Perfectionist

Ну не знаю насколько бодр двигатель на обгоне на трассе) Владею максималкой рио с первой недели их появления в салонах и могу сказать, что на 110-130км\ч нажимаем тапку в пол для обгона и кроме ревущего двигателя на 6000 оборотах особой динамики не прибавляется. Да, пытается ехать быстрее, но складывается ощущение, что сильный ветер в зад и сделал бы больше, чем может двигатель 1.6 на 130км\ч. Может, конечно, у меня ощущения черепахи после того как пересел с 2л купешки (Хендай Тибурон)

кто-то должен быть первым :DDD

Возможно накрылась система VSM. Для справки: Система VSM объединяет электродвигатель рулевого управления, ESP и ABS. Как заявляют производители авто с VSM, система управления стабилизацией противодействует ошибочным действиям водителя, т.е. если им в критической ситуации выполняются неправильные действия для управления автомобилем, то VSM будет им противодействовать. В более понятном изложении это значит, что если водитель при выполнении маневра крутит руль не в ту сторону, то это потребует от него значительных усилий. Тогда как при правильном движении руля ничего подобного не происходит.

Надо просто "раздать" интернет на телефоне...машина сама подхватит вайфай и покажет пробки, 3 маршрута и прочее. Накидаю примеров скринов с примерами работы, т.к. собирался когда-то обзор сделать, нафоткал, но так и не дошли руки)

Напишите меньше, но вложите больше сути, в чем проблема)

Рио на минималках ничем особо не отличается от рио прошлого поколения, да и от других авто за 500-600. Практически голый руль, мафон с 4 динамиками по звуку как в логане, половины подогревов нет, бесключевого доступа нет, масенькие штамповочки вместо добротного проверенного годами литья. Так же я не любитель тряпки в салоне, а кожзам очень дорогего качества стоит..жопа не потеет, зимой не мерзнет. Климат контроль для машины 2018г уже должен быть ну 100% у всех. Зимой подогревы форсунок и лобовухи просто обязательны. В прошлом авто в 2017г я помню как сантиметр льда оттапливал минут 15-20 при том что там печка сумасшедшая была. Тут же нажатие одной кнопки и через 30 сек - минуту уже дворниками сметаешь всё что есть на лобаше до полностью чистого стекла. Камера заднего вида... тут вообще маст хев. Для парковки я ей не пользуюсь, но мелких засранцев (читай детей), которые порой носятся как сумасшедшие около машины когда ты начинаешь сдавать задом сразу видно в камеру.. без нее все что ниже багажника - слепая зона. Так же угол обзора у камеры очень приличный и при парковке под 45 градусов тебе не надо головой вертеть и пытаться высмотреть едет ли кто за рядом стоящей машиной..в камере видно всю дорогу, а это опять же безопасность и комфорт. Линзованные фары с подсветкой сторон при повороте не идут в сравнение по освещаемости с простыми по технологии "как на девяточке". Про эстетическое удовольствие от задних светодиодных фар я уж и так молчу) В общем перечислять так можно очень долго даже не влезая в функции головного устройства типа аппл кар плей, голосовое управление навигацией, звонками, смс, воцапом и прочим. + зашитые 3д карты, которые очень понятно отрисовывают дома в Москве и к ним заезды..так же бонусов камеры скорости и аварии при раздаче интернета на телефоне. Лям конечно дороговато для нее, но не забываем какой нынче курс бакса. Нормальная цена бы ей была около 850тыс за максималку, но тут мы ничего поделать не можем) Забыл про противотуманки. Они ну прям очень хороши.

А че тут обсуждать...разница только в обивке, фарах, магнитофоне, кнопке стартстоп, подогревах всего и вся, кнопками на руле, климате и т.д. А если серьезно, то сам владею максималкой, брал в каршеринге комплектацию то ли люкс то ли еше неже. По ощущениям это два абсолютно разных авто. Одно из прошлого века, второй современный, сенсорный экран, всё симпатично, продуманно. Ни разу еще не пожалел того ляма за максималку.

Тут на вкус и цвет все фломастеры разные) Я бы чехлы одевал с минимальной толщиной и плотностью, т.к. нити подогрева сидушек у нас довольно тоненькие и при недостаточном отводе тепла может быть ж*па. Если не бесит нынешняя обивка, то не парься и не мудри с чехлами)

Открываем багажник "до конца" без помощи рук Всем привет. На днях стал обладателем РИО 2017 в максимальной комплектации. Много что понравилось, многое мягко говоря показало себя в не самом хорошем свете (к примеру где, блин, круиз, который есть в пиканте, где беспроводная зарядка для телефона, которая есть в пиканте, где кнопка складывания зеркал, которая есть в пиканте и т.д.). Сравниваю с пикантой в максималке GT Line, потому что катался на ней 2 недели, пока ОД морозил меня с выдачей ПТС и дали такой вот подменный авто. Так вот.. система открывания багажника натурально издевается над нами. Подходим, как в официальном рекламном ролике к багажнику, он 3 раза пищит, потом открывается, и довольный паренек вместе с девкой в красном, которая по всей видимости была для отвода глаз от того факта, что багажник то нифига не открывается, кладут в него свои пакетики и сумочки, и радуются как все круто и удобно. Но на деле мы то с вами знаем правду...открываться то он открывается, но, зараза, не до конца. Я недоумевал, какого черта я с пакетами из Ашана или мешком картошки должен балансировать на одной ноге чтобы таки дооткрыть этот чертов багажник. Или я должен бросить всю ручную кладь в лужу и открыть его освободившейся рукой? Нихрена не понятно. В итоге сразу я стал искать решение данной досадной проблемы. Решение оказалось наипростейшим. Наверняка многие уже знают об этом девайсе за 300 деревянных рублей со времен пользования другими седанами, но мне, человеку, пересевшему со спорт купе в седан, доступ к информации о его существовании был закрыт)) В общем.. пружинка цепляется в багажник и тот открывается САМ полностью. Скажи нет грязным ручкам, мокрым пакетам и балансировке на одной ноге с картохой)) Спасибо китайцам за исправление косяков корейцев. Ссылку дам, но может где удобнее\дешевле\быстре найдете. Так же говорят подходит пружина от ВАЗовского сцепления)) Если тема стара как мир, прошу не ругать, я тут новенький))

Навигатор не врет. Пролетал камеры на 60 по навигатору 79, по спидометру 84, штрафов нет)

5600 пробег, сиденья как новые.

За ближайшие 5 лет или 150 тыс пробега капот открывать буду только для заливки незамерзайки. Не для того я лям отдавал за новую машину, чтоб потом возиться с ней как с 10-и леткой меняя все жидкости с мыслями лучше поменяю, а то вдруг коробка на подходе или еще че)))

Берем ГБО за 36000р, получаем еще на 28000р газа. Толкаем ГБО за 26000р (10ку в работу и тд) и продаем газ по 9-10р \ куб = 8000р профит

Всегда играет через блютус, проблем нет, жрет шюбой битрейт. Надо выставить правильно уровни громкости и эквалайзер в настройках.

Всмысле алькантара 1200р за метр?)) Занимался ни один год перетяжкой и могу на 100% сказать, что она стоит дороже) в 2015ом брали итальянскую алькантару у у поставщика не меньше чем за 5000р/метр.

цепь

Да пожалуйста)) Я сделал проще. Заказал на али такую штуку... https://ru.aliexpress.com/item/OTG-Card-Reader-Smart-5-in-1-Micro-USB-Adapter-Connection-Kit-2-0-Hub-Cable/32395570355.html?aff_platform=default&cpt=1519902548403&sk=7eAunQF&aff_trace_key=df478f809c9a4a8c9f5a32cd10c4a2af-1519902548403-03226-7eAunQF&terminal_id=d49b182fca9c4ff297a71657d67872ef И прицепил ее над магнитолой на воздуховод. И телефон заряжается по без провода и навигатор перед глазами есть)

Все здорово, но с рут правами у самсунгов слетит Samsung Pay и тикнет Knox. Обратно поменять это нельзя будет никак (кроме замены основной платы в телефоне). Предупрежден - вооружен))

нексен это ширпотреб на рынке шин)) на монтажке рассказывали, как это гов*о еще лет 5-7 назад ставили на самые дешевые модели авто в салоне и уже тогда народ жаловался, что резинка полный хлам...в общем то как и кумхо скатился.

S96

Ну не знаю, насколько это должно оговариваться отдельно, но у меня старлайн с меткой и даже в случае, если ты сидишь в открытой машине и метка на секунду потерялась (батарейка разряжается), то тачка блокируется и начинает орать сигналка до тех пор, пока не введешь сервисный код по телефону, на который тебе звонит сама сигнализация. На данный момент я уверен в безопасности авто)

@Liliput как пластик отогревается, перестает скрипеть)

@Makar_Oo на следующей неделе поставлю автоапуск с подключением подогрева всего сразу, что может греться. И буду так же прогревать до состояния "пока все само разморозится" =) А сейчас сажусь и еду буквально через минуту, пока снег скину. Никаких проблем кроме дребезжания пластика в салоне около приборки не наблюдаю, пока тот не отогреется.

На самом деле датчики частенько срабатывают ложно. Если мы резко входим в поворот, при котором распределение масс происходит таком образом, что одно из колес почти потеряет сцепление с дорогой, то через 100 метров ловите лампочку) Проверено дважды на Пиканте 2017 ))

@Dimon у меня нет каско( Вызвал ГАИ, все написал, расписал, через неделю в управу в кабинет розыска... 99% что ничего не найдут)