papajuster

вопрос следующий. кто-то пытался самостоятельно покупать сканеры и читать машину? если да то каким сканером и каких версий на али эти девайсы начинаются от 350 рублей за ELM327 самый распространенный, но у нас машина плюс минус свежая.... и еще вопрос покажет ли сканер какой из датчиков парктроника умер или отвалился? так как при включении задней появляется сообщение проверьте систему. и если задние датчики пищат нормально и есть индикация на приборке, то перед вабще ниначто не реагирует полностью. знаю что гарантия но у меня был ремонт по морде с заменой одного из датчиков так что скорее всего откажут. терять день чтобы лично в этом убедиться в ближайшее время просто не могу, а до ТО еще 10 тыщ...

может мне показалось а может и самовнушение но ездил я как-то на 5w40 мотюль избочки в сервисе у друзей, а потом офицалы снова бахнули туда лукойла 5w30. так вот когда забирал ее с ТО показалось что она стала громче! вобщем мое мнение что зависимость от масла есть и не нужно доказывать что ремкомендована тридцатка. я знаю что написано но они что угодно рекомендуют и сделают чтоб вы через 5 лет новый двигатель купили у них или вабще автомобиль целиком. всю жизнь все машины ездили на сороковке и норм ...

владелец телеги хоть и обычный троль но абсолютно прав если что. балка гавно, единственное что с этим можно сделать это смириться. и не ездить на заднем сиденье. ну или там подушечку подложить, я видел такие специальные круглые.

только шум?? вибраций нет? защита установлена? установлена поверх стандартной пластиковой? в моем случае подобное было от загнутой защиты ) криворукие офицалы на ТО...

тормоза. если говорить без мата, то очень слабенькие купив машину сразу понял что тормоза тут это формальность. типа у других машин же есть и тут пусть будут, абы какие. в принципе в штатном режиме под жопой дамы или пенсионера они наверное и прослужат долго, но если ехать чуть быстрее и активнее педалировать то нет. они ужасны. на пробеге 10 тысяч у меня уже долбило руль и педаль тормоза (ну я могу ударить тормоз в пол, чо такого, и нормальные тормоза это обязаны выдерживать). диагноз разумеется подтвердился: повело диски. хер с ними, вполне ожидаемо. открываю экзист забиваю вин и..... очень удивляюсь. родные по пять косарей за штуку и штук 10 всего абсолютно неизвестных мне заменителей. любимых TRW среди них не оказалось. немного потыкав кнопки выясняю что тут тормоза такие же как и на третьем серате. интернет оказался завален инфой что они такие же слабые и обсуждены варианты решений (очень немного!!!). выбрал вот эти диски Sangsin (SD1071). цена 3500 + рубль за работу отдал ребятам. колодки пока оставил потому что они целые да и скоро снова разбирать когда буду менять подвеску. заодно диски обкатаю, если не понравятся тоже выкину потому что есть на драйве один парнишка который нашел с дырочками и проточками диски (ай люблю) задние тормоза киа церато, киа церато плохо работают тормоза, тормоза киа церато, тормоза киа церато 4 поколения

не утверждаю что это истина просто объясняю происхождение версии. давно читал что у присадок которыми октановое число повышается небольшой срок жизни. и что они довольно быстро разрушаются или еще как-то выдыхаются. и по сути если залил бак пятого то через неделю это второй. банальная экономия пяти копеек сам езжу на втором. заливаю всегда полный ибо катаю много.

прошу прощения что внес дизенформацию. они не от третьего серато у нас стоят. от ай 30 они у меня на пробеге 27 были поменяны на вот эти SP1240 (без пружинок! и все отлично) и заменена тормозная жидкость. прибор какой-то модный показал что родная уже все.... и о чудо я в принципе получил что хотел. мой механник сказал что для новых корейцев это норма, что на многих машинах приходится так менять рано админ если есть возможность исправьте там в моем тексте а то люди будут искать аналоги. чтобы было.

октавия 1.8т с чипом на 240коней. тормоза: колодки ате керамик диски трв

сегодня и мой застучал сутра. ясен хер что облазил весь интернет сразу и вот что вынес. (пробег 23, масло ликвимоли 5w40? ,бенз всегда второй с газпрома) стучат у всех - смириться! было упоминание про задиры к 30 у кого-то на третьем ТО вылез натяжитель как виновник. если честно то не хочется попадать на двигатель, много случаев когда офицалы опрокидывают с гарантией сказал "некачественное топливо"

у меня тоже появился, притом не сразу а после длительного простоя и ремонта потом у ОД. я как то связывал эти факты поначалу. а тут вот оказывается проблема носит массовый характер. если кто победит дайте знать. я грешу пока на колодку залипающую, так как тормоза у нас гавно полное совсем не исключено

я вам больше скажу, лкп и на метал так же нанесено, разглядывая сколы на капоте там грунт совсем не просматривается. а сколов уже очень и очень много

дырки сверлить рука пока не поднимется, но попробовав несколько других вариантов понимаю, что придется! нужно только место выбрать теперь

не было ничего столько времени и вот началось. прямо резко и прямо сразу и прям сильно после каждого дождя и интересное совпадение, автомобиль после всех приключений про которые я писал в других темах в очередной раз был в сервисе у офицалов на замене проводки и я настаивал на том чтобы нормально отрегулировали фары. вернее переделали эти самые регулировки после того как настроили их в пол. при перечисленных обстоятельствах что они могли там сломать? я конечно позвоню и скажу что они криворукие долба*бы но мне кажется что ответ очевиден, что "мы там ничего не трогали"

тем что у них все легко вытаскивается а у себя я сегодня погнул ковырялку ))) держится крепко крепко ...

гремит люто эта штука. не так давно начала. настолько сильно что уже руки тянуться к отвертке покавыряться может кто знает как правильно его от туда вытащить? дальше уже я разберусь. поверхностный поиск не дал результатов кроме аналогичной проблемы у рио, но там он легко вынимается.

а никто еще крючки как у октавии в багажнике не заколхозил? я прям страдаю без них (

226 возможности разгонятся дальше не было. но машина явно для этого не рассчитана, даже легкие и плавные изменения траектории даются машине с трудом, подвеска вабще перестает одуплять что происходит после 160, автомобиль очень чуствителен к боковому ветру. удовлетворил свое любопытство а остальным советую настоятельно поверить мне на слово и не повторять

Dimon давно я тут не был ))) да фото есть, машина была на ходу и после заклеивания скотчем даже передвигалась без проблем но к эксплуатацию не рекомендовалась. отвалилась подкрылка, немного болтался бампер и фара сместившись под капот раз*бала корпус блока предохранителей. не сильно но его нужно менять. а отдельно он не идет, только со жгутом проводки. а это куча проводов из под капота и из салона, тоесть насчитали ущерба на 600+ и хотели тоталить машину. я в принципе не вчера родился и понимал что это все на долго и куча гемора после такой перетряски машины и даже настаивал на тотале! страховая решила чинить. поэтому машина стояла на даче середины июня. пока это дело не увидел нормальный адекватный мастер в мажере. он согласовал мне два ремонта раздельных (все детали были уже давно на складе кроме этого корпуса блока предохранителей) и я буквально за неделю получил целый автомобиль. и договоренность что когда придут остатки мне побыстрому махнут только корпус без проводки. которого до сих пор нет. машина сейчас себя прекрасно чуствует, единственное последствие это херово настроеные фары после замены левой. низко даже в максимальном положении и почему-то освещают левую обочину ))) так что вот такие дела киа церато 2020 новый отзывы владельцев, кия церато 2020 в новом кузове отзывы, киа церато 2020 новый кузов отзывы, киа церато 2020 отзывы владельцев новый кузов, киа церато 2020 1.6 ат отзывы, киа церато 2020 двигатель 2.0 отзывы, киа церато 2020 комплектации и цены отзывы, фото киа церато 2020 отзывы, киа церато 2020 отзывы 1.6 ат люкс

самое главное не ломайте эти машины! попав в легкое дтп на 30км\ч еще на крещение я получу машину в лучшем случае к лету. заказ деталек на заводе срок поставки два месяца и оч долго согласование со страховой из-за отсутствия даже номеров необходимых деталей (связывались с представительством)

комплект ))) а то 16ые колесики маленькие ей. смешно смотрится.

а это как кораблики в бутылках: засыпают в бутылку кучу всякого га*на, палки и клей, тщательно трясут!!!! и иногда получаются кораблики. а по сути два колеса ложатся в диагональ. а два в оставшиеся пустоты сваливаются, даже место остается. хотя может оно и подсмялось резина то без дисков была. на лето новый куплю

подтверждаю что 4 шестнадцатых лежали там на выезде из салона. багажник действительно объемный правда после октавии сложно туда в этот объем что-то запихивать ))) ну реально мелкий проем. подошел с коробкой так она не влезла, я аж завис на секунду.

я как раз после починки просил не вешать шильды TSI ну я тогда погоняться любил, так хоть больше попыток было меня догонять. а с цератой все по другому. реально оборачиваются,реально пропускают чтоб посмотреть что за машина..... а там не написано. так же веселее ;) тоже оторвать хочу но рука не поднимается пока....

а есть ли чтоб чуть в синеву даже уходило? тоесть еще холоднее белого. просто сейчас асфальт в основном черный и когда он мокрый то как в пустоте летишь космической, ничего не видно. даже с нормальным ксеноном я в области уже мучился на неосвещенных дорогах. а про синий запомнил, что однажды вот в полной темноте у меня как рассвет начался за спиной. а это старая вольва меня обогнала и прекрасно светила и как раз синеватым

Москва. ОД Мажор новая рига. бронировал, ждал почти месяц, пока ждал поднялась цена на 20 тысяч. ну мне на эту разницу сделали скидку. все! никакой резины никаких подарков. еще и переобувался там же потому что обещали снег и морозы, переобувка там у них стоила 5 тысяч с чем-то из-за датчиков давления (и последующей их настройки как было сказано )))) а обычная стоит 3 тысячи