-
Публикаций
169 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Новости и статьи Kia Club
Карточки
Блоги
Календарь
Форумы
Загрузки
Галерея
Весь контент DIM763
-
А,ну это запаску вынимать надо...
-
Сфоткали бы, дабы вопросов не было)) На запаске ничего не нашёл,фонариком светил.
-
Ну в другом месте были правильные параметры, это ЕТ 46 для 15-х и ЕТ 49 для 16-ых. На запаске надо поискать, и на выставочных авто, у меня они в грязи.
-
Там говорят штырь есть, сам впервые на АКПП, его может обломить, я всегда с ручником : Приехал, поставил паркинг, нога на тормозе, поднял ручник, отпустил тормоз. Бывает,что приехал, Паркинг поставил, вроде ровная поверхность,а машина слегка скатывается, вот штырь этот может обломить... Тут на драйве объяснение drive2.ru/l/467375181128532100/
-
Сообщение от Лерыч и Силенс владеет седаном.
-
Это не я писал. Есть ещё место для информации,есть артикулы,и есть сами диски. Дабы не спорить советую посмотреть в салоне например или при переобувке. КиК изменил параметры под новые модели.
-
Да. Но у седана такие же диски и вылет и другие параметры одинаковы.ЕТ46 15-е и ЕТ49 16-е
-
16 Brent модель 54,1 красивые диски, ЕТ49 по параметрам новых Рио и Хлайн ничем не отличается.
-
15, у меня штатные такие, Престиж комплектация. 16 ЕТ 49 у них, только DIA вроде 67,1 кольцо докупать надо.
-
Я себе ЕТ46 взял у КиК оригинал Неман.
-
Ну так человек и спрашивал, как перевести на заглушенном авто. Я ему и ответил,что есть кнопка.
-
Получится, там есть кнопка рядом с ручкой. Это для сервиса, вдруг что,чтобы авто перекатить. А как же сервисная кнопка ? ) Только зачем ставить без причины в нейтраль.....
-
Это правильно, исходя из ответа. Всё что меньше 46,то подходит,они предлагают ЕТ39 на Рио и Хлайн.
-
Согласен, вещь сомнительная, на том Рио она была, вся грязная, да и ДВС слышно было, и остывал так же..... У меня нет отверстий, первое авто до начала продаж.
- 104 ответа
-
- шумка
- шумоизоляция
-
(и ещё #)
C тегом:
-
Получил вот такой ответ от КиК : Здравствуйте. С меньшим вылетом от оригинального можно устанавливать, с большим нет. Нагрузка на ходовую и ступичный подшипник возрастает. Выходит,что ЕТ 48 лучше не брать.
-
А мне отправили ? )))
-
Оригинал тяжелее. Даже литьё оригинал на том Рио тяжелее литья КиК
-
А поведение авто изменилось ? Хочу диски с ЕТ 46 КС685
-
Нет, если ЦЗ на двери не открыть,а просто выйти и двери остальные в блоке, то багажник не открыть, либо нажать и держать кнопку на ключе до аварийки и потом нажав кнопку он открывается, либо нажать на разблокировку дверей на вод двери и так же он откроется. На Хлайн нет сервопривода,он не поднимается сам, это на седане он открывался...
-
Чем меньше ЕТ тем дальше от ступицы и наоборот при увеличении ЕТ. Как управляемость с 48 по сравнению со штатными?
-
Нет напишу,С телефона не удобно.
-
Я читал что стали ЕТ 46 на седане и Хлайн. Даже КиК изменил параметры, на другом форуме была инфа. Артикул оригинала есть же, советую глянуть на заводском литье и штампах что написано.Я не могу посмотреть,на запаске нет ничего.
-
Хочу вариант 2.
-
Мой Хлайн