Материалы отделки хорошие в целом, но сборка салона, слабая сторона, 4,4 пробега и зимой появились незначительные скрежеты и сверчки, к слову у меня на Passate b5 с пробегом в 100+к и возрастом 6 лет в салоне не было ни единого сверчка.( люк кстати добваляет этих скрежетов в конструкции). Кожа на сиденьях - лютое китайское говно!!! Но эйфория владением пока присутствует, посмотрим что будет дальше...

Внесите меня в базу, карту оплатил! Спасибо

В 09.08.2018 в 21:11, Dimon сказал:

тоесть на полном не покуралесить особо?

Можно, выдергиваешь предохранитель ( вн ете можно найти информацию какой  дергать) и все тачка без всех стабилизаций 100% на заднем приводе.

В 02.12.2018 в 00:47, Dimon сказал:

это для тех кому мало хрома))

Да был бы он еще темным, как на самом авто, то еще думаю куда не шло, но этот серебряный цвет просто - вырви глаз

14 часов назад, _InetiK_ сказал:

Мои фотки сперли =) 

Дефлекторы так и не поставил.... хрома реально много, пока в раздумьях как правильно поступить. Тут больше функционал их мне требуется. Привык ездить в машине с дефлекторами, курю много.

Ну если куришь в тачке, то да они помогают, особенно в дождь. Ставь просто тонированные, черные, будут смотреться отлично.

Да там и 45 не трет=), но зимнюю я так же взял разноширокую...

По мне не нужная х...я, еще и в таком цыганском варианте - вообще трэш

На нижней фотке дальняк или у тебя теперь так ближний светит?. У меня тоже были не совсем правильно настроены фары, по высоте - все норм - а вот правая фара смотрела больше на обочину чем на дорогу.

17 минут назад, Tarzan сказал:

Слышал уже историю про проблемы с сигнашками на Стингере. Это похоже массовое 

Проблемы действительно есть, Сигнализации плохо дружат с корейскими мозгами. Вечно что- нибудь подглючивает или не работает, на немецком автопроме всегда все функции работали как часы...

Первый мороз у нас -20 и на работу пошел пешком=)). А ведь к зиме готовился, да и температура еще не такая критичная, заводил другие авто и в -27. А злую шутку сыграли настройки сигнализации с автозапуском, которые раньше на других авто выручали - а именно автоматический пуск двигателя на 20 минутный прогрев с  интервалом 2 часа при низких температурах и просадках напряжения на АКБ до критической точки. А злая шутка заключается в том, что у стингера АКБ - в багажнике. Принимая во внимание некоторые факты: 1) На запуск мотора уходит большой пусковой ток, 2) При - 20 АКБ плохо берет заряд, пока не прогреется, 3) В подкапотном пространстве аккум на рабочие характеристики выходит быстрее, чем находясь в багажном отделении. Исходя из изложенного пришел к выводу, что такие настройки автозапуска при нашем расположении - акума только навредят, так как аккумулятор не успевает набрать потраченное, что приводит его к нименуемому разряду.

С ситроена С5 comfort 2.0AT Hydroactive+ на Stinger GT Line, захотелось кардинально другого поведения от автомобиля, так сказать поменял пышечку на фитоняшку))

В 13.11.2018 в 18:41, DarkManX сказал:

Поднимаются!!! Алгоритм: Глушите авто, жмете один раз кнопку Start engine, Зажимаете рычаг дворников вниз, удерживаете, через секунд 10 дворники поднимутся и встанут в верхнее положение.

Алгоритм на самом деле гораздо проще. Глушишь авто (кнопку старт жать не надо), рычажок вниз до упора и задерживаешь на 3 сек - дворники встанут в сервисный режим

В 30.10.2018 в 13:33, Максим сказал:

 

 

Тоже взял контики на 5 выше

В 20.11.2018 в 12:48, Den4ik сказал:

Прикольно смотрится но не очень практично конечно для наших дорог)

Не очень практично))) Я бы сказал вообще не эксплуатируемо...

21 минуту назад, GreyTiger сказал:

Тож самое ещё с покупки!!! И так у многих

Может коллективную рекламацию на завод состряпаем. У VAGа люди меняли даже на 30+ тыров такие проблемы, завод признавал брак. Но В нашем случае этож совсем пестец

13 минут назад, Dimon сказал:

@DarkManX  включаешь обдув лобового на полную и должно быстро оттаять)

))Представь ты едешь по трассе, идет мокрый снег, из-за скорости он будет сразу намерзать, здесь не поможет даже сильный обдув, да и даже если бы помог, я не могу представить себе 2+ часа с таким шумом. Когда покупал, думал что лобовое небольшое, будет хорошо отогреваться, но нет, на днях использовав незамерзайку, с включенным обдувом промыл стекло щетками, с центра лобовоху все стекло и высохло, а вот зона покоя дворников обзавелась обледенелым рисунком(((((

Как у вас обогревается лобовое стекло в Киа Стингер? Есть проблема?
киа стингер клуб форум отзывы владельцев stinger
Ох нае......ся мы с лобовым стеклом зимой. Зона покоя дворников не прогревается совсем.....
 

20 часов назад, Dimon сказал:

@DarkManX  а фото можно?

Вот и фото

В 08.08.2018 в 19:54, Den4ik сказал:

ВОТ БОМБИЧЕСКИЕ 

Огонь, есть название?

В 17.10.2018 в 08:32, bkp сказал:

Дворники не поднимаются. Вот это косяк реально стрёмный

Поднимаются!!! Алгоритм: Глушите авто, жмете один раз кнопку Start engine, Зажимаете рычаг дворников вниз, удерживаете, через секунд 10 дворники поднимутся и встанут в верхнее положение.

В 15.08.2018 в 21:44, Valentin сказал:

пока не замечено косяков. только лкп покрытие слабовато. уже сколы на капоте

Я бы даже сказал оно вообще там никакое. До этого владел автомобилем Citroen c5 2009г.в. за все время эксплуатации не одного скола до грунтовки, при этом есть места где камни пробивали до небольших вмятин, но краска сидела намертво. С Kia краска скалывается чуть ли не от удара птичьего помета ))))

Добрый вечер, через пару часов как буду у Авто обязательно сделаю на хорошую камеру крупно и выложу, прошу прощения что сразу не сделал ибо сегодня как заметил не было достойной камеры под рукой.

Начал протираться шов боковой поддержки кожаного сиденья Киа Стигер

Пробег 3700, начала облазить кожа в районе шва боковой поддержки с водительской стороны. Качество кожи  - как лютый китайский дерьмОнтин. У кого такая же проблема, что думаете по этому поводу...

Да согласен, достаточно комфортна для длительных поездок, но я бы все таки сделал сиденья помягче...