alext2204

В 23.08.2020 в 01:50, Clansman сказал:

alext2204 , хочу пересесть на КИЮ с ФФ3, не могу выбрать между сид или серато. Хотел спросить, как подвеска чувствуется после Фокуса,  а то у Серато балка, у Сида многорычажная как у Фокуса. Также после Фокуса все в автомобиле лучше, или в чем-то Фокус был лучше на Ваш взгляд?

Если не планируете часто возить стиральные машинки или маленькие холодильники, а также проходить в пол скоростные повороты, то новая церато во всем лучше. особенно радует расход , который меньше чем был у фф3 на 1,6 движке

Прошел месяц с покупки и 6000 км позади, с поездкой на юг. Имеем 2 литра и ЖТлайн. Пересел с ФФ3. В основном пока только плюсы, поэтому обозначу минусы на мой взгляд.
По субъективному не хватает регулировки поясничной подборки для больной спины, половину пути на юг ехал с подушкой под поясницей, обратно уже без, либо привык, либо отпустило. На скоростях за 140 начинает казаться, что немного сдувает ветер с дороги. Жестковата, но это проблемой становится только на очень плохих дорогах, поэтому лучше и правильнее таких дорог избегать (Богучар привет). Иногда подтупливает яндекс-навигатор, а также ГУ при поиске вифая.
В остальном доволен как слон. Расход при езде "не особо экономя" на данный момент 7,7 л (расход средний, с момента покупки)

Пересел  с Форд Фокус3. Вроде пока одни только плюсы, но при виражах крен гораздо ощутимее, хотя по обзорам говорили, что балка справляется

Двигатель 2,0, климат включен постоянно, режим 30 город/70% трасса

двигатель кручу пока только до 4000

А92 бензин