Dimon

Модератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    4 688

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Dimon

  2. зато у Соляриса магнитола выше, для навигации лучше, а тут сначала дефлекторы, а ниже магнитола, придутся смотреть вниз немного
  3. бардачок стал меньше или это так кажется? черный сзади
  4. В черном цвете средняя комплектация
  5. я бы не сказал что в солярисе как-то лучше или дороже выглядит салон в базе, но полка есть - это удобнее конечно)
  6. Пятидверка расширила палитру цветов и варианты дизайна колёсных дисков, а за доплату тут можно получить два разъёма USB на втором ряду и, к примеру, фоновую подсветку салона. С 22 июля в официальных дилерских центрах Шкоды стартуют продажи обновлённого Рапида. Фирма заявила, что с этого момента можно будет записаться на тест-драйв. А купить автомобиль теперь можно и по новой кредитной программе. О ценах мы уже успели рассказать. Напомним главное: базовая версия Entry стоит 604 000 рублей. Оснащена она бедно (вместо аудиосистемы — аудиоподготовка, всего одна подушка безопасности), но даже тут есть электронная система стабилизации, регулировка рулевой колонки по высоте и вылету, диодная подсветка номерного знака. Уже на втором уровне (Active, от 660 000) появляется вторая подушка, борткомпьютер, розетка на 12 В в багажнике и регулировка сиденья водителя по высоте, задний центральный подголовник. В списке опций обновлённой модели можно найти радионавигационную систему Amundsen, камеру заднего вида с омывателем, биксеноновые фары и подогрев задних сидений, нечасто встречающиеся в сегменте, автоматическое управление дальним светом и датчик дождя (в составе зимнего пакета). Напомним, что начальные версии лифтбека комплектуются двигателем 1.6 MPI (90 л.с.) и пятиступенчатой «механикой», а на другом конце гаммы — 125-сильный турбомотор 1.4 TSI с «роботом» DSG 7, но с ними автомобиль стоит не дешевле 904 000 рублей. Производство полного цикла рестайлинговой модели Skoda Rapid стартовало в Калуге 29 июня. Компания поставила перед собой цель собирать в России по 110 Рапидов сутки (при работе в две смены). Амбициозно, но вполне выполнимо. Ведь даже дорестайлинговая модель является драйвером роста продаж. В июне её приобрели 2709 человек (на 27,9% больше, чем за июнь 2016-го). Это один из самых перспективных автомобилей в первой двадцатке нашего рынка, стремительно набирающий популярность. Именно благодаря Рапиду Skoda за первые шесть месяцев подняла продажи на 6,7% (28 701 автомобиль) при аналогичном общем росте отечественного рынка новых легковых и лёгких коммерческих машин (+6,9%). В июне же отдельно Skoda подросла на 17,9%, при этом весь рынок вырос на 15% drive.ru
  7. @Белка добро пожаловать!з а 900 тыс. будет максималка без пакетов
  9. вот как эта навигация работает и отображает пробки
  10. Тут будет список тем.
  11. Пленку выбирают разную, кто-то делает глянцем, что имитирует панорамную крышу)) Кто-то матовой, или даже под карбон)
  12. СНЯТИЕ 1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. 2. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения автомобиля. 3. Снимите модуль подушки безопасности водителя (См. раздел «Модуль подушки безопасности водителя (DAB) и пружинный контакт» в группе «Система пассивной безопасности») 4. Отсоедините разъем пружинного контакта. 5. Выверните болт (А) и снимите рулевое колесо. Момент затяжки 44,1 ~ 49,0 Н·м (4,5 ~ 5,0 кгс·м, 32,5 ~ 36,2 фунт-сила-фут) • Недопустимо использовать молоток для демонтажа рулевого колеса, так как при этом вероятно повреждение рулевой колонки. • Не используйте болт повторно. Как снять подушку: Описание Подушка безопасности водителя (DAB) устанавливается в рулевом колесе и подсоединяется к блоку SRSCM через пружинный контакт в виде спирали. Она защищает водителя путем развертывания подушки безопасности при лобовом столкновении. SRSCM определяет развертывание полушки безопасности водителя (DAB). Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности (электровоспламенителя) даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.
  14. Сейчас на рынке довольно интересная ситуация. Год назад, в августе 2016 стартовали российские продажи Hyundai Creta и машина в прямом смысле слова завоевала лидирующие позиции, на фоне того что многие субкомпактные кроссоверы ушли с нашего рынка, такие как Опель Мокка, Ниссан Джук (говорят он возвращается уже). Если рассматривать субкомпактные кроссоверы российского производства с передним приводом и двигателем 1.6 как вероятных конкурентов Kia Rio Xline - то их реально не так много осталось: Hyundai Creta, Renault Kaptur и Ford EcoSport. Ну Lada X-ray еще тоже в этот список можно добавить. Если рассматривать хетчбеки российской сборки - то самые популярные Рио и Солярис перестали выпускать (вместо соляриса хетча стали делать Creta) и остались только Ford Fiesta и Рено Сандеро... кого пропустил? И вот самое интересное - кросс-хетчбеки. Первым таким запоминающимся хетчем в кроссверсии стал Рено Сандеро Степвей (Stepway). Есть еще Калина Кросс, но этот вариант даже не стоит рассматривать на мой взгдяд. И вот Киа, всместо того чтобы сделать вместо хетчбека малый кроссовер собрата Креты - Kia KX3, решает сделать кросс-хетчбек Рио Икслайн. С одной стороны чтобы не мешать успешным продажам Hyundai Creta (которые выпускаются на одном заводе с Hyundai Solaris и Kia Rio), а с другой стороны чтобы занять новую нишу, на которую маркетологи делают большие ставки. Если цена Kia Rio X-line (В китае Kia KX Cross) будет ниже чем у Креты 2wd 1.6, то вполне вероятно что найдется много желающих купить именно хетчбек с повышенным клиренсом, рейлингами и пластиковым обвесом. Однако в октябре 2017 стартует Lada Vesta Cross в кузове универсал где максималка стоит около 850 т. р., и тут уже намечается нешуточная борьба. Посмотрим кто кого)
  15. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ 1. Заднее сиденье назад покрытие [LH] 2. Заднее сиденье назад покрытие [RH] ЗАМЕНА Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. • Используйте инструмент для снятия пластиковых панелей, чтобы удалить внутренние детали салона без поломки поверхности. • Будьте осторожны, чтобы не сгибать и не царапать обрезки и панели. 1. Снимите узел заднего сиденья. 2. Снимите крышку подушки сиденья (B) после снятия зажимных колец (A). [Задний] [Фронт] 3. Установите в порядке, обратном снятию. • Убедитесь, что разъемы подключены полностью. • Замените все поврежденные зажимы (или фиксаторы штыревого типа). • Чтобы предотвратить появление морщин, убедитесь, что крышка (B) равномерно натянута перед подсоединением зажимных колец (A). • Замените зажимы скользящих колец новыми с помощью специального инструмента (C) (09880 - 4F000). РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ 1. Заднее сиденье подушка крышка ЗАМЕНА Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. • Используйте инструмент для снятия пластиковых панелей, чтобы удалить внутренние детали салона без поломки поверхности. • Будьте осторожны, чтобы не сгибать и не царапать обрезки и панели. 1. Снимите узел заднего сиденья. 2. Снимите крышку подушки сиденья (B) после снятия зажимных колец (A). [Задний] [Фронт] 3. Установите в порядке, обратном снятию. • Убедитесь, что разъемы подключены полностью. • Замените все поврежденные зажимы (или фиксаторы штыревого типа). • Чтобы предотвратить появление морщин, убедитесь, что крышка (B) равномерно натянута перед подсоединением зажимных колец (A). • Замените зажимы скользящих колец новыми с помощью специального инструмента (C) (09880 - 4F000).
  16. Всем привет. Часто в комментах можно встретить типа а давайте соберёмся, а давайте устроим встречу, как здорово было бы собраться и так далее и тому подобное, но дело далеко не заходит. Если есть стойкое желание собраться, то не нужно писать о своём желании, нужно просто открыть тему в разделе Регионы и встречи клуба, назначить дату, место и время, всё люди уже будут подстраиваться. Со стороны администрации всячески поможем, повесим объявление, раскидаем по группам, мессенджерам и тому подобное. Остаются вопросы, пишите. Региональные ветки клуба https://kia-clubs.ru/forums/forum/32-regiony-i-klubnye-vstrechi/
  19. да уж, без полки вообще странно смотрится) вот на фото есть кондиционер, значит так жде как у соляриса есть версии коммерческие, для юр лиц, где база + кондей идет.
  20. что-то они медлят, пора второе поколение делать, а не рестайл)
  21. ну не спешите брать седан, через полгода может появится и хетч с высокой посадкой
  22. странно, неужели сэкономили? я думал наоборот раз сделали кожаный салон в максималке, то уже будет круче и дороже Соляриса . А в ДХО там не линза случайно? ))
  23. В России стартовал серийный выпуск Kia Rio нового поколения Как и модель предыдущей генерации, новый Рио выпускает петербургский завод «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус». Седан четвертого поколения производится по технологии полного цикла со сваркой и окраской кузова, уровень локализации – 47%, сообщили в российском офисе Kia. В компании отметили, что началу финальной сборки нового Rio «предшествовал продолжительный период подготовки, в ходе которого была проведена адаптация автомобиля под российские условия и отлажены все производственные процессы для обеспечения высочайшего качества продукта». Подготовка к запуску производства модели четвертого поколения началась еще в прошлом году. В частности, в цехе сварки петербургского предприятия «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус» были дополнительно введены в эксплуатацию новые промышленные роботы. Роботов линии окраски и роботов нанесения шумоизоляционного покрытия перенастроили. Кроме того, все инженеры и технические специалисты российского завода прошли специальный тренинг в Южной Корее. «Доводочные испытания прототипов новой модели проводились совместно инженерами завода и коллегами из исследовательского центра Kia Motors в г. Намьянг (Корея) для достижения наилучшей адаптации нового Kia Rio к непростым климатическим и дорожным условиям России. В рамках испытаний новый Rio прошел более 850 тысяч километров в разных регионах России, включая Карелию и Мурманскую область на Севере, Краснодарский край на Юге, а также горные дороги Приэльбрусья. Модель была протестирована в экстремальных температурных условиях российской зимы и жаркого лета», — сообщили в Kia. Выпуск предыдущего Рио стартовал на петербургском заводе в августе 2011 года, всего за шесть лет было произведено около 568 000 таких машин. Прежний Рио российской сборки также поставляли в Казахстан и Беларусь. Отметим, согласно статистике Ассоциации европейского рынка, по итогам января-мая 2017-го Kia Rio третьего поколения является самым продаваемым автомобилем России (38 126 штук). Российский новый Рио компания Kia рассекретила в июне. Седан поступит в продажу в августе 2017-го, он будет доступен с бензиновыми моторами 1.4 и 1.6 мощностью 100 и 123 л.с. соответственно. Оба двигателя сочетаются с шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом». Цена новинки еще не объявлена, предшественник стоит от 650 900 рублей (без учета скидок). Кстати, по неофициальным данным, позже российским клиентам предложат новый Рио в кузове «хэтчбек». «Пятидверка» четвертого поколения для РФ пока не представлена. kolesa.ru Просмотр полной статья
  24. В России стартовал серийный выпуск Kia Rio нового поколения Как и модель предыдущей генерации, новый Рио выпускает петербургский завод «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус». Седан четвертого поколения производится по технологии полного цикла со сваркой и окраской кузова, уровень локализации – 47%, сообщили в российском офисе Kia. В компании отметили, что началу финальной сборки нового Rio «предшествовал продолжительный период подготовки, в ходе которого была проведена адаптация автомобиля под российские условия и отлажены все производственные процессы для обеспечения высочайшего качества продукта». Подготовка к запуску производства модели четвертого поколения началась еще в прошлом году. В частности, в цехе сварки петербургского предприятия «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус» были дополнительно введены в эксплуатацию новые промышленные роботы. Роботов линии окраски и роботов нанесения шумоизоляционного покрытия перенастроили. Кроме того, все инженеры и технические специалисты российского завода прошли специальный тренинг в Южной Корее. «Доводочные испытания прототипов новой модели проводились совместно инженерами завода и коллегами из исследовательского центра Kia Motors в г. Намьянг (Корея) для достижения наилучшей адаптации нового Kia Rio к непростым климатическим и дорожным условиям России. В рамках испытаний новый Rio прошел более 850 тысяч километров в разных регионах России, включая Карелию и Мурманскую область на Севере, Краснодарский край на Юге, а также горные дороги Приэльбрусья. Модель была протестирована в экстремальных температурных условиях российской зимы и жаркого лета», — сообщили в Kia. Выпуск предыдущего Рио стартовал на петербургском заводе в августе 2011 года, всего за шесть лет было произведено около 568 000 таких машин. Прежний Рио российской сборки также поставляли в Казахстан и Беларусь. Отметим, согласно статистике Ассоциации европейского рынка, по итогам января-мая 2017-го Kia Rio третьего поколения является самым продаваемым автомобилем России (38 126 штук). Российский новый Рио компания Kia рассекретила в июне. Седан поступит в продажу в августе 2017-го, он будет доступен с бензиновыми моторами 1.4 и 1.6 мощностью 100 и 123 л.с. соответственно. Оба двигателя сочетаются с шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом». Цена новинки еще не объявлена, предшественник стоит от 650 900 рублей (без учета скидок). Кстати, по неофициальным данным, позже российским клиентам предложат новый Рио в кузове «хэтчбек». «Пятидверка» четвертого поколения для РФ пока не представлена. kolesa.ru

  25. Без названия.jpg

    Dimon опубликовал изображение в галерее в Kia Rio 4 Club