Stepanoff

Хотел было себе забронировать как минимум пороги, фары и капот. Но потом понял для себя одну вещь, зачем? Понятно, что под пленкой живет дольше и повреждения от камней меньше, но блин я машину купил, а не ребенка, которого надо постоянно оберегать и с завода весь кузов обклеивать, потому что лкп у корейцев так себе мягко говоря, про царапины на стеклах вообще молчу, чуть ли не от ногтя возникают, все как на жигулях классической версии. А с учетом, что зимой попал в дтп и деньги потраченные на бронирование пленкой капота, фары и бампера просто бы испарились. Мой вариант каско и если что покраска, когда совсем вид потеряет. А с учетом, что под пленкой краска выгорает по другому, то при ее снятие бывают сюрпризы в оттенках. Думаю, что оно того не стоит.

В общем пока есть немного времени решил отписаться в кратце о поездке. Ездили по маршруту Москва - Волгоград - Пятигорск - Беслан - Владикавказ - Тбилиси (ну и близлежащие районы) - Владикавказ - Пятигорск - Ростов на дону - Новоазовск (ныне принадлежит ДНР) - Ростов на дону - Москва. По дороге и машине: Машина X-line 1.6 AT премиум, так вот каких либо проблем на постоянных обгонах не нашел, при загрузке в 4 человека и забитом багажнике, стоит притопить газку движок крутит вплоть до 5.5-6 т./об., конечно не болид, но вполне хватает тяги для скоростного движения по трассе, в ручном режиме не катал, т.к. вполне хватает живого автомата. По управляемости также каких то нареканий не заметил. За всю поездку проехал около 5.5т.км. По сидушке, также проблем и дискомфорта не ощущал, ни со спиной ни с шеей. Единственное нога затекала постоянно тапку давить, но для этого можно поставить круиз пока не стал морочиться, да и на постоянных обгонах особо не отдохнешь От Москвы немного по М4 далее сплошная однополоска вплоть до района Владикавказа (кое где встречаются по две полосы в одном направлении, но очень редко, а так сплошные фуры и ремонты, ремонты и еще раз ремонты, так что если ваша цель Грузия советую ехать по М4 через Ростов, наша же цель была посмотреть в том числе Мамаев курган и естественно монумент "Родина мать" поэтому решено было ехать так. После Владикавказа до таможни буквально 20 км по начинающемуся серпантину (военно грузинская дорога), после таможни серпантин ведет вверх на высоту в 2.5км. затем вниз (в общем длина серпантина в районе 150-180км.), а потом уже приближаемся к Тбилиси, город в котором собрались все шахматисты Москвы видимо, движение в столице очень напряженное ввиду большого количество людей, которые правила особо не видели недавно приехали из деревень в столицу. Однако стоит заметить почти все грузины дружелюбны и часто просто так помогают с чем либо (например где купить симку нам подсказал прохожий когда мы просто стояли, он подошел и сам предложил помощь). Из неприятного в один вечер не хороший грузин долбанул своей дверью мою, тем самым оставив нормальную такую вмятину от молдинга, когда с утра обнаружил данную неприятность прикинув понял, что авто которое ударило дверь собственно никуда не уезжало и стоит все также рядом с моим. Решено было вызвать полицию, пока ждали явился хозяин, который утверждал, что это не он и вообще если бы был он, то он бы конечно переставил машину и скрылся, при этом открыть дверь и сравнить повреждения он отказался. Хотя ему было предложено решить вопрос полюбовно. В общем где то минут через 40 приехал патруль, я им все доводы привел, владелец авто открыл дверь и о чудо все совпадает. Т.к. в Москве устранение данной вмятины стоило бы в районе 3к, я ему предложил данный вариант и разойтись полюбовно, он не захотел, предложив отремонтировать повреждение в местном сервисе. Т.к. российское каско от Тинькова в грузии расширить нельзя, а местное осаго ничего кроме бюрократии не сулило, решено было согласиться на ремонт. В итоге написали в протоколе, что все счастливы и претензий не имеют (при этом при вызове как оказалось патруля он был оштрафован на 250 лари порядка 6к рублей просто за сам факт нарушения и вызова патруля). На следующий день встретились и поехали за ним до грузинских гаражей, где работают на самом деле хорошие мастера (которые выступали на мировых соревнованиях по беспокрасочному удалению вмятин, соответствующие бумаги и дипломы висели на стенах). В итоге за 10 минут включая осмотр вмятина была устранена до идеального состояния. Стоило это виновнику 4$. Пока закончу если кому то интересно, отпишите, продолжу повествование. А то как то сумбурно все вышло) Если что то конкретное интересует спрашивайте.

@Tochno Это норма посмотри на обороты раз в 20-30 сек если стоять на D на прогретом двигателе заметен провал оборотов при включенном климате. Ответ прост холостые с завода занижены, из-за этого при включении вентилятора или муфты кондея (раз в 20-30сек при включенном климате) возникает небольшой провал оборотов (секундный буквально) при этом ощущается вибрация как будто глохнуть сейчас начнет, но потом все приходит в норму. Пока не выйдет прошивка повышающая холостые это норма)

@Yura 76 я вообще ток на этом авто допер, что этот крючок переключатель автозатемнения до этого скок ездил внимания не обращал, потом сделал тонировку вообще в нем смысл отпал.

@ostanyth я сказал ровно то, что сказал, оно есть, но не авто, а переключателем как на вазе. Смотря что интересует есть ли вообще? Да есть. Авто? нет. Я просто хз может на нижних комплектациях решили и переключатель убрать, а то дорого и там вообще его нет. Но на премиуме так.

ну у меня такие же ощущения да и машине столько же примерно 8к ток проехал, но раз дилер говорит, что норм, на других тачках убедился тоже самое. Может у тебя какой звук другой, там еще случаи были когда щелчки возникают в определенном положении тогда вроде меняют рулевую колонку целиком. А так сгоняешь в субботу отпиши чего скажут. Я свою у дилера оставил до выяснения причин отключения усилителя в определенном положении или его некорректная работа. Но мне кажется с этим звуком никак не связана моя текущая проблема.

@Padlik ребята какое автозатемнение за миллион? Вы о чем?))

Гонял вчера к дилеру, открыли другой x-line, у него звуки идентичны при повороте руля (как будто обо что-то трется) так что пришли к выводу что это норма, но спустя пол часа у меня начало клинить рулевое на стоячей машине, но мне кажется это не связано. Хотя до этого вроде тоже такого звука не замечал.

@ostanyth премиум, затемнение включается методом защелки внизу зеркала)

@Perfectionist гемморойно быть первопроходцем) Я представляю если бы он так клина на скорости в повороте схватил, было бы эпично)

@Perfectionist ну там явно что то работает не так как должно, хотя ошибок не вылезло никаких посмотрим что диагностируют, интересно, что подобных проблем именно на рио в инете не нашел.

@davai-davai я в воскресенье поеду к офикам посмотрим, что скажут, с рулем ничего не делал.

Стекла на РИО ппц царапаются чуть ли не ногтем. Поеду к офикам по поводу звука трения, при повороте руля, ни с того ни с сего появился, внешне проблем не нашел. + на двери край молдинга отошел.

Ещё немного фото горной Грузии если кому интересно) Страна и природа потрясающая, Киа пока не подводит)

Тур Москва-Волгоград-Пятигорск-Тбилиси продолжается...

Удалите тему, видимо это просто масло на клеммах)

Ребят заметил запотевание акб в районе контактов, померил напряжение на заведенной 14.5, на самом акб в простое 12.3, завтра собираюсь на дальняк около 4-5к км. Вопрос к знатокам насколько критично? Хочется, чтобы новая машина не подвела. В инете вычитал что 14.5 это уже перезаряд, от этого кипит электролит и соответственно потеет. Может кто на своем авто померить зарядку и простой? Желательно сегодня.

Ну а что вы хотите "бюджетный" авто) По теме, кроме как промазать силиконом вариантов не вижу, т.к. при минусовой температуре и попаданию влаги у меня также примерзает в основном почему то водительское. На том же фокусе 2ом, один раз примерзло стекло так, что направляющие опустились, а стекло на месте осталось, так что по мощнее моторчики тоже не лучший вариант, ибо пришлось разбирать дверь и вставлять на место стекло.

@Rio Shop бронь по рамкам актуальна?

@Rio Shop Забронируйте если есть. В пятницу заберу.

@Dimon благодарю, надеюсь в дальнейшем проблем не будет)

Ребят есть вопрос, если я самостоятельно заменю масло на 7к пробега, это как то повлияет на гарантию и запалит ли дилер? Или лучше у официалов менять? там же просто везде метки стоят и на сливной пробке скорее всего тоже.

@Yura 76 5к за 4 баллона? Думаю почем nexen продавать.

@Alex256x В общем как просили отписываюсь. Машину сделали у официалов через два дня после сдачи, хотя обещали от 4 до 6 дней. По работам заменили по сути передний бампер в сборе со всеми пластиковыми накладками, левый ДХО и как оказалось левую фару, хотя внешне признаков повреждения не было, но оказалось сбит был угол фары, который идет уже за бамперов. Конкретно по страховой, как говорил изначально хотели отправить не к официалам потом признали якобы свою ошибку и отправили к ближайшему ко мне дилеру, это был kia центр шереметьево в Москве, через день-два отзвонились от официалов записался на дефектовку, после дефектовки сказали ждать обычно неделю. Неделя прошла звонков не было, набрал ОД сказали, что мол СК не получила отправленные ими документы и их отправку продублировали. Через еще неделю опять звоню в ОД, говорят страховая пока рассматривает, через 3 недели после дефектовки терпение заканчивается и тут СК говорит, что вообще мы можем рассматривать до 30 рабочих дней. После этого надиктовал несколько раз претензию в СК ввиду не понятно долгого срока рассмотрения, также пригрозив оставить отзыв на банки.ру и написав в вк также представителю СК. Это было в субботу, а в понедельник с утра о чудо, звонит ОД говорят все подтвердили, детали есть, записали на ремонт. В итоге сдал машину в воскресенье в 12, а во вторник в 11 позвонили сказали готово забирайте. Собственно результат на фото. Каких то косяков при осмотре не выявил. Теперь осталось понять сколько будет стоить каско на следующий год. ОД по поводу Тинькова отзывается скверно, говорит хрен выплат дождешься, девочки на телефонах СК мало чего понимают в авто и когда начинаешь спрашивать по поводу конкретных деталей будет ли замена или нет, ждешь 10-15 минут переключений по "специалистам", а в итоге говорят "ну машину сдавать будете там уточните". По факту машину сделали, поэтому особых претензий нет, возможно так во всех страховых не знаю, первый раз ремонтируюсь по каско.

Интересно почему когда перегорает предохранитель идет по бороде половина электрики