Сегодня тоже с другом ставили мне парктроник. Взял без дисплея, т. к не хотелось лепить лишнего в салон. Фирму взял ааалайн с внутренними датчиками. Очень порадовало, что отверстия уже намечены с внутренней стороны и не пришлось самому их вычислять. По установке все элементарно, но крепление бампера это просто нечто, видимо, корейцы после 3 литров кумыса додумались такое придумать) два пистона с внутренней стороны, которые как то нужно вытащить вверх. Снять сняли кое как, а с установкой вообще беда. Сначала уже решили не ставить эти два пистона, но потом случайно нашли способ ка их установить обратно. Снимать ставить их нужно через низ бампера и с помощью сапожного мата) датчики не красил, а заклеил красной плёнкой, которая осталась от поклейки прошлой машины. В цвет не попало, но не смертельно. В дальнейшем поищу подходящий цвет. По работе все отлично работает, но есть один косяк. Когда сдаешь на зад на чистом асфальте, то все ок, но как только на асфальте имеется толстая наледь, то датчики начинаю на неё срабатывает, но это, вроде как, можно устранить, снизив чувствительность. Завтра попробую. Отверстия сверлил обычным пером по дереву на 17, хоть для этих датчиков нужна специальная приспособа, но она стоит под косарь, получилось хорошо. Как разбогатею, поставлю такие же вперёд. Провод с плюсом на зх синий с оранжевой полоской. Вот на первом фото внутренний крепёж бампера, на усилителе по краям
