Den4ik

Член клуба Kia Club
  • Публикаций

    380
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Den4ik

  1. Dimon не исправили ситуацию)) Обзорщики уже замеряли тоже. Прошлый Соренто прайм был такой же вроде 165 мм до защиты картера, а заявлено производителем 175 мм
  2. интересно как крепится этот спойлер под бампер? неужели на эти палочки?))
  3. слабенько, прошлый соренто был с более мощным вариантом двигателя - в топе был с бензиновым атмосферником V6 3.5 , мощностью 249 л.с.
  4. мне по обзорам почти всё понравилось, на выходных доберусь до дилера и в живую посмотрю пощупаю. непонятное решение открыванием задней двери, блогеры не могли найти кнопку открывания крышки багажника)) это минус
  5. так себе цены. странное решение сделать базу с полным приводом, а среднюю с передним
  6. Как всегда дизайнер сделал, а конструкторы потом рахлебывают
  7. Bezvolosikof чем выше клиренс - тем дадьше идти за трактором)))
  8. Почему только курильщикам? Просто например в дождь хочется открыть немного окна . Или в сильную жару оставля под солнцем машину можно приоткрыть и не боятся что внезапный ливень зальёт)
  9. Ценник будет нелеквртным рынку мне кажется. Но салон стал премиальным прям, молодцы!
  10. У нового туссана 4 поколения интересно сделали салон на эскизах, интересно как тут будет
  11. О! У нас будут такие шильдики колхозить)))
  12. Дилер сказал что не будет его этой осенью у нас в салонах, скорее зимой или весной
  13. Конечно! Уже никогда не выйдет Оптима из них))
  14. На мой взгляд они приблизились в кстингеру, когда и хочется и колется. Вроде шикарная тачка, а вроде за эти деньги уже на другой бренд можно смотреть. Особенно если не нужны все плюшки и опции
  15. Не думаю что с отечественного авто сразу на оптиу))) Только если в такси гаверное
  16. Dennis101 согласен, без каркасные самые не капризные и хорошо прилегают
  17. Ценато при этом у них нормально продается?
  18. Жесть! У меня нет такого. Надо будет теперь наблюдать