Андрей

Завтра вечер свободен - приеду пожалуй к вам :)

Доброго дня! Достаточно долго думал над тем, что взять, шипы или фрикционки, но в итоге выбрал фрикционки, так как хотелось минимум шума от колес и передвигаюсь я в 95% времени в г. Москва. Смотрел много разных тестов, перечитал кучу отзывов, в итоге остановил свой выбор на Goodyear UltraGrip ice 2. Модель 2014 года, производство Польша, как ни странно не нашёл по данной резине отрицательных отзывов. По торможению на льду и снегу, судя по тестам, превосходят некоторые шипованные шины. По моему мнению, за эти деньги, а стоимость одной шины 3380 рублей, один из лучших вариантов. Вообще, после прошлого авто с 16 радиусом получил реальное удовольствие от цен на резину, к следующему сезону ещё штамповки тыщи по полторы за колесо прикуплю и будет вообще шикардос, два полноценных комплекта :) Был удивлен тем, что не смог уместить 4 покрышки 15 радиуса в багажнике, влезло только 3, а одну пришлось тащить в салон

Доброго дня! Прошел ТО-1 и хочу поделиться с вами полезной информацией. Начать хотелось бы в очередной раз с мысли о том, что "дилеры в край уже охамели!". Для начала обратимся к информации с официального сайта Kia: В разделе "Расчет стоимости ТО" фигурирует цифра стоимости Работ — 3150 рублей (*)И под (*) мы видим: " * Указанная стоимость является максимальной стоимостью обязательных работ по регулярному техническому обслуживанию автомобилей KIA у официальных дилеров KIA в течение гарантийного срока. Дилеры вправе самостоятельно устанавливать стоимость технического обслуживания в пределах указанной на сайте максимальной цены.". Окей, начинаем обзвон ОД города Москвы на предмет уточнения стоимости и получаем довольно неутешительные результаты, а именно стоимость ТО с их расходниками составит от 8700 до 9400 руб. (в опросе принимало участие четыре крупных дилерских центра), и работы из этой суммы составляют порядка 4100-4700 руб. Но как же так…Ведь на сайте указанно… официальный… максимальная… Адекватного ответа на возникающие вопросы я не получил и решил обратиться в контакт центр KMR. Девушка оператор сообщила, что на сайте представлена корректная информация и если цена за работы у дилера будет отличаться в бОльшую сторону, то следует "просить разъяснений руководства дилера с комментариями по каждой позиции почему конкретно их цена выше заявленной на сайте и в случае чего обращаться с жалобой в KMR и она с радостью поможет её оформить по телефону в случае чего *ага, как же* ". Я если честно с трудом себе представляю этот диалог, в том плане все мы конечно за правду и хотим справедливости, но с такими требованиями к мастеру-приемщику получить какой-либо результат, а уж тем более аргументированный ответ (а в идеале ещё и письменный, ага) их ценообразования я буду слит одной из типичных карманных заготовок. Поэтому было решено зайти немного с другой стороны. Путем не очень хитрых манипуляций удалось заполучить скидку в 30% на Работы у одного официального дилера в г. Москва (Если интересно как, пишите в ЛС). И в итоге мы имеем вот такую цену на Работы :) 2558.50 Для пущей экономии бюджета расходники были куплены также самостоятельно, это позволяет сэкономить ещё чуть больше тысячи на обслуживании. 97133 D1000 — фильтр салонный оригинал, 1 шт., ~820 рублей.26300 35504 — маслянный фильтр оригинал, 1 шт., ~228 рублей.21513 23001 — шайба сливной пробки оригинал, 1 шт., ~19 рублей.175392 — масло моторное Total Quartz 9000 energy HKS G-310, рекомендуемое производителем (указано в инструкции по эксплуатации, и такое с завода льют вроде как) 4 шт. по 1 л., ~1704 рубля.Масло было заказано у поставщика TOTV, это именно ООО "Тотал-Восток" и также получен сертификат соответствия от поставщика. Шанс купить подделку в такой схеме крайне мал. Для пущей надежности наряд на покупку всего этого добра в эмексе с печатью продавца также не выкинут, а убран и будет лежать "на всякий случай" :)28113 H8100 — фильтр воздушный ДВС, 1 шт., ~ 871 рубль.Вещь не обязательная к замене на ТО-1, в книге рекомендуется к замене раз в 45.000 км., но зная нашу экологию и условия эксплуатации я решил не экономить на этом, цена вопроса не столь существенна. Что мы имеем? Стоимость ГСМ и фильтров: 2768 рублей (или 3639 рублей с покупкой фильтра воздушного ДВС) Стоимость работ: 2558 рублей + бесплатная мойка автомобиля. ИТОГО: 5326 рублей (6197 рублей с фильтром) за ТО-1 у официального дилера в г. Москва. Мне кажется очень неплохой результат против условно почти десяти тысяч называемых "в лоб", а вы что думаете? Лирика: — Хочется отметить адекватное отношение со стороны мастеров даже к такому дотошному клиенту как я, никаких проблем с присутствием в рем. зоне, задаваемыми мною вопросами. — Не заметил ни единой попытки навязать какие-либо услуги или обмануть. Если честно даже осталось чувство какой-то неполноценности что-ли, ехал "заряженный" на "войну" как обычно :) — Что делать с тотальной наглостью дилеров мне не понятно… Есть ли смысл строчить жалобы в KMR и ФАС о их ценовой политике на обслуживание? — Единственный забавный нюанс, когда я ушел с рем. зоны и мастер до оформлял документы по машине, регистратор продолжал писать… Так вот послушав эти записи позабавила фраза возмущения моим присутствием рядом с автомобилем, мастер, садясь в машину, сказал своему коллеге "это… это ведь называется потребительский экстремизм, да?". Так вот, друзья, хочу пожелать вам всем по жизни быть потребительским экстремистом!) P.S. Друзья, вот вам "в догонку" информация от одного "коллеги", по ситуации с ценами на ТО у ОД. "Всем привет!Пару дней назад я написал предыдущую запись о прохождении планового ТО у дилера и их завышенными ценами, после чего я решил написать у дилера на сайте, в группе VK, и заодно на оф. сайте КиаМоторс. Ответ я получил быстро, еще вчера до меня не мог дозвониться дилер, но сегодня разговор состоялся. Какой то представитель, не запомнил кто, сообщил, что они пересмотрели инцидент связанный с прохождением ТО, а именно с оплатой работ. Утверждал, что они не согласовали (не обновили) цены с КиаМоторс на прохождение ТО, и что это их инцидент, извинились. Объяснил якобы всю ситуацию и сказал, что моя разница в 1100 руб., которую я переплатил остаётся у меня на карте в моей базе. Предложили два варианта, : либо они остаются у них для прохождения дальнейшего обслуживания, либо я приезжаю к ним и пишу заявление на перевод средств на мой счет.Собственно я добился чего хотел, не знаю сами ли они приняли такое решение или нет, но раз он говорил про КиаМоторс и согласование цен, видимо они повлияли? Так что кто ездит на обслуживание к дилеру, проверяйте сначала цены на официальном сайте.Всем спасибо! Удачи на дороге!" Берите на вооружение и не позволяйте им нагло с улыбкой на лице обманывать вас ! @smeshnoff номера выше в тексте :)

Друзья, приглашаю всех желающих принять участие в нашей первой клубной встрече в субботу 23.09.2017 года, начало в 18.00 по адресу: г. Москва, ул. Авиаконструктора Микояна, д.12 (в народе именуемый как "Тетрис"). Вас ждёт: - Возможность поделиться эмоциями от покупки и эксплуатации автомобиля - Тёплая дружеская атмосфера - Возможность рассказать о своих наблюдениях при обкатке авто, сравнить эту информацию с одноклубниками - Получить после встречи хорошие фотки своего железного коня - Подглядеть у "соседа" его новые доработки авто - Очень надеюсь, что удастся увидеть в живую работу круиза от @Perfectionist Также будет розыгрыш призов от нашего клуба. Для участия в розыгрышах и конкурсах на встрече вам необходимо: 1. Быть зарегистрированным пользователем форума. 2. Быть подписчиком группы Вконтакте. 3. Написать о своем намерении приехать в соответствующей ветке форума и отметиться вот тут. 4. Приехать на встречу с хорошим настроением :) Без подарка не уедет никто! На встрече также будут участники дружественного Солярис клуба. Давайте докажем им, что наш кореец круче и наша армия многочисленней! От партнеров клуба наклейки, а от клуба всем участникам клубные карты в подарок каждому! Подарочные сертификаты для конкурсов:

Доброго дня! Хочу рассказать вам о своей новой игрушке — круиз-контроле и лимитере. Для тех кто "в танке" и вообще не понимает "Что это и зачем это", вариантов использования два: 1. Машина сама поддерживает заданную скорость по нажатию фактически двух кнопок на руле. Актуально, на самом деле, не только на трассе, но и в городе! Работает начиная с 30 км/ч, скорость можно также увеличивать нажатием кнопки (+) на руле по +2 км/ч. На трассе просто превосходно помогает ногам отдыхать, главное не зазеваться и вовремя нажать тормоз. 2. Устанавливается заданная скорость ("лимит"), свыше которой автомобиль не разгоняется и при достижении "порога" начинает пищать. Да, машина будет ещё больше пищать, мы же так это любим :)) Многие отмечают, что помогает соблюдать скоростной режим и экономить деньги на штрафах под камерами. Теперь собственно об установке: Обратился я к партнерам клуба, ребята, кстати, по клубной карте предоставляют скидку на установку. @ruslan_3_ знает своё дело и уже наловчился делать это реально быстро, и даже в отличии от этого фотоотчета он не снимал руль. Сами кнопки также требуют доработки в части перепаивания сопротивлений, более подробно лучше уточнить у Руслана. (На случай если Вы решите делать всё это самостоятельно и покупать кнопки где-то на стороне). В разобранном виде. Руль на месте :) Тактильные ощущения, нажатия, качество пластика полностью повторяют оригинал. Чуть ближе. Симметрия кнопок на руле приводит меня в восторг !) Так как у меня в комплектации панель SuperVision, то всё отображается сразу и в штатном режиме без каких либо танцев и прошивок. Насколько мне известно, на данный момент, с простой приборкой также можно поставить круиз, но нужно отдельно "допиливать" диоды в приборку, в противном случае круиз будет работать, но индикации не будет никакой. Скоро у ребят будет отчет о реализации с простой приборкой и индикацией, будем следить :) Штатная индикация на приборке SuperVision И напоследок видео с телефона. Если будут пожелания, вопросы, жду всех в комментариях ;)

Добрый день. Сегодня хотел бы поведать свою историю покупки данного автомобиля и общения с дилерами, надеюсь кому-нибудь будет интересно и может пригодится. После того, как назрел вопрос покупки автомобиля, в первую очередь начал изучать вторичный рынок города Москвы. Критериями были в первую очередь свежесть авто, надежность, доступность запчастей и автоматизированная коробка передач. В поле зрения были свежие автомобили B класса: Rio/Solaris/Polo/Rapid 1.6 6АТ 2013-2015 годов с минимальным пробегом. Как оказалось, такие авто в хорошем состоянии на рынке практически миф, реальные объявления от владельцев исчезают буквально минут за 15. Остальное это перекупы, салоны, откровенный шлак (помойки после такси, которые маскируются под "не бит не крашен ездили в церковь по воскресеньям" либо просто помойки, которые никак не скрывают:) ) (крайне рекомендую использовать avinnfobot для telegram mesenger при проверке объявлений авто.ру / авито, очень легко отсеивать левые салоны и перекупов). Другой вариант — космическая цена (для примера на Киа Рио клубе человек продавал Рио 2015 года премиум с пробегом в 50 тысяч км. за 670 (!) тысяч рублей, при этом у дилера киа комплектация люкс новая того же кузова порядка 700 и это будет НОВЫЙ автомобиль, пусть и чуть беднее). Чтобы купить живой экземпляр либо должно быть банальное везение, либо знакомый, который продает автомобиль, либо какой-нибудь сервис подбора типа авто-подбор.рф. Также можно попробовать купить бу у оф. дилера (major expert, bluefish и тд.), но опять же цена будет выше рынка. Рассматривались другие авто классом выше, но чуть старее: — Kia Ceed (изначально делал на него все ставки, очень уж нравится он) — Ford Focus 3 (отпал, так как есть шансы встрять на ремонт автоматической коробки, вернее робота) — Opel Astra J (бу турбомоторы сразу не рассматривал, только атмо 1.6) — Skoda Octavia а5 (опять же только 1.6 атмо + обычный автомат) Все попытки найти что-то достойное не привели ни к чему. Организм начал психологически пытаться смириться с небольшим кредитом и покупкой нового B класса за космические деньги. Было больно)) Больно от осознания той действительности, в которой мы живем. Муки выбора терзали днями и ночами, на чаше весов крутились десятки за и против с каждой стороны. Пройдя стадии гнева, отчаяния, пришла стадия принятия и уже не так была страшна цена, да и машинки вроде ничего такие, колеса есть, руль крутится, казалось бы чего ещё надо))) Проехавшись по автосалонам Hyundai и Kia изначально нацеливались на предыдущий кузов Соляриса / Рио. Выискивали самое выгодное предложение от дилера (с учетом скидки за трейд-ин, кредит и тд.). И в одном из центров как-то случайно приглянулся новый кузов, который как раз только-только выставили. Посмотрели, прокатились и как-то реально впечатлило. Выбор пал на комплектацию престиж (хотели с климатом, а люкс сказали будет не раньше сентября-октября). И дальше начались торги. Не буду писать о всех итерациях и салонах, в которых мы были, но конечный вид предложения был выставлен следующий: Машина 899.900, скидка от салона 40.000, скидка 10% по программе "Первый автомобиль" (Авто на супруге) — 85.900 и кредит БЕЗ страховки и всяких допов, просто голый кредит, а также допы: оригинальные коврики салона и багажника, металлическая защита картера, локеры с шумкой, сетка в бампер. Теперь хочу сказать пару слов о нюансах, вот тут будет думаю точно интересно: — Первое и самое главное. Об этом нет инфы в интернете когда я искал и об этом не сообщил ни один менеджер и ни один кредитный специалист, об этом мы узнали уже ПОСЛЕ подписания кредитного договора, когда нам дали на подпись заявление, что мы с этим ознакомлены. Это кажется достаточно логичным, но не очевидным. Речь идёт о том, что скидка 10% от государства является налогооблагаемым доходом, таким образом с этой суммы необходимо заплатить 13%до конца следующего года. Имейте это ввиду! — Тотальный наё. обман на каждой стадии покупки автомобиля даже у официального дилера (есть в списке на сайте kia). Это касается страховок на кредит, смс информирования от банка; изначальных цифр за КАСКО и ОСАГО; такие вещи типа: "давайте вы нам машинку свою оставите на комиссию, чтобы мы в ПТС себя не вписывали"; "ой, тут опечатка (речь о суммах в новом ДКП), сейчас переделаем, человеческий фактор, извините (через минуту приносят верный)"; "давайте заключим предварительный договор купли продажи для того чтобы "мы смогли выкупить ПТС" и прочее прочее. Покупка авто оказалась не праздником, а квестом в котором тебя постоянно пытаются обмануть. Подводя итог хочется пожелать всем тем, кому ещё это предстоит удачи и терпения. — Обязательно ЧИТАЙТЕ всё что вам дают подписывать, потратьте на час больше времени — это поможет избежать проблем в будущем. — Торгуйтесь на каждой итерации (трейд-ин менеджер, кредитный специалист, страховой брокер, менеджер по продажам). Это ВАШИ деньги и все они хотят Вас поиметь (с этой мыслью и нужно идти в салон). — Если что-то не устраивает, смело заявляйте об этом, уверяю Вас, никто не хочет терять клиента, особенно если клиент говорит, что у конкурента предложение интереснее. — Не покупайте автомобиль съездив в один салон (только если это не единственный в городе), покатайтесь по 2-3, тогда будет проще сравнивать предложения и вести переговоры.

Доброго дня! Буду уже не первым с подобным скучным постом, но тем не менее считаю, чем больше информации будет аккумулироваться в интернете, тем лучше для будущих владельцев :) Побывал на ТО-0 в том же салоне, где и покупал автомобиль (был сертификат на 20% скидку на работы+зап.части на ТО-0, если изъявлю желание менять масло). Кратко резюмирую: — техническая мойка авто (у кого-то читал, что машину на нулевом ТО вымыли капитально, включая пыль в салоне, тут особо не запариваются). — достаточно долгое ожидание, так как работает не так много мастеров приемщиков, общее время затраченное на мероприятие порядка 3 часов. — всё время находился в рем. зоне рядом с авто, никаких проблем. — масло с фильтром решил поменять (льют Total Quartz 5W30), обошлось это дело в 3800 рублей. — узнал цену первого ТО: было озвучено почти десять(!) тысяч (надо будет что-то думать со "скидками", ибо вообще не вариант столько платить). — проверили молдинги на крыше по отзывной компании, всё с ними в порядке. — очень понравилось отношения мастера, который непосредственно занимался с машиной. Крайне приятный и адекватный человек, который любезно по отвечал на мои вопросики. Теперь лирика: Как и при покупке автомобиля были неприятные попытки выжать с меня по больше денег, либо я стал слишком мнимым. По телефону при записи была озвучена цифра в 3800 рублей за замену масла+фильтра+с/у защиты картера. Фактически по завершении работ мне на подпись дали счет на 4200. На резонный вопрос за что собственно бабки, девушка сразу потухла и позвала старшего. И как в моей истории о покупке далее начинается цирк: какие-то танцы с "скидками" спец. предложениями, ожидаем согласования, глючной программой и так далее. Ну и как итог верный счет :) Уже если честно смотрю на это всё с улыбкой, и про себя думаю, а это всегда так будет при общении с ОД?)) А как у вас ситуация обстоит? И немного фоток: Спасибо Kia, теперь мой порог защищен вашей пленкой. Ценю вашу заботу.

Пару слов об эксплуатации: Пробег тем временем составляет уже 2300 км, заливаю АИ-92, расход по городу с климатом составляет 8.5 л., и что не может не радовать т.к. на предыдущем авто было в районе 10 л. АИ-95 + масло на доливку. К машине привык, нравится всё, после механики в пробках на автомате даже немного скучно. Езжу крайне бережно и аккуратно и планирую так поездить тысяч до трех, после поменяю масло+фильтр. Из особенностей, которые пока что кажутся спорными это: 1. Машина любит "пищать", причем не самым приятным для уха звуком)) Повернул ключ, пищит, открыл дверь, пищит. Также к не самым приятным звукам отнес бы "щелчки" поворотников, но ко всему быстро привыкаешь. 2. Магнитола выключается после того, как вытащил ключ из замка и открыл водительскую дверь. В настройках ведь нельзя настроить какой-нибудь другой способ?) Почему машина сама за меня решает, когда перестать слушать музыку. 3. Кнопки открытия багажника на самом багажнике реально не хватает, с прошлого авто выработался рефлекс и рука каждый раз сама нажимает на воображаемую кнопку ( рефлекс как у собаки)) ). Доставать ключ из кармана либо идти к водительской двери не так удобно конечно. 4. Выбираю зимнюю резину, хочу купить в ближайшее время до сезонного ажиотажа. Хочу услышать ваше мнение на тему шипы или липучка в г. Москва/другом мегаполисе. Сам пока склоняюсь к шипам, хоть всегда и ездил на не шипованной.

Проконсультируйте, кто знает, по теме автозапуск + КАСКО. При установке сигнализации с автозапуском с can+lin шинами, я так понимаю, два комплекта ключей остаются на руках. Как страховые на это смотрят? Нужно ли уведомить страховую о том, что я поставил сигналку? Позвонил в свою страховую Югория, по телефону операторы ничего толком ответить не могут, только что нужно приехать, составить ДС к Договору и "возможно доплатить".. А реально нужно ли доплачивать, сколько доплачивать и тд. не говорят.

@Dimon Ну я так назвал в сравнении со всякими приблудами/дополнительными рычагами за рулем. А тут же в штатные места всё установлено, да и если он будет с завода через какое-то время - он же будет выглядеть также :)

Новая запись у меня в блоге :) Штатный круиз-контроль

Это не мой авто :)

Доброго дня! Хочу рассказать вам о своей новой игрушке — круиз-контроле и лимитере. Для тех кто "в танке" и вообще не понимает "Что это и зачем это", вариантов использования два: 1. Машина сама поддерживает заданную скорость по нажатию фактически двух кнопок на руле. Актуально, на самом деле, не только на трассе, но и в городе! Работает начиная с 30 км/ч, скорость можно также увеличивать нажатием кнопки (+) на руле по +2 км/ч. На трассе просто превосходно помогает ногам отдыхать, главное не зазеваться и вовремя нажать тормоз. 2. Устанавливается заданная скорость ("лимит"), свыше которой автомобиль не разгоняется и при достижении "порога" начинает пищать. Да, машина будет ещё больше пищать, мы же так это любим :)) Многие отмечают, что помогает соблюдать скоростной режим и экономить деньги на штрафах под камерами. Теперь собственно об установке: Обратился я к партнерам клуба, ребята, кстати, по клубной карте предоставляют скидку на установку. @ruslan_3_ знает своё дело и уже наловчился делать это реально быстро, и даже в отличии от этого фотоотчета он не снимал руль. Сами кнопки также требуют доработки в части перепаивания сопротивлений, более подробно лучше уточнить у Руслана. (На случай если Вы решите делать всё это самостоятельно и покупать кнопки где-то на стороне). В разобранном виде. Руль на месте :) Тактильные ощущения, нажатия, качество пластика полностью повторяют оригинал. Чуть ближе. Симметрия кнопок на руле приводит меня в восторг !) Так как у меня в комплектации панель SuperVision, то всё отображается сразу и в штатном режиме без каких либо танцев и прошивок. Насколько мне известно, на данный момент, с простой приборкой также можно поставить круиз, но нужно отдельно "допиливать" диоды в приборку, в противном случае круиз будет работать, но индикации не будет никакой. Скоро у ребят будет отчет о реализации с простой приборкой и индикацией, будем следить :) Штатная индикация на приборке SuperVision И напоследок видео с телефона. Если будут пожелания, вопросы, жду всех в комментариях ;)

@Дмитрий Теперь ты официально прокачен )

@Sansanich Не совсем корректно их сравнивать, это всё же разные авто под немного разную аудиторию.

@Vitaliy56 С подогревом я так понимаю так не прокатит...

Да уж.. мытье машины как и парикмахерская. Нужно иметь своего мастера и своё местечко :)

@AlCapone Все эти китайские приблуды отдают цыганщиной дикой, ИМХО :)

@Bull86 Приветствуем!) По поводу клубных наклеек, напишите вот тут.