Kia Sportage NQ-5 (Китай) двигатель G4NN (2.0 T-GDI, 236 л.с.).
Машина новая, купил по параллельному импорту в июле 2025г. с пробегом 25км., проехал по трассе 1000 км и сделал замену масла после обкатки.
В общей сложности проехал за 3 месяца 8500 км, из которых 90% - это трасса Москва-Воронеж, Москва-Н.Новгород. Первые 5500 км всё было просто супер и без нареканий, но после этого на трассе стала отключаться турбина. Просто едешь себе на круизе (110-130-150 км/ч) полчаса-час по трассе и неожиданно пропадает тяга, нажимаешь на газ - обороты растут, а толку ноль, турбина отключилась.
Для возвращения турбины к жизни достаточно просто снизить скорость до 30-50 км/ч и турбина снова работает, но не на долго.
При этом очень важно отметить, что я могу неделю или две недели кататься по Москве и всё в порядке, никаких проблем, турбина работает как часы, но стоит выехать на трассу - как этот кошмар возвращается. За 500 км от Москвы до Воронежа турбина может отключиться от 3 до 10 раз.
ELM Car Scanner считывает ошибку P2563. Пару раз даже загорался чек загорался по этой ошибке, то потом пропадал, потому что проблема плавающая (то есть, то нет).
В двух сервисах по турбинам обсмотрели турбину без снятия, провели тесты вручную и через тесты ЭБУ - проблем нет. Все значения в заданных диапазонах, ничего не могут сделать и не понимают что не так.
Ни у кого не было ничего подобного? Уам не приложу что делать. ЛЮДИ, ПОМОГИТЕ!!!! ((
Посоветуйте, пожалуйста, вундеркинда по Турбокомпрессорам.
