Всем привет! Писал в этой теме коротко о том что в субботу покатался на икслайне наконецто, ну расскажу о первом впечатлении подробнее тут отдельно
(если это лишнее, перенесите в ту тему)
Извините за качетсво фото кстати
В общем, еще в начале ноября заезжал в салон - не было у них машины, говорили что стоит на задворках, но показывать пока нельзя, мол до 14 числа официально не продается и не показывается.
Хотя в интернете полно фоток что уже в шоуруме стоят икслайны. Ну ладно думаю.
Приезжаю после 14-го! Стоит красавец! ) rio x-line club - отзывы владельцев икслайн
Очень достойно смотрится, думал что будет в живую совсем маленьким обычным хетчем. Все-таки маркетинг хорошо тут сработал и обвес и рейлинги сделали свое дело))
Кстати матовые черные рейлинги как-то удешевляют вид машины, хром на ручках дверей и хром на решетке... визуально хочется чтобы и рейлинги были серебристые хотя бы.
пример:
и еще один момент показался непродуманным, ДХО! огромные черные заглушки с маленькой полосой светодиодов, почему нельзя было как-то интереснее изогнуть еще эти ДХО ?
Померил передний свес до нижней точке пластика
Поехали на тест-драйв.
По сравнению с солярисом и рио сразу немного выше себя чувствуешь когда сидишь, хотя вроде икслайн всего на сантиметр выше (менеджеры специально поднимают сиденье до верхнего положения наверное), регулировать не было времени особо но немного опустил сиденье.
По динамике все супер, как и вс 1.6, кажется что этот хетчбек легче чем седан. Такое возможно?
Особо не разгонишься, таких участков на маршруте просто нет, максимум 80 если повезет и пробок не будет. Так что на тест-драве вы точно не почувствуете всех ощущений, которые потом предстоит испытать на трассе)
Зато попросил залезть на бордюр и менеджер охотно согласился. На вопрос почему все-таки не сделали клиренс приближенные Hyundai Creta (190 мм) ну хотябы 185, он ответил: " так машина неустойчивая будет, вы почитайте в интернете как Креты переворачиваются, а тут идеально и на трассе и на проселочной" Забавно, не слышал такого)) Ну ладно.
В общем забрались на бордюр легко, я его не измерял, но запас даже есть.
Фото:
Теперь о минусах:
В салоне все ок, но едешь и понимаешь, что надо еще привыкнуть к некоторым вещам, например в солярисе этот монитор гораздо выше, и это удобнее, а кнопка аварийки, которую пришлось нажать когда останавливался полазить по бордюрам, наоборот слишком высоко, к ней надо тянуться. в солярисе она почти на уровне руки.
Ну ладно, дело привычки.
Багажник довольно хороший, если конечно не сравнивать с седаном по объему. Ну обзорах все видели уже. Крышка багажника высоко поднимается.
В правом кармане есть даже отверстия для вентиляции, наверное будет меньше жалоб что плохо закрываются двери. (кто знает о чем я - тот поймет)
Широкий задний спойлер на двери в отличии от Креты
Теперь о минусах! Очень странно и хлипко выглядит пол багажника. Конечно наивно было бы думать что сделают такой пол как в Крете, но что-то он даже не спервого раза ложится ровно когда закрываешь запаску:
Удобная кнопка открывания багажника рядом с камерой заднего вид:
А вот злополучный катафот, который уже меняют по гарантии на самых первых X-line)
Менеджер сказал что не слышал о такой проблеме, но даже если что-то будет, то нет повода переживать, все меняется за 20 минут.
Тут все ок, но чтобы открыть капот надо иметь длинные пальцы))
Сетка в бампере уже стоит как доп, сказали что это стоит 7000 руб. Но можно и договорится)
Причем ее надо там совсем немного, большая часть решки радиатора закрыта пластиком
Ну в целом впечатление скорее положительное, чем наоборот. То что в базе за 725 т. уже есть подогрев сидений, руля, магнитола, электростеклоподъемники все - это очень неплохо!
В полном фарше не знаю будут ли ее брать, за 1025 000 можно взять Крету нормальную, ЕСЛИ очередь конечно простоять)))
Ну посмотрим, почитаем отзывы владельцев, может после нового года закажу)
Всем добра и удачи в выборе! ) rio x-line club - отзывы владельцев икслайн
