Артем_Кузнецов

12 часов назад, Саня сказал:

а прошлая сколько сезонов продержалась? шипы не вылетали?

Откатал на ней 2 сезона, пробежал около 12 тысяч в основном по городу. Езда была спокойная, размеренная.... При продаже резины, ее осмотрел, все шипы были на месте. Шипы на данной резине "медвежий коготь" и сидят они как-то уверенно.

Вот у меня на прошлой версии РИО стояла Goodyear UltraGrip Ice Arctic.

В принципе нареканий к этой резине не было. Да, по началу, была шумновата, но для шипованной резины, я считаю, это не критично. Зато и по трассе в гололед уверенно держала дорогу и в снежной каше копала на ура. Живу в Коми, зимы у нас снежные и средняя температура зимой ~-29, дороги чистят хреново. Этой резиной очень был доволен. 100%-ая стихия резины — это рыхлый снег и снежная каша, ни разу за зиму не сел на пузо, толкает бампером сугроб, но прет как танк, рисунок протектора устроен так – «злая ёлка». На новую Рюшу буду брать такую же. На мой взгляд оптимальное соотношение цена – качество.

Хочу получить клубную наклейку, вариант 1

Всем трям! Недавно сменил Рио в предыдущем кузове на новый. Так сказать обновился до последней версии . В общем за 1 тысячу километров автомобиль порадовал своим комфортом, своей управляемостью. Я бы не сказал, что это авто "B"-класса, на мой взгляд это класс "В+", если такой существует. На автомате пока радует расход, по городу 9,6, по трассе 6,4. Сама АКПП тоже очень радует, переключения скоростей адекватные, без толчков, на обгонах не страшно, т.е. топнул и поехал. Единственный минус, который пока напрягает - это работа подвески. Я так понимаю ее настроили немного иначе чем в предыдущей генерации Рио, мелкие стыки на асфальте, мелкая ряб чувствуется пятой точкой очень отчетливо, а вот большие ямки и лежащие полицейские она стала проглатывать с удовольствием, в старой Рио было наоборот. Итог... Я пока не пожалел, что обновился до последней версии. Чувствуется, что КИА не стоит на месте, а развивается. Новое поколение Рио - это уже реально современный автомобиль.