-
Публикаций
55 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Новости и статьи Kia Club
Карточки
Блоги
Календарь
Форумы
Загрузки
Галерея
Весь контент VLAD
-
Выпал первый снег посерьезнее. Как ведет себя во дворах и на дорогах хлайн?
-
Визуально отличий не видать. Если только замерять.
-
Мм-да... Так получается, что на движке 1,6 все-таки требуется регулировка клапанов... Действительно блин 21 век...
-
От хэчбека РИО интересно коврик в багажник Хлайна подойдет?
-
На Калине приходилось передние по любому сдвигать вперед, независимо от роста. И впереди уже ехать скукожившись. Здесь вроде места побольше.
-
При складывании задних сидений передние приходится сдвигать вперед?
-
Тестил на новом Солярисе в салоне. Пишут в отзывах, что подвеска Соляриса мягче, чем РИО. Проверил XRAY, прожалась тоже на 3-5см. На Vesta около 7см.
-
Сделал простой тест. Открыл багажник Логана, нажал на порог двумя руками и удалось прожать пружины всего на 3-5см. На Солярисе прожал почти по самые колеса. На РИО забыл протестить.
-
На крышу крепить неохота. По ширине должна войти. По длине пол метра свесится, наверно не страшно. Можно закрепить пятую дверь и вперед...
-
Во, а я уж собрался железную дверь затолкать и на дачу отвезти.
-
А вообще нужны ли они? На Калине ставил, лопнули зимой. На Логане не ставил и ничего в окошко не залетало вроде.
-
Хотя, судя по представленному выше заказу-наряду сига с запуском и прописью ключа и установкой получается 25тыр. тоже не слабо!
-
В Н-Новгороде расценки почти в 2 раза выше получается на допы. В принципе можно наверное отказаться от допов на стадии получения машины. Только надо поймать момент, когда машина пришла с завода и еще не начали устанавливать.
-
Обещали скидку 20тыр. Вообщем-то допы все нужные практически. Единственно их можно было ставить потом в местных более дешевых автосервисах и постепенно.
-
Съездил в салон КИА, подписал договор на Рио Икс-Лайн в комплектации Люкс. Заплатил 5т предоплату. Нагрузили допов на 71тыр. Парктроник MP-218 Y8 - 22т.р. Резина NEXEN липучка - 18т.р. Шиномонтаж - 2,17т.р. Ковер багажника - 2,5т.р Защита ДВС - 5,9т.р. Сетка в бампер - 7т.р Сигнализация без автозапуска 20т.р.
-
Согласно ТХ у 4-й модели 480л.
-
У Логана 1 при почти такой же длине кузова багажник 500 л. И в салоне места полно с любым ростом человека. Я не понимаю куда катится автомобилестроение. Кузов все длиннее и шире. Во дворах и на стоянках места все меньше. Большинство современных машин уже ни в гараж стандартный не загонишь, да и на фазенду заехать проблема.
-
У Поло сзади низко торчат подпятники пружин. Так что фактический клиренс получается 110мм.
-
Вы установили только КК без лимиттера?
-
Вот это уже более интересный вариант. На РИА Х-Лайн тоже такое прокатит?
-
А кто-нибуть проверял машину на скорости 140 км/ч и выше, как себя ведет?
-
Конечно если просто кнопки от Алика получается дешевле однозначно. Но надо самому залезать и колхозить в схеме. А если что-нибуть спалишь, то возможно придется ЭБУ менять... А это уже дороговато. А здесь отдельная приставка, поставил-снял. Джойстик можно наверно закрепить где угодно. Но предварительно лучше пообщаться с тем кто уже ставил.
-
Я на Логане вооще не заморачивался официалами. Машина надежная как топор. Платить по 6-8 тыр за смену масла... Заехал на яму в гараж и поменял за 30мин. А деньги лучше на себя любимого потратить.
-
А в защите есть отверстие для слива масла?
-
Кто-нибуть пробовал на скорости 140км/ч как она себя ведет? Устранены недостатки седана?