проекционные. Лупят просто бомба. Даже при опущенных фарах с помощью регулятора почти в пол, нет нет да встречным кажется что еду на дальняке. А вот у соседа попроще фары, даже на вид другие, ну и сама комплектация у него средняя.

nemec2106 подскажите как диски себя показали за это время, все хорошо?

А что  с тормозными колодками - что то Экзист и Автодок дают разные номера... хотел в запас купить и весь в раздумьях - 58101R2A10 - Это в Автодоке  58101-N9A00 а это в Экзисте - размеры чуть разные... Машинка из Казахстана,  

Не поленился - снял колесо - стоят 58101-N9A00, 

Всем, привет!
Авто – Киа Рио 1,6 2015года, 3го поколения, рестайлинг, автомат 6ти ступка
Я третий владелец уже как год
После пару часов езды, остановишься, обороты двигателя при этом держаться примерно ~1000 независимо какая передача включена N или P
Заглушишь двигатель, потом снова заведешь – обороты нормально держаться
После чистки дроссельной заслонки – никаких изменений
Видео - https://youtu.be/RcAi5rBzASA?si=e34kmbY4dzRevmVB
Кто с аналогичным сталкивался, в чем может быть причина?

Такая же беда как вернуть не знаю. 

Добрый день! Столкнулся с такой проблемой, что после ДТП повредился привод (передний правый), точнее нужна замена внутренней гранаты. 
Машина: передний привод, 1,6 автомат.

Столкнулись с тем, что вин номер только один (корейского нет), и он в программах не бьется.

А магазинах разводят руками и говорят что привод, что гранату сейчас дождаться нереально. Под заказ, ждать более месяца и по факту она не придет.

На разборках на данный момент нет привода конкретно под нашу машину (там или от  вариатора, или механика, или 4wd). 
Может кто сталкивался или знает, какой привод и граната внутренняя нам может подойти кроме оригинальной? Может от другой комплектации, допустим от коробки вариатора? Или от другой модели машины? 

AMK1969

В 01.04.2023 в 21:08, AMK1969 сказал:

Немого расстроила работа заднего дворника, сначала взмах на сухую потом подача воды. Звонил официалам говорят обратный клапан в есть форсунке должно быть все нормально. Поеду менять масло на 2000 заявлю посмотрим что сделают, если не сложится поставлю обратный клапан сам. Да посмотрите как у Вас.

прокачай, изначально так же было

Добрый день
Комплектация авто - KIA RIO 2015 Comfort Audio седан 1.6 бензин RIO III седан (UB), 1.6 CVVT, 90kW(123ps), G4FC EW718600
(с завода на данную комплектацию ставят лобовое стекло с подогревом в районе дворников)
Собираюсь установить лобовое стекло с полным обогревом фирмы FUYAO
Скажите пожалуйста, нужно ли вносить изменения в проводку автомобиля и менять генератор на более мощный 120А или хватит имеющегося генератора на 90А?

Не знаю, меня свет устраивает. Абсолютно. Глянец красиво смотрится. У меня не загрязняется так быстро. У меня на выбор 4 вида изображения панели и автоматическая регулировка яркости. Про органайзер согласен. Если запаску перевернуть, то + процентов 20 к объёму багажника. 

Уже больше года на таком езжу.

Возможно, когда зарядка длится более 30 минут (аккум был разряжен за неделю простоя или плохо берет заряд), система зарядки выдает ошибку аккума, типа долго заряжается (повышенный ток, не экологично). 
 

Просто делюсь своими мыслями, может коллективный разум поможет понять причину. На свою дачу выезжаю как правило раз в неделю. Т.е. неделю стоит на стоянке возле дома. Ехать до дачи 120 км + пробки итого по времени 2,5 часа и более. Ошибка во время езды регулярно вылезает и я со страху ее гашу перезапуском двигателя в пробках и на светофоре. На следующий день по возвращении с дачи ошибки нет на всем пути. А через неделю всё повторяется. По симптомам получается система зарядки аккумулятора не корректно работает. В слишком щадящем режиме заряжает. Братья по несчастью, что думаете? :)

Заметил ещё одну особенность. В моменте ошибки мой сканер тоже показывает только ошибки пропуска зажигания в цилиндрах. Вот только не знаю, стоит ли на это обращать внимание, ведь у официального дилера на их профессиональном оборудовании этой ошибки нет, правда сканировали они когда ошибки аккумулятора не было. Но если машина эксплуатируется каждый день или через день. Ошибка не вылезает. А если постоять на стоянке неделю или более, сразу вуаля! Появляется.

Пока нет точного понимания причины и решения данной проблемы. Есть примеры, когда замена аккумулятора не помогла. 

У меня такая же проблема с загоранием значка аккумулятора. Пробовал своим сканером в моменте загорания считать ошибку, но ошибки нет.  Т.е. решение это замена аккумулятора?

Новый и предыдущий автомобили при смене. 

Привет. Вопрос решил сам, официалы не помогли в двух местах. Сейчас все хорошо.

Месяц и три дня отъездил на новом спортаже 5, (2 литра, полный привод, комплектация Престиж (Казахстан)). Проехал немного - 1200 км. Впечатления после спортаж4 (2 литра, 4wd, за три года проехал чуть более 36000). Машина другая, о слова совсем: просторнее как в ширину так и в длину, места как пассажирам сзади так и в багажнике реально больше. По сравнению с предыдущим, реально тише, шустрее, динамичнее и, как не странно, экономичнее, примерно литр на сотню. Сиденья и посадка намного удобнее, в предыдущем за три года так и не смог приспособиться, в новом - как в родном. Б олее адекватная работа датчика дождя и света. Штатная мультимедия более функциональна, навигация Навител стандартна по интерфейсу, к сожалению без интернета, поэтому без актуальной информации о пробках. Акустика реально лучше! Я не меломан, но оценил: звук глубже, насыщеннее, чище. Недостатки: диодный свет реально ни о чем. Без противотуманок по трассе ехать не реально. Глянцевые вставки интерьера быстро теряют вид, нужно постоянно протирать. Отсутствие возможности смены изображения панели приборов (с цыфры на стрелки) - вызывает сожаление, может позже появятся соответствующие прошивки. Отсутствие быстрой регулировки яркости панели приборов и мультимедиа напрягает ночью, глаза быстро устают. Шторка багажника - самый дешовый дермантин, на предыдущем был потолще, качественнее. В нише запаски места много, но какого либо органайзера не предусмотрено. Мало аксессуаров в продаже.

То же самое, один в один!

При замене магнитолы на Teyes cc2+ на бортовом компьютере пропали настройки,есть какой-нибудь вариант чтобы вернуть их обратно?

У меня наверно единичный случай, но мне помогла замена аккума и его зарядка. Уже месяц не загорается. 

Встреча состоится в 15 ч 00 мин

Добрый день всем!

Подскажите у кого как идёт процесс с решением данной проблемы?

Кому нибудь помогло отключение датчика IBS?

Или просто перестали обращать внимание на данный значек аккумулятора? 

карты по последним заявкам высланы

Извините за неудобства.
Переходим на китайские бренды!

Партнерский раздел тут:
https://carsfan.ru/forums/forum/99-partnery-kluba-tovary-i-uslugi/

Все относительно. После поло седана ближним доволен как слон. Ночью в Крым ездили - хорошо видно. Машина Калининградской сборки 2022г.

Бензин

по городу 13-15л

на трассе минимум 7.5 получалось при скорости 100 км/ч

Добрый день! Возможно дело в метке. Либо лежит так, что её блок аварийки плохо видит, либо батарейка садится (Если метка старлайн, то за несколько месяцев может сесть)

Добрый день!

1. "Приветствие" (зеркала заднего вида распахиваются и подсветка ручек дверей загорается) отключается в настройках системы - покопайтесь в меню. Там же можно порыться на предмет действий когда ключ в зоне видимости или за пределами.

2. У меня в положении экрана "Радио" и "навигация" у окошка "навигация" слева с краю есть стрелка для скрытия карты, тогда экран "радио" получается на всю ширину дисплея, а справа остаётся стрелка для отктрытия карты

Добрый день всем. Забрал из сервиса свою Kia Optima 2017г. 2,0 245 лошадей JF.  Из под руля висит кнопка на прикрепленном фото. Электрик говорит, что не знает, что это. Может кто подскажет, что это такое?

добрый день!какое масло лить в мотор 2литра 150 л.

Почему баки на киа сид начинают течь и лопаться? У баков на сидах есть две основные проблемы:

• Это технологическая ошибка при производстве автомобиля (перетирание ленты, адсорбер)
• И низкое качество металла бака и из неё вытекающее, ржавчина изнутри и снаружи

Коррозия металла

Это все как правило начинается либо с забитой сетки внутри бака, где пошла коррозия и мелкие частицы металла уже начали отходить и образовывать агрессивную среду, или не дай бог, но вы уже начали вообще чувствовать запах бензина — это значит коррозия уже сквозная и баку уже как правило не помочь. Почему пишем что не помочь — потому так как заварка в любом случае это временная мера, там либо образуется очаг коррозии вокруг шва, либо его со временем так же просто рвет и образуется течь, есть куча ярких примеров которые вы можете посмотреть на том же Drive2.ru

 

 

         Пример бака с коррозией на KIA Ceed

 

 

        Экран бака, за которым скапливается грязь и как следствие образовывается коррозия

 

Что стоит сделать чтоб так сказать провести ревизию вашего топливного бака? Снаружи думаю все понятно — просто почаще заглядывайте под днище, осматривайте: есть ли сколы, не замят ли топливный бак, что с экраном топливного бака, бывает и туда забивается вся грязь с дороги, и там и начинается коррозия.

 

         Открытый лючок в полу, в котором видно топливный модуль

 

Если же мы говорим про коррозию изнутри: вам нужно — откинуть подушку заднего сиденья, далее отстегнуть эту ворсовую крышку напольного покрытия, далее открутить 4 самореза лючка пола, откидываем крышку и откручиваем болты прижимной пластины топливного модуля.

Вынимаем насос — тут уже будет или все отлично, в баке очагов ржавчины нет — везде все чисто и прозрачно, либо будет как на этом насосе:

 

         На дне топливного модуля ржавчина

 

         Хрупкий клапан (в красном круге)

 

Так же обратите внимание на клапан, он достаточно хрупкий и часто ломается при замене

Советую проводить ревизию сеток, чтоб уберечь вашу топливную систему от грязных частиц, и конечно чтоб ваш бензонасос просто не перегрелся — ведь при забитости сетки ему все труднее качать топливо. И да...так же, если у вас вышел из строя бензонасос — не нужно бежать и менять весь топливный модуль! Достаточно заменить только бензонасос, обновить сетки, ну или в крайнем случае их хорошенько промыть если хотите сэкономить. Сеток в насосе Kia Ceed две, стоят они дешево — так что рекомендуем просто поменять.

 

         Топливный насос Kia Ceed

 

 

Отзывные компании

Есть так же и еще одна проблема у баков Kia Ceed — это технологические ошибки при производстве! По обоим ошибкам в России были даже отзывные компании.

           Отзывная компания

 

Первая — это перетирание ленты топливного бака, причем настолько сильное, что сходила не только краска, а даже слой металла, там и начинала образовывается ржавчина. В результате владельцы получили понятное слабое звено для разрыва, баки просто лопаются на месте перетирающей ленты. Причем, и сами хомуты гниют не меньше чем сам топливный бак.

 

 

 

         Последствия производственной ошибки

 

 

           Отзывная компания по адсорберу

 

Вторая ошибка производителя и по ней так же была отзывная компания — это проблема адсорбера

Многие думаю понимают что это, но все же адсорбер — это по сути это уловитель паров бензина из бака, когда двигатель работает пары направляются в систему впрыска топлива, а именно во впускной коллектор. При заглушенном моторе часть паров улавливается сепаратором (он их обратно направляет в бак), а оставшиеся пары поступают в адсорбер, где они и нейтрализируются. По сути адсорбер — это просто большой фильтр

 

 

 

         Последствия проблемы адсорбера

 

А получилось так: со временем адсорбер выходит из строя, давление играет, в баке создается вакуум и в результате большинство баков на Kia Ceed мнёт как раз в месте где и установлен этот самый адсорбер. Сама отзывная компания была не так уж и давно в 2016 году, для сидов с 2006 по 2012 год выпуска.

Основные моменты по проблеме адсорбера зачастую бывают: это шипение при откручивании крышки бака или свист, хлопки в баке — это 90% что проблему нужно искать тоже там. Датчик топливного бака может показывать то полный, то пустой, а так же на холодную датчик адсорбера может стучать. Если это ваш случай, то пора скорее загонять вашего верного друга на подъемник.

Если пошла ржавчина, течь, сколы на баке, замяли на бордюре или он треснул по ленте или из-за адсорбера и т.д, то вот есть отличное решение — в РФ есть новые усиленные баки на Kia Ceed, абсолютно не хуже оригинала и в несколько раз дешевле. Баки идут Kia Ceed, Pro Ceed (он же Ceed универсал), а также различаются на бензин и дизель. Всего на сидах 4 вида топливных баков — и все они различаются.

 

 

 

Баки полностью соответствуют оригинальным заводским — форма, расположение технологических отверстий, имеют выштамповку оригинала.
Объем бака Kia Ceed так же соответствует оригиналу. Бак внутри имеет 2 перегородки для предотвращения гидроударов топлива, чтоб топливо не било о стенки и перетекание было более плавным, а так же в баке установлен внутренний фильтр, он располагается здесь, вы можете даже сами дотянутся и пощупать рукой.

 

 

Топливозаборник устанавливается штатный, под 8 болтов. В комплекте вместе с баком идет вот такая резино-бензостойкая прокладка и болты. Все становится болт в болт, замена пройдет без лишних проблем.

 

 

         Старое прижимное кольцо легко устанавливается на новый бак

 

 

         Бак Pajero в разрезе

 

Эти баки имеют улучшенные характеристики в сравнении с аналогичными баками из Китая и баками которые сейчас присутствуют на рынке России. Мы даже разрезали баки, сравнивали по толщине металла, пайке внутренних перегородок, и качеству шва. Пример баки для паджеро: на 4 кг тяжелее Китая, не играют при нажатии рукой, покраска полная. В Китайских и Корейских баках так же часто бывают непрокрасы, присутствует герметик на фланцах, и славятся низким качеством швов.

Ранее мы уже упоминали о проблеме коррозии баков, так вот одно из самых важных качеств данных баков — это то что они устойчивы к коррозии. На производстве сначала применяется процесс обезжиривания поверхности, затем железофосфатное покрытие и, наконец, электростатическое порошковое покрытие. В результате образовывается антикоррозийное покрытие, которое сбережет топливную систему вашего автомобиля. Плюс баки толще чем другие аналоги, сталь имеет повышенную плотность от деформации, а значит бак прочнее и возможность образования сквозной коррозии уменьшается в разы.

 

 

         Производство топливных баков

 

Эти баки рекомендованы под официальную замену для всего Европейского рынка, для дилеров киа, и страховых компаний. Для России мы имеем все сертификаты: это и сертификат соответствия транспортного средства, и сертификат ISO 9001 и ГОСТ СТАНДАРТА 10130. Прошли испытания на коррозионную стойкость, включая испытания на устойчивость к соляному туману (500sa), и конечно прошли испытания на герметичность под высоким давлением.

 

         Сертификаты и стандарты

 

У нас самое больше наличие топливных баков для иномарок — поэтому у нас и одни из самых лучших цен на баки в России. Так же у нас есть баки из пластика, стеклопластика и даже алюминия. От Daewoo Matiz до MItsubishi Pajero

 

 

         Топливные баки в большом ассортименте

 

Отправляем в любой город, отправка каждый день, можем отправить и авито доставкой и боксберри и любой транспортной. Надеемся статья получилась вполне информативной, но если все же у вас остались вопросы, заходите на наш сайт www.orka.ru оставляйте заявку звонка или пишите на ватсап, звоните — расскажем все в 3 раза подробнее, и подберем именно для вас самый оптимальный вариант.

У меня плюс-минус аналогично... После зарядки все равно быстро падает. 

Чё-то мне кажется, что заводской брак аккумулятора всё-таки. 

Но сам еще не менял и не пробовал восстановить.

Мде, после зарядки до 12,8 при выключенном авто, машина стояла 2 недели. Совсем мало я езжу, к сожалению или к счастью. Сегодня поехал по делам и проверил аккум - 11,8. Как-то круто за 2 недели так упасть. Проверил ток утечки, вроде так называется. Показывает 70-80 мА. Знающие люди говорят, что 50-80 мА это хорошо и говорит о том, что ничего после выключения авто сильно не жрет. Т.е. все блоки балгополучно "уснули". А вот если выше 100, тогда не очень хорошо. Но почему тогда за две недели стояния упало с 12,8 до 11,8... не должно же быть так.

А завтра уезжаю в командировку на 2 недели. Опять авто будет стоять просто так. Зарядил сегодня до 12,9. Как вернусь - посмотрю опять. Но как-то не сильно обнадеживающе. 

Всем привет.

Очередная встреча Киа Селтос Клуба в Москве. Приглашаем всех желающих пообщаться, познакомиться. Кто хочет узнать опыт эксплуатации машины от владельцев, то это лучшая возможность. Приезжайте с семьями и детьми. Будет интересно.

Когда:
10 сентября 2023 г. 14:00

Где:
Место встречи г. Москва, парковка магазина "МЕТРО". Рядом с ТЦ ЕВРОПОЛИС. . Пересечение Проспекта Мира и СВХ. yandex.ru/navi?whatshere%…84384624347343&z=16.40277.

Кто приедет отписываемся в этой теме.

Список участников:

1. Anton001

Добрый день!
Представляем Вам новинку от Старлайн!
StarLine B97 v2 3CAN+FD+4LIN LTE (4G) GPS

Горячая летняя новинка – надежный охранно-телематический комплекс StarLine B97 v2 LTE (4G) GPS с умной цифровой интеграцией 3CAN+FD+4LIN и беспроводным подкапотным реле StarLine R6L в комплекте. Разработан специально для надежной защиты автомобиля от угона и комфорта автовладельца.

Для удобства пользователя доступны два способа управления охранными и сервисными функциями автомобиля: с помощью мобильного приложения StarLine 2 по cтандарту высокоскоростной передачи данных LTE (4G) и комфортная классика – с помощью метки и эргономичного брелока StarLine.

В комплект охранно-телематического оборудования вошло беспроводное реле StarLine R6L, которое обеспечивает защиту капота, отслеживание температуры двигателя и блокировку двигателя в случае несанкционированного запуска.
Если злоумышленник попытается завести авто без предварительной авторизации, реле сработает, бережно заблокирует двигатель  и предотвратит угон.

LTE (4G)-интерфейс обеспечивает ошеломительную скорость и стабильное качество связи c вашим оборудованием. Уведомления на смартфон приходят мгновенно, автовладелец получает оповещения о статусе охраны, запуске двигателя, срабатывании датчиков наклона и удара благодаря интерфейсу LTE (4G) еще быстрее без ограничения расстояния.
В охранный комплекс интегрированы SIM-чип и слот для второй SIM-карты. Комбинация сразу двух SIM-карт обеспечивает надежную связь с охранным оборудованием даже в случае потери сигнала одного из сотовых операторов.

Благодаря встроенной в оборудование антенне GPS+ГЛОНАСС автовладелец всегда знает местоположение своего автомобиля. Наблюдать за перемещениями транспортного средства можно в мобильном приложении StarLine 2 для Android и iOS или в личном кабинете на сайте starline.online. Также запросить свои текущие координаты можно с помощью SMS-команды.

Добрый день. Вы решили проблему с болтанкой ? У меня на kia ceed 3 такая же фигня , не знаю что делать !

Добрый день. У меня звук очень тихий, а низких чистот практически нет, буфера тоже не слышно. Пытался настроить эквалайзер, но не получил существенных изменений. Машина из Казахстана. Возможно есть скрытое сервисное меню, где есть настройки звука? 

Сегодня смотрел по старлайну - напряжение при горящей лампочке было 14.5-14.6 В на холостом ходу.

Ну да, главное чтобы аккум реально заряжался в поездках. А то "укатать" его можно быстро, если система будет тупить и не давать ему отъедаться.

В том и дело, что лампочка эта жить совершенно не мешает: двигатель заводится, АКБ в движении заряжается и т.п.

Заклеить бы черным скотчем, и всё - но это не наш метод:)

У меня например все стоит в автоматическом режиме всегда, но лампа аккума загорается примерно раза 2 из 10 поездок длительностью более 30 минут. На коротких пробежках по городу с частым открытием и закрытием дверей на выключенном двигателе проблем не наблюдал. Запускается двигатель тоже шустро.

Может просто дело в прошивке?

Или отключить этот датчик IBS и ездить спокойно. Ведь некоторые уже и меняли аккум на новый, проблема не ушла...

Но и ошибку машина не фиксирует никакую, что тоже странно, как будто че то даёт помеху на шину.

Я пока еще мало катался, так что чего-то полезного сообщить не могу, но фары у меня всегда стоят в режиме выключно. Как-то не привык я пользоваться авто-режимом. Всегда сам включаю их по необходимости.

Возможно, нашел еще одну закономерность:  ТЫНЦ

Как и у многих (всех?), у меня фары всегда стоят на Авто-режиме.

Так вот, два последних раза (см. выше), когда лампочка НЕ загоралась, я ехал днем (т.е. фары не включались).

А вот как раз между этими двумя разами я ездил вечером, и лампочка загоралась (т.е. когда фары включались автоматически).

Т.е. вчера утро (не горела) - вчера вечер (горела) - сегодня утро (не горела).

Одни загадки, короче...

Наблюдаем дальше.

Я тут на другом форуме аналогичный вопрос задал: KIA-CLUB.RU© • Клуб владельцев корейских автомобилей • Просмотр темы - Значок ошибки аккумулятора

Правда чего-то толкового в плане ответов не увидел. Хотя по этой теме вроде как казалось, что проблема двольно распространенная. Ну может еще чего ответят.

Цитата

То есть если мой АКБ полностью заряжен путем вышеописанного дрочева - этого едва-едва хватает, чтобы лампочка не загоралась. Чуть стоит ему разрядиться и недозарядиться на ходу - она загорается. 

Апдейт: вчера ехал с работы - лампочка загоралась.

Сегодня АКБ не заряжал (забил), но после часа езды лампочка так и не загорелась.

Так что я опять в тупике... 

Добрый день ! Не горят дневные ходовые огни правой фары , подскажите была ли у кого такая проблема ? Какие лампы нужны и как они устанавливаются ? 
спасибо 

"Это победа, братан!"

Апдейт: корень проблемы выявлен. И  дело-таки в АККУМУЛЯТОРЕ!

Что было сделано: 

1) куплен Ctek 5.0;

2) прогнан один цикл "умной" зарядки от 1 до 7 стадии (но без восстановления (recond) - не рискнул) + ночь на 7 стадии;

3) совершена поездка - через 30 минут лампа загорелась; потом было несколько коротких поездок, многочисленные открывания-закрывания дверей/багажника и т.п.; при последующем замере напряжения "на холодную" показало 12.2В.

4) прогнано три цикла "умной" зарядки (на драйве пишут, что одного бывает недостаточно) от 1 до 7 стадии (без восстановления (recond), после третьего раза постояла ночь на 7 стадии;

5) совершена 50-минутная поездка - через 30 минут лампа не загорелась (урра! в первый раз в жизни!);

6) после нескольких поездок длительностью менее 30 минут, открываний-закрываний дверей и т.п., была совершена более длительная поездка - лампа опять загорелась;

7) два цикла (без восстановления (recond) + ночь;

8) была совершена поездка длительностью 1.5 часа - лампа не загорелась.

Таким образом, делаю вывод, что дело в пониженной емкости (т.е. "дохлости") и недозаряде родного аккумулятора. 

То есть если мой АКБ полностью заряжен путем вышеописанного дрочева - этого едва-едва хватает, чтобы лампочка не загоралась. Чуть стоит ему разрядиться и недозарядиться на ходу - она загорается. 

Как писал выше, думаю, причины "дохлости" АКБ следующие: (а) заводской брак или (б) перманентный недозаряд за ~год в салоне + отсутствие длинных поездок + высокое потребление при открывании дверей/багажника + "умный" датчик IBS, во имя экономии топлива не позволяющий генератору дать напряжение, достаточно высокое для быстрого восстановления заряда АКБ при коротких поездках. 

Как писал выше, теперь попытаюсь восстановить емкость АКБ у спецов или куплю новый.

Поддержу предыдущий пост! У меня также. В точности. Про лошадок после ЧИПа, да в Америке 286 л.с., прошивка скорее всего немного измененная как мне поясняли "выровняли полку момента". Включил компас и смотрю перепад высот под горку "овощем" за фурой и без кондея 8,3 л/100  в обратную сторону с теми же вводными и набором высоты 8,9 л/100.

Добрый день!
Установили современный высокоэффективный противоугонный комплекс на базе системы StarLine S96 Gsm-Gps,подключили функцию дистанционный запуск двигателя, доступ под капот закрыли электромеханическим блокиратором Defentime V5, управляет замком, блокировкой и сиреной удаленный цифровой модуль Starline  R6 под капотом, выполнили авторскую  блокировку датчиков через цифровое дополнительный модуль  R7 и спрятали под сейф ЭБУ, защитили доступ к проводам АКБ через через подкрылок, защитили дверные разъемы от несанкционированного отключения снаружи автомобиля, Заблокировали диагностический разъём и  выполнили блокировку штатного радиоканала. Вишенка на торте - несколько автономных поисковых маяков и маркировка всех стёкол.

Помогло с чем? Если динамика разрядки, то пока что вроде держится. Но прошло-то всего-ничего. Если речь о значке аккума - он появился как и раньше. Т.е. реальный заряд аккума на него не влияет.

Спасибо! И как, помогло?

добрый день, собираюсь тоже брать, подскажите вин бьется для подбора зп

Всем привет, как я понял CarPlay по вай фай нельзя активировать, у кого ШГУ максимальной компл. Может кто- то знает как хотябы при загрузки убрать постоянно всплывающие окно с предложением активировать KIA connect прям раздражает!!!

В 22.03.2023 в 08:25, Electric.pro76 сказал:

Я по началу тоже все хотел чтоб carplay работал не от телефона, а смотрел на алике всякие приставки. Мне по сути интересен был только навигатор и Яндекс музыка , так как у меня семейная подписка и слушать можно без ограничений. Короче взял старый телефон воткнул симку от тел2 интернет 150р в месяц , подключил через. USB порт и закинул тел в бардачок. Теперь как завёл машину , автоматом открывается Яндекс навигатор и музыка. 

Можно такой девайс так- же на али купить "UX999MAX", но хотелось бы беспроводной CarPlay :) 

Доброго времени.

Неделю назад начал пользоваться Карнавалом (сама машина была куплена в сентябре 2022) и тут же отметил такое же поведение со значком аккума. Сначала ничего не горит, но потом появляется. Видимо как раз через 30мин, как описано в статье. Машина около 2 месяцев не эксплуатировалась, поэтому решил аккум зарядить. 

Проверил до зарядки - 12,2. Т.е. маловато. Заряжал примерно часов 5 - дошло до 12,8. Т.е. отлично. Посмотрю на динамику разрядки.  

Доброго времени суток. 

Неделю назад начал пользоваться Kia Carnival 2022 Prestige. Всем доволен, вот только опций настроек столько, что до сих пор еще не во всем разобрался. Пока что ниабольший интерес вызывают следующие моменты, которые я не нашел как отключить, если это вообще возможно. Поэтому прошу вашей помощи:

1. Если оставить машину открытой и отойти от нее, то она сама автоматически заблокируется. А если подойти к ней с ключом - тогда она не открывается, но зеркала заднего вида распахиваются и подсветка ручек дверей загорается. Есть ли возможнсть отлкючить это "добро"? Я хочу, чтобы когда я нажал на брелке "закрыть" - машина закрывалась и на мое приближение открыванием зеркал уже не реагировала. И, соответственно, если я оставил авто открытым - то пусть я хоть на 10км отойду - машина останется открытой. Заезжал вчера на шиномонтаж, так она заблокировалась и начала орать, когда ее на домкрате поднимали. Хорошо еще я недалеко был. Вопрос с мойкой опять же возникает - будут мыть, а мне что, рядом стоять, чтобы машина ключ видела? Вариант оставить ключ в машине как-то не очень. Есть ли возможность в настройкай это выбрать?

2. Настройка дополнительного экрана. Большой экран посередине авто я предпочитаю держать на вкладке радио - выбирать нужные станции и т.д. Но примерно треть или чтверть экрана занимает навигация. Есть возможность ее как-то скрыть, чтобы весь экран был только с радио? Не криминал, но как-то раздражает.

Спасибо всем откликнувшимся.

Добрый день!
Помимо защиты от угона мы также занимаемся автозвуком, в том числе установкой головных устройств.
Можем подобрать/посоветовать, работаем с несколькими известными производителями.
Обращайтесь !

Народ, подскажите пожалуйста на переднюю ось стингера залезет диск R19 8.5 с 45 вылетом или нужно мудрить с проставками

Добрый день, у меня тоже такая проблема. Кто то может помочь. И вообще в перспективе можно ждать прошивки?

У 1.6 GDI масла 4.5

На 6000 км заменил масло и фильтр в двигателе. Проверил смазку в коробке, раздатке, заднем приводе. Долил в раздатку 100 мл, в привод заднего моста 70 мл. На заводе не доливают - проверяйте!

В 03.07.2023 в 12:22, pavel_gr сказал:

Внесите меня в базу, карту оплатил!

@AdminПроизвел оплату и написал еще 3 июля, когда можно ожидать карту?

Доброго всем дня!

Kia Carnival 2021, пригнан из Кореи. Не бьется ни по каким сайтам запчастей VIN номер. Что делать? Как подбирать правильно запчасти? KNANE81BBNS140947

Доброго времени!

Стал протекать салон на переднем пассажирском сиденье. После дождя на коврике лужа, а воздух при включении вентилятора не дует. Слышно как мотор вентилятора работает, а воздух не поступает. После продолжительной работы вентилятора (40-50 минут) воздух начинает дуть. Предполагаю, что вода заполняет какой-то патрубок, потом она выдувается и воздух начинает поступать в салон.

Кто-нибудь сталкивался с таким? Куда копать? Что разбирать?

На зарубежных сайтах пишут, что все модели 2022 года с дисплеем 12,3" имеют wi-fi/hotspot.

По моделям 2023 года также написано, что они все идут в стандартной комплектации с Wi-fi/Hotspot.

Спрашивал у официального дилера про это, на меня посмотрели как на дикаря из джунглей, что за ернуду я им говорю)))) Первый раз слышали, что там какой-то wi-fi есть.

Wi-fi/Hotspot позволяет использовать Car play без провода, через wi-fi идет передача информации с телефона машине.

Внесите меня в базу, карту оплатил!

В 11.08.2023 в 17:49, Serge P. сказал:

Свёл всё в один пост, в т.ч. для ссылки в ТГ-чатах...

  

Предыстория:

KIA Carnival 4, 3.5 V6, 2022 г.в., Казахстан, новая, НЕ на гарантии.

Сразу после выезда из салона (сигналку и т.п. еще не ставил!) появилась проблема:

РОВНО через полчаса после запуска загорается лампочка АКБ. На холостом ходу, при движении - без разницы, ровно полчаса.

При перезапуске гаснет, потом опять РОВНО ПОЛЧАСА - снова загорается. АКБ заряжал "до отсечки", проблему не решило. Заводится-едет без вопросов.

В Большом корейце делал диагностику сканером - ошибок не показало, заряд с генератора при горящей лампочке АКБ идет - 13.6-13.7 В, землю проверили, всё подергали-пошевелили. Результата нет.

Поехал к дилеру, было подозрение, что транспортный режим (с завода забыли убрать), но не он. Проверяли под нагрузкой АКБ и генератор - всё норм, причем зарядка идет даже при горящей лампочке АКБ.

Диагностика сканером тоже никаких ошибок не выдает.

Кто-то из диагностов вспомнил, что такое было на тестовом Соренто 4 с таким же движком - вроде как вылечили обжатием минусовой клеммы (а на самом деле, думаю, помогла зарядка аккумулятора).

Мне не помогло.

***

Итак, проделал определенные мероприятия, читал драйв, форумы и пр. и пришел к определенным выводам… 

На данное направление мыслей меня натолкнули один-два камрада, которые написали, что им помогла замена АКБ. Причем уже на замененном проблема возникала опять, но после зарядки АКБ уходила.

Если вкратце – проблема в ШТАТНОМ АКБ, осложненная умным датчиком IBS (https://www.drive2.ru/o/b/575403847824966343/?ysclid=ll6iftbnxh43787941).

Далее мои выводы в формате «вопрос-ответ». Сразу говорю, это мое ИМХО, я не электрик/механик, чистая логика.

1)  Что же происходит?

У нас всех (+ в Соренто чате тоже спрашивал) машины 2021-22 г. с двигателем V6 (это важно!), купленные в 2023 г.

Скорее всего, изначально (возможно, даже с завода) АКБ был недозаряжен, до 100% его никто не заряжал и впоследствии опять же не подзаряжал (об этом см. ниже). Опять же, возможен заводской брак партии АКБ, но проявляется он только на бензиновых V6 (cм. п.8 ниже).

Т.к. AGM без нагрузки в ноль не садится, машину всегда можно было завести, поэтому никто (в т.ч. дилер) не заморачивался регулярной «умной» зарядкой в течение суток-двух. Максимум, несколько часов до загорания зеленой лампочки (если вообще это делалось) при предпродажной подготовке. Поэтому емкость АКБ даже на новой машине уже была уменьшена вследствие долгого недозаряда.

2) Откуда такой вывод?

Лично моя история: авто 2022 г.в. был мной куплен в июле 2023 г., а из Казахстана был ввезен в октябре 2022 г. То есть скорее всего, с даты производства прошел минимум год.

Естественно, никто и не думал заряжать АКБ в этот период. Салон-продавец (мой – неофициал), возможно, периодически зарядку подключал, но не надолго. А возможно и не подключал вовсе, машина-то ведь новая и заводится без вопросов даже на полуразряженном АКБ (он ведь AGM).

Когда я ехал из салона и загорелась лампочка, по прибытии домой я АКБ полностью заряжал, причем зарядка завершилась довольно быстро. Потом я отдавал авто на оклейку, и у оклейщиков АКБ сел, пришлось даже прикуривать. Это был первый звоночек, но я подумал, может, музычку слушали и т.п. Приехал домой – опять зарядил.

А теперь главное: вчера снимал клеммы и сутки заряжал «умной» зарядкой Bosch C3, предназначенной в т.ч. и для зарядки AGM-аккумуляторов.

По окончании зарядки (при еще подключенном зарядном устройстве) я замерил напряжение на клеммах АКБ – было 12.8-12.9 В. То есть зарядка действительно перестала заряжать, по идее АКБ заряжен на 100% емкости.

Но после отключения через какое-то время опять замерил – напряжение на клеммах было уже 12.2 В !!!. А ведь сейчас лето!

Согласно табличке в интернете это означает, что АКБ заряжен лишь на 60% (!!!) от своей емкости!!!

Но заряд от «умной» зарядки больше не берет, т.е. доступная емкость заполнена.

Попросил камрадов в чате отписать, сколько у них вольт на клеммах в состоянии покоя (по показаниям сигналки) – большинство ответило, что 12.4-12.8 В.

У кого-то, кто месяц уже стоит – 12.2 В (правильно, сигналка тоже подсаживает).

3) А почему он не заряжается полностью на ходу?

А вот здесь, я думаю, виноват «умный» датчик IBS, который никогда не давал генератору дать полную зарядку, с самого начала опираясь (возможно, по истории собственных измерений) на изначально недозаряженный АКБ с уже уменьшенной емкостью. То есть когда напряжение на клеммах достигало определенного уровня, генератор, «сдерживаемый» IBS, перестает давать на него зарядку по аналогии с «умным» Bosch C3. Поэтому даже если бы я ездил на дальняк (а я еще не ездил) – результата бы это также не дало. Плюс какую-то часть емкости IBS специально оставляет недозаряженной в расчете на «рекуперацию» (это не совсем она, но по аналогии).

4)  Но дилер же его проверял при обращении?

При обращении, как писали выше, дилер проверял АКБ, в т.ч. под нагрузкой, и на основании показаний прибора делал вывод, что он хороший. НО! Дилер (а) скорее всего делал это «на горячую» сразу после приезда/зарядки и (б) по прибору АКБ -таки действительно хороший, но с уже уменьшенной емкостью.

5) А почему дилер не знает, что делать?

Ха, да потому что (а) скан-диагностика никаких ошибок не показывает; (б) АКБ гарантией покрывается на очень короткий срок, (в) проверка АКБ показывает, что АКБ хороший – кто бы мог на него подумать? (г) на каком основании его менять?, (д) дилерские V6 у нас довольно редки, практики нет…

Да и с такой проблемой возможно не все, а только определенная партия (например, с бракованным или квази-бракованным с завода АКБ). В общем, я могу дилера понять – проблема действительно трудновыявляема.

6) А мне дилер АКБ менял, но не помогло…

А точно менял (см. выше)? Оснований у него для этого недостаточно. Тем более, что к работе самого АКБ нареканий нет.

Но если даже дилер и менял АКБ  по гарантии – то НА ТАКОЙ ЖЕ, даже возможно снятый с другой машины (на 3.5 V6 и 2.2D АКБ одинаковый – камрады прислали фото). Проблему, естественно, это не решить не могло.

7) А лампочка-то почему загорается через полчаса?

Тут я думаю так: через полчаса после запуска центральный комп опрашивает состояние всех датчиков, в т.ч. и датчик IBS (например, показатели напряжения на клеммах).

Тот показывает, что АКБ не заряжается (т.к. IBS думает, что АКБ уже заряжен), что в свою очередь не совпадает с «пониманием» компа того, как должна идти зарядка (например, комп «знает», что генератор в любом случае после запуска ДОЛЖЕН заряжать, например, 40 минут, а он уже не заряжает, т.к. ему датчик IBS сигнализирует, что заряжать не надо)  -> он делает «правильный» вывод, что отсутствует зарядка АКБ и зажигает лампочку. Хотя генератор в связке с IBS сам по себе заряд АКБ поддерживает.

Думаю, корень проблемы в целом описан ЗДЕСЬ: https://www.drive2.ru/o/b/575403847824966343/?ysclid=ll6iftbnxh43787941

А возможно всё проще – датчик IBS «знает», что должен стоять AGM-аккумулятор 80Ah. А по факту (см. п. 2) стоит, считай, 50-60 Ah. IBS это считывает и выдает ошибку.

В КИА (в отличие от VAG, BMW и т.д.) новый аккумулятор не прописывается, поэтому по идее новый АКБ должен быть тоже AGM и тоже 80Ah, иначе опять возможна ошибка.

Таким образом, существует некая «несогласованность» между компом, датчиком IBS, генератором и аккумулятором.

По хорошему, KIA должна была бы ее устранить путем изменения ПО «мозгов».

8) Почему это проявляется только на V6, ведь всё одинаковое? 

 Как раз потому, что «мозги» и (или) настройки IBS и (или) заложенные параметры зарядки и (или) заложенные «удовлетворительные» параметры аккумулятора для бензина и дизеля разные.

9) Что будешь делать?

Первое – нашел на Авито ребят, которые занимаются восстановлением емкости AGM-аккумуляторов путем довольно сложного цикла зарядки (4 дня занимает). Обращусь к ним.

После этого, будучи уверен, что емкость АКБ восстановлена и АКБ точно заряжен на 100%, поставлю обратно и посмотрю, уйдет ли ошибка.

Если не уйдет – скину разъем датчика IBS и опять же посмотрю, что будет.

Если опять не уйдет – попробую поставить аккумулятор не-AGM с другой машины и опять же посмотрю, что будет (с датчиком и без).

Если опять не поможет – куплю новый АКБ такой же или чуть большей емкости, опять же предварительно заряжу на 100% и посмотрю.

Если опять не поможет – попробую поставить другой датчик IBS.

Если и это не поможет – убьюсь апстену…

10)  Что будешь делать, если поможет?

Регулярно заряжать АКБ зарядным устройством.

Добрый день. Когда последний раз был у дилера, мне сказали, что зарядили мой аккумулятор до 100%, но это не помогло. Через 30 минут снова вылазит эта ошибка. Причем изначально заряд был достаточно высокий, точно сейчас уже не помню, но что-то вроде 80-90 процентов.

Добрый день.

Кто знает, как включить на Carnaival 2022 года Wi-fi/hotspot? Комплектация Prestige. Стоит Навигационная система 12,3'' с поддержкой Apple Carplay и Android Auto. Читал в интернете, что системы 12,3" должны поддерживать wi-fi/hotspot. В инженерном режиме параметры для Wi-fi отображает пустыми. Может кто-то знает, как запустить Wi-fi/hotspot. При скачивании последней прошивки через официальное приложение он показывает менюшку с Wi-fi/hotspot, вот только на самой навигационной панели на этом месте Kia Connect, а не Wi-fi/hotspot.

Буду признателен за любую помощь!

Встреча владельцев Киа Селтос в Санкт-Петербурге 13 ч 08 мин. 13.08.2023 г! Приглашаем всех желающих. Познакомимся, пообщаемся, подружимся. Место встречи на парковке, набережная Лейтенанта Шмидта, у Благовещенск ого моста. — N 59.936086 E 30.287200.

Свёл всё в один пост, в т.ч. для ссылки в ТГ-чатах...

Предыстория:

KIA Carnival 4, 3.5 V6, 2022 г.в., Казахстан, новая, НЕ на гарантии.

Сразу после выезда из салона (сигналку и т.п. еще не ставил!) появилась проблема:

РОВНО через полчаса после запуска загорается лампочка АКБ. На холостом ходу, при движении - без разницы, ровно полчаса.

При перезапуске гаснет, потом опять РОВНО ПОЛЧАСА - снова загорается. АКБ заряжал "до отсечки", проблему не решило. Заводится-едет без вопросов.

В Большом корейце делал диагностику сканером - ошибок не показало, заряд с генератора при горящей лампочке АКБ идет - 13.6-13.7 В, землю проверили, всё подергали-пошевелили. Результата нет.

Поехал к дилеру, было подозрение, что транспортный режим (с завода забыли убрать), но не он. Проверяли под нагрузкой АКБ и генератор - всё норм, причем зарядка идет даже при горящей лампочке АКБ.

Диагностика сканером тоже никаких ошибок не выдает.

Кто-то из диагностов вспомнил, что такое было на тестовом Соренто 4 с таким же движком - вроде как вылечили обжатием минусовой клеммы (а на самом деле, думаю, помогла зарядка аккумулятора).

Мне не помогло.

***

Итак, проделал определенные мероприятия, читал драйв, форумы и пр. и пришел к определенным выводам… 

На данное направление мыслей меня натолкнули один-два камрада, которые написали, что им помогла замена АКБ. Причем уже на замененном проблема возникала опять, но после зарядки АКБ уходила.

Если вкратце – проблема в ШТАТНОМ АКБ, осложненная умным датчиком IBS (https://www.drive2.ru/o/b/575403847824966343/?ysclid=ll6iftbnxh43787941).

Далее мои выводы в формате «вопрос-ответ». Сразу говорю, это мое ИМХО, я не электрик/механик, чистая логика.

1)  Что же происходит?

У нас всех (+ в Соренто чате тоже спрашивал) машины 2021-22 г. с двигателем V6 (это важно!), купленные в 2023 г.

Скорее всего, изначально (возможно, даже с завода) АКБ был недозаряжен, до 100% его никто не заряжал и впоследствии опять же не подзаряжал (об этом см. ниже). Опять же, возможен заводской брак партии АКБ, но проявляется он только на бензиновых V6 (cм. п.8 ниже).

Т.к. AGM без нагрузки в ноль не садится, машину всегда можно было завести, поэтому никто (в т.ч. дилер) не заморачивался регулярной «умной» зарядкой в течение суток-двух. Максимум, несколько часов до загорания зеленой лампочки (если вообще это делалось) при предпродажной подготовке. Поэтому емкость АКБ даже на новой машине уже была уменьшена вследствие долгого недозаряда.

2) Откуда такой вывод?

Лично моя история: авто 2022 г.в. был мной куплен в июле 2023 г., а из Казахстана был ввезен в октябре 2022 г. То есть скорее всего, с даты производства прошел минимум год.

Естественно, никто и не думал заряжать АКБ в этот период. Салон-продавец (мой – неофициал), возможно, периодически зарядку подключал, но не надолго. А возможно и не подключал вовсе, машина-то ведь новая и заводится без вопросов даже на полуразряженном АКБ (он ведь AGM).

Когда я ехал из салона и загорелась лампочка, по прибытии домой я АКБ полностью заряжал, причем зарядка завершилась довольно быстро. Потом я отдавал авто на оклейку, и у оклейщиков АКБ сел, пришлось даже прикуривать. Это был первый звоночек, но я подумал, может, музычку слушали и т.п. Приехал домой – опять зарядил.

А теперь главное: вчера снимал клеммы и сутки заряжал «умной» зарядкой Bosch C3, предназначенной в т.ч. и для зарядки AGM-аккумуляторов.

По окончании зарядки (при еще подключенном зарядном устройстве) я замерил напряжение на клеммах АКБ – было 12.8-12.9 В. То есть зарядка действительно перестала заряжать, по идее АКБ заряжен на 100% емкости.

Но после отключения через какое-то время опять замерил – напряжение на клеммах было уже 12.2 В !!!. А ведь сейчас лето!

Согласно табличке в интернете это означает, что АКБ заряжен лишь на 60% (!!!) от своей емкости!!!

Но заряд от «умной» зарядки больше не берет, т.е. доступная емкость заполнена.

Попросил камрадов в чате отписать, сколько у них вольт на клеммах в состоянии покоя (по показаниям сигналки) – большинство ответило, что 12.4-12.8 В.

У кого-то, кто месяц уже стоит – 12.2 В (правильно, сигналка тоже подсаживает).

3) А почему он не заряжается полностью на ходу?

А вот здесь, я думаю, виноват «умный» датчик IBS, который никогда не давал генератору дать полную зарядку, с самого начала опираясь (возможно, по истории собственных измерений) на изначально недозаряженный АКБ с уже уменьшенной емкостью. То есть когда напряжение на клеммах достигало определенного уровня, генератор, «сдерживаемый» IBS, перестает давать на него зарядку по аналогии с «умным» Bosch C3. Поэтому даже если бы я ездил на дальняк (а я еще не ездил) – результата бы это также не дало. Плюс какую-то часть емкости IBS специально оставляет недозаряженной в расчете на «рекуперацию» (это не совсем она, но по аналогии).

4)  Но дилер же его проверял при обращении?

При обращении, как писали выше, дилер проверял АКБ, в т.ч. под нагрузкой, и на основании показаний прибора делал вывод, что он хороший. НО! Дилер (а) скорее всего делал это «на горячую» сразу после приезда/зарядки и (б) по прибору АКБ -таки действительно хороший, но с уже уменьшенной емкостью.

5) А почему дилер не знает, что делать?

Ха, да потому что (а) скан-диагностика никаких ошибок не показывает; (б) АКБ гарантией покрывается на очень короткий срок, (в) проверка АКБ показывает, что АКБ хороший – кто бы мог на него подумать? (г) на каком основании его менять?, (д) дилерские V6 у нас довольно редки, практики нет…

Да и с такой проблемой возможно не все, а только определенная партия (например, с бракованным или квази-бракованным с завода АКБ). В общем, я могу дилера понять – проблема действительно трудновыявляема.

6) А мне дилер АКБ менял, но не помогло…

А точно менял (см. выше)? Оснований у него для этого недостаточно. Тем более, что к работе самого АКБ нареканий нет.

Но если даже дилер и менял АКБ  по гарантии – то НА ТАКОЙ ЖЕ, даже возможно снятый с другой машины (на 3.5 V6 и 2.2D АКБ одинаковый – камрады прислали фото). Проблему, естественно, это не решить не могло.

7) А лампочка-то почему загорается через полчаса?

Тут я думаю так: через полчаса после запуска центральный комп опрашивает состояние всех датчиков, в т.ч. и датчик IBS (например, показатели напряжения на клеммах).

Тот показывает, что АКБ не заряжается (т.к. IBS думает, что АКБ уже заряжен), что в свою очередь не совпадает с «пониманием» компа того, как должна идти зарядка (например, комп «знает», что генератор в любом случае после запуска ДОЛЖЕН заряжать, например, 40 минут, а он уже не заряжает, т.к. ему датчик IBS сигнализирует, что заряжать не надо)  -> он делает «правильный» вывод, что отсутствует зарядка АКБ и зажигает лампочку. Хотя генератор в связке с IBS сам по себе заряд АКБ поддерживает.

Думаю, корень проблемы в целом описан ЗДЕСЬ: https://www.drive2.ru/o/b/575403847824966343/?ysclid=ll6iftbnxh43787941

А возможно всё проще – датчик IBS «знает», что должен стоять AGM-аккумулятор 80Ah. А по факту (см. п. 2) стоит, считай, 50-60 Ah. IBS это считывает и выдает ошибку.

В КИА (в отличие от VAG, BMW и т.д.) новый аккумулятор не прописывается, поэтому по идее новый АКБ должен быть тоже AGM и тоже 80Ah, иначе опять возможна ошибка.

Таким образом, существует некая «несогласованность» между компом, датчиком IBS, генератором и аккумулятором.

По хорошему, KIA должна была бы ее устранить путем изменения ПО «мозгов».

8) Почему это проявляется только на V6, ведь всё одинаковое? 

 Как раз потому, что «мозги» и (или) настройки IBS и (или) заложенные параметры зарядки и (или) заложенные «удовлетворительные» параметры аккумулятора для бензина и дизеля разные.

9) Что будешь делать?

Первое – нашел на Авито ребят, которые занимаются восстановлением емкости AGM-аккумуляторов путем довольно сложного цикла зарядки (4 дня занимает). Обращусь к ним.

После этого, будучи уверен, что емкость АКБ восстановлена и АКБ точно заряжен на 100%, поставлю обратно и посмотрю, уйдет ли ошибка.

Если не уйдет – скину разъем датчика IBS и опять же посмотрю, что будет.

Если опять не уйдет – попробую поставить аккумулятор не-AGM с другой машины и опять же посмотрю, что будет (с датчиком и без).

Если опять не поможет – куплю новый АКБ такой же или чуть большей емкости, опять же предварительно заряжу на 100% и посмотрю.

Если опять не поможет – попробую поставить другой датчик IBS.

Если и это не поможет – убьюсь апстену…

10)  Что будешь делать, если поможет?

Регулярно заряжать АКБ зарядным устройством.

Отлично пообщались с владельцами Селтос. Много интересного услышал. Удачи всем на дорогах! 

Встреча владельцев Киа Селтос в Санкт-Петербурге 13 ч 08 мин. 13.08.2023 г!!!!!

Отпишитесь пожалуйста потом, как решится эта проблема. Но все перечисленные вами составляющие про объем движка, год выпуска и датчик выглядят совсем резонно, у всех именно одно и тоже.

Большой кореец - номер 1, я считаю...

Всем привет! Тоже такая же проблема.

Ниже описание, которое сделал для ТГ-чатов, форумов и т.п.

Обращаю внимание - проблема вылезла сразу же на новом авто, авто был вообще БЕЗ сигналки.

Пока решения нет. Один человек мне в чате отписал, что решил проблему заменой аккумулятора.

Чуйка мне все-таки подсказывает, что всё дело где-то между датчиком IBS + AGM-аккумулятор + V6.

У нас всех общее место - машины 2022 года, а значит, АКБ может быть перманентно недозаряжен с самого начала (полгода в салоне вряд ли его кто-то заряжал, ведь это AGM, а значит полностью он и не садился, всегда завести можно было). Например, советуют его сутки-двое дозаряжать специальным ЗУ (Bosch C3, например) даже после того, как загорится зеленая лампочка полной зарядки. Я лично этого пока не делал.

Что пока планирую: утром скинул клеммы, заряжать буду сутки. Тем временем поставлю другой аккум не-АГМ и попробую полчаса погонять. Если не поможет - опять к дилеру поеду...

***

Карни 4, 3.5 V6, новая, Казахстан, НЕ на гарантии. Сразу после выезда из салона (еще не ставил сигналку и т.п.) появилась проблема:

РОВНО через полчаса после запуска загорается лампочка аккума. На холостом ходу, при движении - без разницы, ровно полчаса.

При перезапуске гаснет, потом опять РОВНО ПОЛЧАСА - снова загорается. Аккум заряжал "до отсечки", проблему не решило. Заводится-едет без вопросов. 

В Большом корейце делал диагностику сканером - ошибок не показало, заряд при горящей лампочке идет - 13.6-13.7 В, землю проверили, всё подергали-пошевелили. Результата нет.

Поехал к дилеру (но в субботу - это важно), было подозрение, что транспортный режим (с завода забыли убрать), но не он. Проверяли под нагрузкой аккум и генератор - всё в идеале, причем зарядка идет, даже когда лампочка горит.  

Кто-то из диагностов вспомнил, что такое было на соренто с таким же движком - вроде как вылечили обжатием минусовой клеммы. Я уехал, но через полчаса выяснилось, что мне не помогло, все по-прежнему: ровно полчаса как в движении, так и на холостом ходу. 

Вернулся - сказали пригонять в будний день, будут думать, ковырять дальше и запрашивать техподдержку КИА. Договорились на след. понедельник, а пока в четверг съезжу к другому дилеру.

Т.к. началось это всё сразу с новья после выезда из салона (пробег 20 км), сигналка и  регистратор еще не стояли, после их установки ничего не поменялось, да и вряд ли могло.

09.08.2023 года в 19 ч 00 мин. Встреча владельцев Киа Селтос в Петрозаводске! Приглашаем познакомиться, пообщаться и обменяться опытом владения замечательного автомобиля. Встреча будет на парковке Площади Кирова, у сквера Музыкального театра.
61.787310, 34.381124

Походу вот оно...

https://www.drive2.ru/o/b/575403847824966343/

Внесите меня в базу, карту оплатил

Вот я подумал.Появились вопросы: разница по вылету в каких пределах? как быть с датчиками давления,диски должны быть как то дооборудованы под них?

День добрый, на данный момент поиски продолжаются. Радует, что это ни на что не влияет. 

@Kirill88

Добрый день. Карнивал 2,5 21го года точно такая же проблема.

Нашли ли решение?

Грешу на пандору сигналку, даже не знаю, что еще можкт быть.

Добрый день!
Среди огромного выбора нештатных систем парковки мы в большей степени остановились на производителе AAAline.
Сегодня AAAline- это официальный стратегический партнёр компании AVILINE, насчитывающей 10-летнюю историю. Компания AAALINE не только разрабатывает и производит широкий спектр надёжных парктроников, но и предлагает дополнительные интеллектуальные автомобильные системы комфорта.

Почему стоит рассматривать парктроники AAALINE?

- Цена: качественное оборудование по привлекательным ценам.
- Легко устанавливать и пользоваться
- Превосходное качество
- Профессиональный гарантийный сервис
- Сбалансированный ассортимент парктроников

Достаточно часто клиенты интересуются ,что представляют из себя и как выглядят датчики внутренние установки, которые максимально идентичны заводскому решению.
Далее предлагаю Вам ознакомиться с фотоотчетом на эту тему

36 минут назад, Denver02 сказал:

Датчики сами прописались?

конечно, через пару километров стали показывать давление в каждой шине

Датчики сами прописались?

3 часа назад, Владимир ЛМ сказал:

Почему перестали работать КИА Коннект, уже третий день нет связи с авто!?? Что делать подскажите? 

у меня такое было в прошлом году, с августа до декабря не было отметок о поездках, а потом само заработало, сейчас всё работает, карту правда показывала о нахождении машины, только поездки не показывала

Почему перестали работать КИА Коннект, уже третий день нет связи с авто!?? Что делать подскажите? 

Добрый день. 

Кому нибудь помогло отключение умного заряда АКБ? 

По поводу пропусков зажигания дилер сказал, что проблема устраняется на раз, надо только залить последнюю прошивку для двигателя, типо на 3.5 бензиновых это бывает. НО, сразу говорит будет ощущаемая потеря в мощности. Вот теперь вопрос стоит, если эта ошибка негде не фиксируется, ни на чем не отражается, терять тягу только для того, чтобы не кошмарил этот значек, стоит ли оно того? Ведь движок радует каждую поездку, не самолёт, но для минивена куда более, чем достаточно.  

2 часа назад, Denver02 сказал:

А можете ссылку кинуть на эти купленные датчики.

https://www.aliexpress.com/item/1005004133784787.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.187.7a6c1802s9uUSL

я тут брал, ого как они подешевели, я брал за 88 евро 4 штуки, а теперь смотрю 30 евро, нормально так за год подешевели

В интернете ищи как зайти в инженерное меню. Там можно поменять регион. Только осторожно, можно в кирпич превратить ГУ.

В 18.07.2022 в 00:53, Максим Мельн сказал:

52940-BV100 я эти взял на 5-ый, проверить смогу только осенью, у нас у официалов цена 4 датчиков 300 евро( пожалел денег), я на алике купил, мне сказали что подойдут. Каталог так и не нашёл, где посмотреть какие точно идут.

А можете ссылку кинуть на эти купленные датчики.

Комплектация Pulse. Что-нибудь это дало? Стало намного яснее? Сказал же, моя комплектация вам ничего не скажет. Выложил бы видео с регистратора, где еду ночью в дождь, но здесь это невозможно - только фото и максимум 48,24 МВ. Хотя, фото выше абсолютно всё отражают. Именно так вижу и я при езде. Кстати, в телеграмм-канале KIA Sportage Киа Спортейдж 5 клуб моё видео есть. Зайдите туда, там много участников и намного живее, чем здесь.

В чём прикол хвастаться ? Спросили какая комплектация , не отвечает . Не ужели есть мысль , что у вас свет хороший , а все остальные кто здесь есть ......? НЕ СВЕТИТ ни дальний , ни ближний.  

Ребята решений как я понял нет от слова совсем ?