Perfectionist

@Dimon увидел)) интересно теперь что они там такое за лям 300 показывают с более-менее движками?

@Dimon а вот интересно, на гарантию это  как-то повлияет? Да, я в Москве))

@Stason  в моем городе уже как год построили довольно крупную развязку с федеральной трассы. Так навигатор штатный каждый раз предлагает мне сброситься с моста, как я еду домой))

@Dimon

Я конечно извиняюсь, если кого обижу, но я рено вообще за машину не считаю)) набор болтов и гаек. Зазоры будто ломом правят, о комфорте и говорить нечего) а уж качество сборки салона заслуживает ряда песен на олимпе в исполнении Диониса))) (о как завернул)

Мм..цена 1.3кк сложена из картинки в 149000 юаней, что и есть 1.33кк на сегодняшний курс) 

Да, увидел уже тему с круизом)) очень жду. Еще жду тему с безпроводной зарядкой как у спортажа и пиканты. Очень удобно!!!

@Dimon на мой взгляд если бы они сделали кроссовер в конкуренцию крете(которая ну совсем страшненькая внутри и слишком дорогая для своих качеств), то я бы отдал свой голос в пользу кросовера за 1.3млн, нежели в пользу рио, как это в настоящий момент)))

Только что, Tarzan сказал:

@Perfectionist  не будет полного привода. это как рено степвей)

Ясненько, понятненько. Толькл один вопрос. Простите, но нахрена такая корова нужна за такие деньги)) Заметили, что круиз опять не положили?)))))

Т.е. около 1.330.000р за максималку. Вообще не вижу разницы, если честно) ну двигатель не 1.6, а 1.8 и воздуходувы пассажирам. И все? В остальном то внутри копия РИО)) Про полный привод я так и не понял. Если его не будет, то это провал на мой взгляд.

максималка, 8км пробега. Бенза почти не было, омывайки тоже) Заправка в 5-и километрах от салона, залил 47 литров. Скупердяи!

Если кому интересно, могу скинуть несколько КП с расчетом стоимости КАСКО от Тинькофа. В разы дешевле, чем от РЕСО. Самая дорогая 66 тыс была (полная)

4 минуты назад, Dimon сказал:

это перебор. 4 тыс обычно официалы берут за сетку в бампер

согласен. мне что-то начали рассказывать про необходимое время для установки, мол оно денег стоит, на что я им ответил, что норма час у вас около 600р, сетка стоит рублей ну 500 от силы. Выходит, что почти сутки вы мне ее ставить будете?) Ну манагер пожал плечами, сказал сами поставите, ничего страшного)

Открываем багажник "до конца" без помощи рук

Всем привет. На днях стал обладателем РИО 2017 в максимальной комплектации. Много что понравилось, многое мягко говоря показало себя в не самом хорошем свете (к примеру где, блин, круиз, который есть в пиканте, где беспроводная зарядка для телефона, которая есть в пиканте, где кнопка складывания зеркал, которая есть в пиканте и т.д.). Сравниваю с пикантой в максималке GT Line, потому что катался на ней 2 недели, пока ОД морозил меня с выдачей ПТС и дали такой вот подменный авто. Так вот.. система открывания багажника натурально издевается над нами. Подходим, как в официальном рекламном ролике к багажнику, он 3 раза пищит, потом открывается, и довольный паренек вместе с девкой в красном, которая по всей видимости была для отвода глаз от того факта, что багажник то нифига не открывается, кладут в него свои пакетики и сумочки, и радуются как все круто и удобно. Но на деле мы то с вами знаем правду...открываться то он открывается, но, зараза, не до конца. Я недоумевал, какого черта я с пакетами из Ашана или мешком картошки должен балансировать на одной ноге чтобы таки дооткрыть этот чертов багажник. Или я должен бросить всю ручную кладь в лужу и открыть его освободившейся рукой? Нихрена не понятно. В итоге сразу я стал искать решение данной досадной проблемы. Решение оказалось наипростейшим. 

Наверняка многие уже знают об этом девайсе за 300 деревянных рублей со времен пользования другими седанами, но мне, человеку, пересевшему со спорт купе в седан, доступ к информации о его существовании был закрыт))

В общем.. пружинка цепляется в багажник и тот открывается САМ полностью. Скажи нет грязным ручкам, мокрым пакетам и балансировке на одной ноге с картохой)) Спасибо китайцам за исправление косяков корейцев. Ссылку дам, но может где удобнее\дешевле\быстре найдете. Так же говорят подходит пружина от ВАЗовского сцепления))

Если тема стара как мир, прошу не ругать, я тут новенький))

По поводу цены на установку решетки узнавал у официалов в день покупки. Зарядили, если не ошибаюсь, около 10тыс .

На мое резонное офигевание от цены, мне было сказано, что очень тяжело и долго демонтировать бампер и т.д., а потом ставить обратно.

Уверен, что можно обойтись куском сетки из магазина "Сад и огород", бутылкой водки пепси и ну максимум часом времени в гараже у друга

.

Признаться честно, купив новую машину за миллион (что откровенно дохрена для Б класса), я ближайшие 3 года даже знать не хочу как открывается капот. Все что под ним сломается (не дай бог конечно) сразу же поедет чиниться по гарантии к дилеру. Ну да, разве что незамерзайку залить пару раз за зиму. Но ради этого ставить лифты 

1 час назад, Romka сказал:

@Kinder  тысячи полторы км после покупки авто щедящий режим рекомендую, не больше 4000 оборотов

Если верить инструкции по эксплуатации, то надо держать обороты от 2000 до 4000 и ни в коем случае не стоять на холостых. Так же категорически запрещается буксировка и предельная загрузка.

Сам уже жду не дождусь, когда можно будет тапку в пол нажимать, а пробега всего 150км))