lizard-b

3 минуты назад, Максим сказал:

Кстати хотел отметить, что на крышке капота стоит заводская шумка. Просто много информации читал о том, что капоты на Рио голые.

Все верно, но для машин 18 года выпуска, т.к. завод в 2017 ее не устанавливал и в списке опций она не значилась. 

Что касается упоров, отличный выбор, сам ставил такие и всем рекомендую. С оговорками по набору инструментов для монтажа. Читайте выше. В инструкции неточности. 

21 минуту назад, Eldar сказал:

А закрывается капот как? в конце роняешь и он закрывается или давить надо? Заинтересовали родные упоры, так как стоят не намного дороже - 2,6к

Капот будет закрываться так же, как и без упоров. Это зависит от конкретно вашей машины, как на ней заводом или дилером отрегулирован замок и резиновые упоры. Упоры берите любые, отличие только в крепеже, сами газолифты везде stabius lift-o-mat. 

Напишу еще тут на всякий случай, подскажите кто-нибудь парт номер нижних пистонов бампера, пожалуйста. Или ткните носом в рабочий каталог по рио 4/рио икс лайн. 

Люди, подскажите парт номер нижних пистонов бампера

53 минуты назад, MoJIiNe3i9 сказал:

Так а пробиваются уже для рио седана амортизаторы на капот?Какой там номер купить?

Чуть выше я уже дал ответ, повторюсь UKIRIO021, для установки вам нужны будут: трещотка, головка на 10 и на 12, ключ гаечный на 13, так как в инструкции есть неточности, поэтому сразу говорю, что нужно, чтобы вы не бегали и не искали. Все штатные болты меняются на комплектные, которые имеют большую длину. Будут еще вопросы, пишите. 

Ребят, нормальные комплекты ценой 1800-2100 на рио 4 и на икс лайн есть в продаже. Производители Риваль, Автоупор и AVEngeneering, насчет последнего не уверен, что правильно написал название, но кому надо, тот найдет. У первых двух парт номер один, разница только в цене, комплекты как 2 капли воды. UKIRIO021 

Файл в jpeg, как обычно. Посмотрел с того же ракурса уже, так и было похоже. Зазоры с завода такие. Пресс формы не в идеале. Упоры снимал, ничего не изменилось, потом доеду до автосалона посмотрю на другие экземпляры, думаю там так же будет. Не критично. 

Есть фото до установки, ракурс не айс да и далековато, но при увеличении на дальней кромке в месте перехода в крыло и стойку видна ступенька, видимо так и было что ли. Качество файла сайт режет, может и не увидите ничего(

@Dimon нет, с пассажирской стороны зазор шире, то ли так и было и у меня паранойя, то ли упоры все таки виновны. Грешу на то, что пришлось бегать за ключами и прикрывать капот с открученным нижним болтом петли справа. При установке штатные болты меняются на другие из комлекта. Мог ли я что-то сдвинуть? Снять упоры закрыть капот и посмотреть что будет? 

Упоры установил, без проблем, капот закрыл, увидел незначительную разницу в зазорах кромки боковой капота, справа чуть шире, как будто капот стоит выше с этой стороны. Могут ли упоры быть виновны? Уже после пришла мысль, что нужно было сделать фото, до и после установки. 

Ok, понял. Выбор пал на Автоупор арт. UKIRIO021. Кто-нибудь имел опыт установки именно таких? 

Народ, в инструкции написано мол будьте внимательны и осторожны, после откручивания болта крепления крыла, не сдвиньте его. После полного монтажа проверьте зазоры между капотом и крыльями. Вопрос, что реально можно накосячить и сдвинуть крыло? И как регулировать зазоры в случае если таки это произошло? 

Всем привет, ткните носом в парт-номер оригинальной шумки капота в каталоге. Где он есть этот каталог? На экзисте в elcats не нахожу.

Значит машина из первых партий, у моей птс от 30.11.2017, завод допиливает производство по ходу выпуска что ли. Хотя с другой стороны, седан на рынке уже давненько, капоты у них одинаковые или нет? 

Спасибо за развернутый ответ, извините, что так долго пришлось ждать моего, вот и фото. 9 дырок по кругу и 3 в центре.

Народ, помогите, у всех не светятся кнопки стеклоподъемников на пассажирских дверях, в т. ч. сзади? Или это нам так повезло? 

Вчера получили машину, все отверстия есть не так как на фото с Воротниковым. Кому интересно, могу сфоткать. Завод изменил внутреннюю деталь.