Привет. Наклейка пришла. Спасибо.

Всем привет, Kia Cerato 4 2.0. Luxe

Кто-нибудь задумывался по поводу уплотнителя между капотом и бампером? А то вся грязь под капот летит. Когда в салоне ждал выдачу своей машины увидел, что у Сида есть данный уплотнитель, а у наших машин нет. Вот и подумал, что они очень близки по конфигурации, и может от Сида он подойдет к нам? Клеить строительный уплотнитель не особо хочется, т.к. на долго его не хватит. В итоге все равно отвалится. Посмотрев на Сиде, увидел, что он крепится на клипсы. Может у кого есть номер детали (уплотнителя от Сида)? Буду благодарен.

Хочу получить клубную наклейку "Cerato 4"

Всем привет, Kia Cerato 4 2.0. Luxe

Да с дверьми такая же проблема. На фокусе двери потяжелее были и закрывались стоит их чуть толкнуть. Здесь они легче. Думаю еще причина в новых уплотнителях. Может со временем обожмутся. По поводу зазоров: когда забирал машину тоже заметил что капот стоит не ровно, также передняя правая дверь и переднее правое крыло. Заставил их отрегулировать. В итоге через 40 минут все устранили. Только почему при предпродажке этого не заметили?

Всем привет. Пересел с форд фокус 3. Машина хорошая особенно управляемость. Но места в салоне маловато, и на трассе не хватает 6 передачи на МКПП.

У меня та же проблема. На трассе (на скорости более 60 км/ч) щетка водителя не протирает стекло в центре прям под зеркалом заднего вида. В городе на малых скоростях трет отлично. Думаю просто на скорости ее задирает и уменьшается прижимная сила пружины, из-за отсутствия дефлекторов. На предыдущем автомобиле (форд фокус 3) стояли бескаркасные щетки длиной 725 мм с дефлекторами (причем обе такой длины, работают навстречу друг другу) и было все супер, чистили на любой скорости. Аналог ставил и через неделю купил все таки оригинал. На 8 лет хватило 2-х комплектов (может потому, сто стекле было без трещин). А здесь с салона выехал и приходится менять щетки какая-то ерунда выходит....