Максим

ЭКСПЕРТ ОЦЕНИЛ ПЕРСПЕКТИВЫ НОВОГО ХЭТЧБЕКА KIA RIO X-LINE В РОССИИ На днях Daily-Motor.Ru сообщал о том, что компания Kia начнет продажи своей новой модели – кроссового хэтчбека Rio X-Line в России в ноябре этого года. Производством этого автомобиля займется завод Hyundai в Петербурге, с конвейера которого сходят соплатформенные седаны Kia Rio и Hyundai Solaris. Линейку двигателей новый Рио Х Лайн унаследует у своих собратьев. В их числе окажутся 1,4 и 1,6-литровые бензиновые агрегаты на 99 и 123 лошадиные силы соответственно. Оценить перспективы нового кросс-хэтча Kia Rio X-Line на российском авторынке мы попросили генерального директора «АвтоСпецЦентр KIA Столица» – Алексея Потапова:» «Продажи KIA Rio X-Line стартуют в ноябре 2017 года. Модель разработана специально для российского рынка, на котором не так широко представлена линейка кросc-хэтчбеков, поэтому автомобиль будет пользоваться интересом среди автолюбителей. Сборка на заводе в Санкт-Петербурге позволит установить доступные цены. KIA не первый год подряд входит в тройку самых популярных брендов в России, поэтому можно смело предположить, что с релизом X-Line позиции концерна только укрепятся», – рассказал господин Потапов эксклюзивно для Daily-Motor.Ru. Кроме того, эксперт назвал прямых конкурентов нового X Лайн в нашей стране, отметив, что одним из них окажется новый кроссовый универсал Lada Vesta SW Cross, продажи которой стартуют примерно в одно время с новой версией модели Рио: «Очевидным оппонентом новому кросc-хэтчбеку является внедорожная версия универсала Lada Vesta SW, но лидирующие позиции отечественный производитель занимал по причине отсутствия конкурентов в сегменте бюджетных кроссоверов. К списку конкурирующих с новым Kia Rio X-Line автомобилей можно причислить внедорожники китайского производства». daily-motor.ru Просмотр полной статья

ЭКСПЕРТ ОЦЕНИЛ ПЕРСПЕКТИВЫ НОВОГО ХЭТЧБЕКА KIA RIO X-LINE В РОССИИ На днях Daily-Motor.Ru сообщал о том, что компания Kia начнет продажи своей новой модели – кроссового хэтчбека Rio X-Line в России в ноябре этого года. Производством этого автомобиля займется завод Hyundai в Петербурге, с конвейера которого сходят соплатформенные седаны Kia Rio и Hyundai Solaris. Линейку двигателей новый Рио Х Лайн унаследует у своих собратьев. В их числе окажутся 1,4 и 1,6-литровые бензиновые агрегаты на 99 и 123 лошадиные силы соответственно. Оценить перспективы нового кросс-хэтча Kia Rio X-Line на российском авторынке мы попросили генерального директора «АвтоСпецЦентр KIA Столица» – Алексея Потапова:» «Продажи KIA Rio X-Line стартуют в ноябре 2017 года. Модель разработана специально для российского рынка, на котором не так широко представлена линейка кросc-хэтчбеков, поэтому автомобиль будет пользоваться интересом среди автолюбителей. Сборка на заводе в Санкт-Петербурге позволит установить доступные цены. KIA не первый год подряд входит в тройку самых популярных брендов в России, поэтому можно смело предположить, что с релизом X-Line позиции концерна только укрепятся», – рассказал господин Потапов эксклюзивно для Daily-Motor.Ru. Кроме того, эксперт назвал прямых конкурентов нового X Лайн в нашей стране, отметив, что одним из них окажется новый кроссовый универсал Lada Vesta SW Cross, продажи которой стартуют примерно в одно время с новой версией модели Рио: «Очевидным оппонентом новому кросc-хэтчбеку является внедорожная версия универсала Lada Vesta SW, но лидирующие позиции отечественный производитель занимал по причине отсутствия конкурентов в сегменте бюджетных кроссоверов. К списку конкурирующих с новым Kia Rio X-Line автомобилей можно причислить внедорожники китайского производства». daily-motor.ru

Chery Tiggo 2, впервые представленный в 2016 году, у себя на родине носит название Chery Tiggo 3X. К известной модели Chery Tiggo 3 он не имеет отношения, так как построен на базе хэтчбека Chery Very и отличается от него всеми необходимыми атрибутами кроссовера — это увеличенный дорожный просвет, пластиковые обвесы, более массивная передняя часть и уменьшенные свесы, более длинная колесная база. Вместе с тем, кузов, двери, стекла — те же, но за счет дизайна новый Tiggo выглядит более спортивным и «внедорожным», хотя привод здесь так же на одну ведущую ось — переднюю. Автомобиль предлагает массу интересных решений, как, например, оригинальная приборная панель с немного необычным исполнением шкал и большим дисплеем по центру, яркие цветные вставки в отделке салона, мягкие вставки дверей и прочие приятные «мелочи». Продажи Chery Tiggo 2 на российском рынке начались в 2017 году. Автомобиль предлагает лишь один двигатель, в качестве которого служит бензиновый 1,5-литровый 106-сильный агрегат с возможностью установки (в топовой комплектации Luxury) автоматической коробки передач. Начальная версия Chery Tiggo 2 именуется Basic и предлагает вполне приличный список оснащения. Для внешнего оборудования это легкосплавные 15-дюймовые колесные диски, передние и задние противотуманные огни, боковые зеркала с электроприводом, ручки и корпуса зеркал в цвет кузова, рейлинги, задний спойлер. Необходимый комфорт обеспечивают регулируемая рулевая колонка, центральный замок и электростеклоподъемники, кондиционер, аудиосистема с 4 динамками, USB. В составе оборудования также числятся бортовой компьютер, сигнализация/иммобилайзер. В багажном отделении имеется шторка, а задний диван складывается по частям (60/40). Версия Comfort предложит более продвинутый набор — 16-дюймовое «литье», светодиодные ДХО, подогрев зеркал и передних сидений. В максимальной комплектации владелец получает дополнительно мультируль в кожаной оплетке, мультимедийную систему с 8-дюймовым экраном. Силовой агрегат, который служит для Chery Tiggo 2 — это скромный атмосферный 1,5-литровый мотор с системой изменения фаз газораспределения, цепным приводом ГРМ и распределенным впрыском, имеющий чугунный блок и алюминиевую головку цилиндров. Как заявлено, данный мотор представляет собой совместную разработку с компанией Acteco. Он имеет вполне достаточную даже по современным меркам максимальную мощность 106 л.с. (при 6000 оборотах) и максимальный крутящий момент 135 Нм (при 2750 оборотах). Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-5 и потребляет бензин марки АИ-92. Конструкция ходовой части Chery Tiggo 2 обходится без сюрпризов. Это достаточно бюджетный вариант с передней независимой подвеской (типа МакФерсона) со стабилизатором поперечной устойчивости в сочетании с задней полузависимой (торсионная балка). Привод осуществляется на передние колеса. Тормоза дисковые спереди и сзади, рулевое управление дополнено электрическим усилителем. Tiggo 2 имеет довольно приличный дорожный просвет — 186 мм. Габариты модели: 4200 x 1760 x 1570 мм (Д x Ш x В). Колесная база составляет 2555 мм. Объем багажного отделения — 420 литров, что довольно неплохо, даже с учетом того, что запасное колесо так же, как у хэтчбека Very, спрятано в багажнике. В списке стандартных систем безопасности Chery Tiggo 2 значатся фронтальные подушки (водителя и пассажира), крепления детских кресел, дополнительный стоп-сигнал, антиблокировочная система (ABS), дополненная системой распределения тормозного усилия (EBD). В топовой комплектации автомобиль оснащен системой круиз-контроля, камерой заднего вида, задним парктроником. Даже с учетом заявленных китайским производителем изменений, внесенных в конструкцию «собственной разработки», высоких показателей по пассивной безопасности ожидать от машины не приходится — поскольку Tiggo 2 является наследником Chery Very, то история автомобиля тянется по ниточке к Seat Toledo 1991 года (а если копать еще глубже, то к Volkswagen Golf второго поколения), когда подход к безопасности был менее строгим. Подводя итог, можно сказать, что Chery Tiggo 2 — все-таки не полноценный SUV, а обычный переднеприводный хэтчбек, только с повышенным клиренсом и более солидный внешне. На российском рынке он выступает альтернативой таким моделям, как Renault Sandero Stepway или Lada Xray. Tiggo 2 подкупает как своей ценой, так и неплохим оснащением, при том, что выглядит очень прилично и внутри (чего только стоят двухцветные кресла и контрастные вставки уже в базовой комплектации). Подвеска вполне комфортная и энергоемкая. Есть и недостатки — не совсем удачно решена информативность приборной панели, которая плохо читается при ярком свете, бликует и основной экран, кроме того, не предусмотрены система динамической стабилизации и дополнительные подушки безопасности. drom.ru

В октябре можно будет приобрести по сниженной цене и кроссовер SX4. Суммарная выгода благодаря специальным программам Suzuki Finance и Trade-in составит до 180 тыс. рублей, что на 50 тыс. рублей превышает размер скидки по сентябрьским условиям. При этом Trade-in обеспечит выгоду до 150 тыс. рублей. Помимо этого, сравнялись в цене две версии автомобиля в комплектации GL: SX4 1.6 2WD c 6AT и SX4 1.6 2WD c 5MT. Их можно будет приобрести по цене 1 млн 119 тыс. рублей.

Продается. От 1,2 млн рублей за 1.6 MT 2WD GL Похожа на Икс по многим параметрам. К примеру база тоже 2600 мм

Лидеры авторынка России за 9 месяцев 2017 года За 9 месяцев 2017 года продажи легковых автомобилей и LCV в нашей стране, по данным АЕБ, составили 1 129 374 единицы – на 10,6% больше, чем за тот же период прошлого года. По итогам сентября тоже наблюдается положительная динамика (+17,9% до 148371 машины). ТОП-10 производителей традиционно возглавляет группа AVTOVAZ-Renault-Nissan, реализовавшая в январе - сентябре 391 825 машин, что соответствует доле рынка 34,8%. На втором месте находится KIA-Hyundai с 247 826 проданными экземплярами и рыночной долей 21,8%. Третью строчку занимает VW Group с объемом 124 454 автомобиля и долей 11,1%. Таким образом, эти группы вместе занимают две трети российского авторынка. Из десяти представленных групп автопроизводителей рыночный рост отмечен у семи. Лучше всего это удалось сделать корейцам: продажи KIA-Hyundai в январе - сентябре выросли на 19,2%. Самое большое падение демонстрирует отечественный производитель УАЗ (-12,6%). Лидером среди моделей стала KIA Rio, подтвердив свое звание бестселлера с 73 532 реализованными экземплярами (+18,1%). На втором месте – LADA Granta, продажи которой за девять месяцев составили 67702 единицы (+6,4%). LADA Vesta (56 641 шт.; +46%) сумела вытеснить из тройки лидеров Hyundai Solaris (53 264 шт.; -20%), который немного отстает, но показывает самое большое в ТОП-20 падение продаж. Замыкает первую пятерку кроссовер Hyundai Creta (37 188 шт.; +335,6%), который напротив демонстрирует наибольший рыночный рост. Отметим, что за 9 месяцев 2017 года в ТОП-20 рынка, помимо Hyundai Creta, еще две модели демонстрируют трехзначную положительную динамику – Renault Kaptur (+304,6%)и Volkswagen Tiguan (+196,1%). В то же время только четыре модели из вошедших в первую «двадцатку» по объемам рынка показывают отрицательную динамику. Помимо упомянутого Hyundai Solaris, это Renault Duster (-7,3%), Volkswagen Polo (-1,5%) и Toyota Camry (-1,3%). autostat.ru Просмотр полной статья

Обновлённый SX4/S-Cross, выпуск которого пришёлся на 2016 год, отличается от дорестайлинговой машины новым, более рельефным капотом, изменённым передним бампером, новыми фарами со светодиодными ДХО, хромированной решёткой радиатора с вертикальными зубьями и задними фонарями с новой графикой. В салоне появилась мультимедийная система с сенсорным экраном. Усовершенствована трансмиссия. Несмотря на то, что моторная линейка SX4 довольно богата (машина получила бензиновые турбодвигатели из нового семейства Boosterjet объемом 1 и 1,4 л., есть 1,6-литровый турбодизель), в России он предлагается только с двумя моторами. Это прежний 117-сильный 1,6-литровый атмосферный бензиновый силовой агрегат и один мотор из нового семейства — 1,4 турбо, превосходящий его по мощности на 23 л.с. Для первого в качестве трансмиссии предлагается «механика» (в т.ч. с 4WD) или «автомат». Для второго — только «автомат», также с возможностью выбора полноприводной модификации. Suzuki SX4 в спецификации для России в базовой комплектации GL оснащён противотуманными фарами, электроприводом и обогревом зеркал, электроприводом замка багажника, электроусилителем руля, бортовым компьютером, кондиционером, аудиосистемой CD/MP3 с четырьмя динамиками, круиз-контролем, подогревом передних сидений, 16-дюймовыми стальными дисками с колпаками. Более дорогая комплектация GLX предлагается только с автоматической коробкой передач и дополнена легкосплавными дисками, светодиодными фарами головного света, датчиками света и дождя, электроприводом складывания боковых зеркал, мультифункциональным рулём, системой бесключевого доступа в салон, кнопочным зажиганием, двухзонным климат-контролем, мультимедийной системой с навигацией и т. д. Доставшийся от дорестайлинговой версии 1,6-литровый двигатель располагает мощностью 117 л.с. В переднеприводном исполнении на разгон до «сотни» Suzuki SX4 понадобится 11 сек. в комбинации с «механикой» и 12,4 сек. с «автоматом». Полноприводному автомобилю с механической КПП — 12 сек. Средний расход бензина с этим двигателем варьируется в пределах 5,9-6,3 л/100 км. Новый бензиновый турбомотор объёмом 1,4 л из семейства Boosterjet обладает отдачей в 140 л.с. В сочетании с 6-ступенчатой АКПП он разгоняет полноприводный автомобиль до 100 км/ч за 10,2 сек., а переднеприводный — за 9,5 сек. Расход бензина 5,9-6,2 л/100 км. Suzuki SX4 имеет переднюю подвеску типа МакФерсон, заднюю — торсионную. Колёсная база 2,6 м, а минимальный радиус разворота вполне соответствует компактному классу — 5,2 м. В полноприводных модификациях используется система ALLGRIP 4WD. Она позволяет выбирать оптимальный режим движения, задавая настройки двигателя, трансмиссии и системы стабилизации ESP. Переключаться между ними можно при помощи селектора, расположенного на центральной консоли. Доступны четыре режима: AUTO, SNOW, SPORT и LOCK. В первом используется передний привод, а полный включается, только если пробуксовывают передние колёса. Режим SNOW создан специально для заснеженных или заледенелых дорожных покрытий. В режиме SPORT система оптимизирует работу полного привода, АКПП и двигателя, чтобы повысить динамику кроссовера и обеспечить точность прохождения поворотов на скорости. Режим LOCK, благодаря тому, что крутящий момент равномерно распределяется между колесами, поможет автомобилю выбраться из грязи, снега или песка. Клиренс «российских» SX4 составляет 180 мм. Высокий уровень безопасности выгодно отличает новый Suzuki SX4. В стандартной комплектации хэтчбек имеет ABS+EBD, систему стабилизации курсовой устойчивости ESP, систему помощи при старте на подъеме, усилитель экстренного торможения BAS, круиз-контроль, семь подушек безопасности, включая шторки и подушку для коленей водителя, крепление ISOFIX. Более дорогие комплектации оснащены системой помощи при парковке с датчиками спереди и сзади, камерой заднего обзора, датчиками света и дождя. Благодаря оснащению и высоким показателям пассивной безопасности, автомобиль получил высший рейтинг Euro NCAP. Обновлённый Suzuki SX4 улучшился по многим параметрам, при этом довольно существенно подорожал по сравнению с дорестайлинговой моделью. Функциональные возможности неплохи (багажник вмещает до 430 литров при стандартном положении сидений и 1269 литров при сложенных), но вместительным автомобиль можно назвать только относительно, впрочем в дальней поездке выручат рейлинги на крыше, входящие в стандартную комплектацию. Мощности 1,6-литрового агрегата вполне хватает для возложенных на этот автомобиль задач. Но появление турбомотора даёт владельцам SX4 больше возможностей.

Что купить за 800 т.р. - 1 млн.руб? Выбор очень большой, и мы в этот раз взяли Mercedes C-class в кузове w204 дорестайлинг и новый КИА РИО. А что выберете Вы?

Лидеры авторынка России за 9 месяцев 2017 года За 9 месяцев 2017 года продажи легковых автомобилей и LCV в нашей стране, по данным АЕБ, составили 1 129 374 единицы – на 10,6% больше, чем за тот же период прошлого года. По итогам сентября тоже наблюдается положительная динамика (+17,9% до 148371 машины). ТОП-10 производителей традиционно возглавляет группа AVTOVAZ-Renault-Nissan, реализовавшая в январе - сентябре 391 825 машин, что соответствует доле рынка 34,8%. На втором месте находится KIA-Hyundai с 247 826 проданными экземплярами и рыночной долей 21,8%. Третью строчку занимает VW Group с объемом 124 454 автомобиля и долей 11,1%. Таким образом, эти группы вместе занимают две трети российского авторынка. Из десяти представленных групп автопроизводителей рыночный рост отмечен у семи. Лучше всего это удалось сделать корейцам: продажи KIA-Hyundai в январе - сентябре выросли на 19,2%. Самое большое падение демонстрирует отечественный производитель УАЗ (-12,6%). Лидером среди моделей стала KIA Rio, подтвердив свое звание бестселлера с 73 532 реализованными экземплярами (+18,1%). На втором месте – LADA Granta, продажи которой за девять месяцев составили 67702 единицы (+6,4%). LADA Vesta (56 641 шт.; +46%) сумела вытеснить из тройки лидеров Hyundai Solaris (53 264 шт.; -20%), который немного отстает, но показывает самое большое в ТОП-20 падение продаж. Замыкает первую пятерку кроссовер Hyundai Creta (37 188 шт.; +335,6%), который напротив демонстрирует наибольший рыночный рост. Отметим, что за 9 месяцев 2017 года в ТОП-20 рынка, помимо Hyundai Creta, еще две модели демонстрируют трехзначную положительную динамику – Renault Kaptur (+304,6%)и Volkswagen Tiguan (+196,1%). В то же время только четыре модели из вошедших в первую «двадцатку» по объемам рынка показывают отрицательную динамику. Помимо упомянутого Hyundai Solaris, это Renault Duster (-7,3%), Volkswagen Polo (-1,5%) и Toyota Camry (-1,3%). autostat.ru

@Dimarikoz к сожалению я не специалист в таких вещах.