TanIn
Участник Kia Club-
Публикаций
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент TanIn
-
Предлагаю обсудить что и как. Прошу не обсуждать всякие чудо коробочки и фенечки в педали. И не устраивать холливары за или против чипа, это и так есть на каждом форуме. Кто здесь пишет, тот за. Остальные проходим мимо. Чиповать атмосферник не так заметно как турбо, но некоторая (незначительная) прибавка по л.с. и моменту будет. Так же улучшится связь коробка-двигатель, уменьшится пауза, более четкие переключения. Немаловажным остается вопрос с гарантией. Считаю важным её сохранение, а для этого прошивка должна сохранять инфу, что якобы прошивка родная. Вроде контрольные суммы это называется. Крайний раз чиповался у Паулюса. Результатами доволен. Была клубная чиповка со скидкой 3т.р. Попробую его пригласить в данную тему. Ну и велкам всем остальным.
-
Косяк- это выявленные проблемы в результате эксплуатации. Я вижу пока только треск блока климата. Шумка это не косяк, а придатки эконом класса. Вибрации в норме. Маленькие зеркала, отсутствие подлокотника итп Вы видели до покупки. Не нравиться не покупайте. Эксплуатируя Рио 1-2 раза в месяц, омечу что машина за эти деньги лучшая. Жена очень довольна. Подитожим: Косяк #1 Треск блока климата
-
Здравствуйте! Вряд ли на Рио клубе много владельцев Солярисов) Несколько вопрсов: 1. Чья прошивка? 2. Контрольные суммы остаются как у родной прошивки? 3. На стенде измеряли показатели после чипа? 4. На 92 ездить можно после чипа или будет сложно?
-
Обращали внимание, если включить ручник, перестают гореть светодиоднын ходовые огни.
-
@Iokes у Вас налицо проблемы с восприятием окружающего мира. Оно и понятно, на каждом форуме нужно каждому доказывать что продукт работает, а аргументов, подтвержающих оное нет. Никаких нервов нехватит.
-
@Iokes , на всех форумах есть люди, вложившие средства во что то, пытающиеся потом это продать всеми правдами и неправдами)) И эти люди, любые размышления воспринимают в штыки. Так же как и Вы сейчас. Про 7 дней теста это смело. Если бы Рио был мой, я бы попробовал. Жена даже чиповаться не хочет, ее устраивает. Сергей планирует менять машину уже второй год и никак что то) Она и так у него новая, он все там поменял уже. А что в дизелях какие то другие электронные педали? У меня до чипа дизель тупил страшно тоже, после сильно лучше стало. Как ОД может узнать о прошивке в "тупых" корейских мозгах, если контрольки не менялись? Это Вам не VAG! ОД не меняет по гарантии то, по чему ему представительство может потом отказать в компенсации. Например: хром цветет, покраска ЛКП, замена быстроизнашиваемых элементов и т.п. Другими словами отказывают там, где можно доказать что это не являлось гарантийным случаем, ввиду воздействия сложных условий и неосторожной эксплуатации водителем. А проблемы с двигателем, коробкой, редуктором итп явны, там металл ломается и сложно обвинить покупателя в том что это он виноват если движок клинит.
-
У Рио 2017 совсем не тупая педаль, в отличии, например, от кроссоверов Хёндай/ Киа. В сравнении с Вашим ix35 (если у Вас атмо бензин), Рио 2017 (1.6 АКПП) заметно шустрее. С трудом верится в волшебство чудо OEM коробочки из Азии, заказчики которой скупились даже на приличную упаковку. Моё субъективное мнение. Но все возможно... Как вариант, для повышения продаж, можно на встречах клубней установить желающим и дать сравнить. Трудно поверить в гомеопатию, не ощутив на себе положительный эффект, но слыша отовсюду что гомеопатия лженаука. Сергей ака Шаман в этой цитате отвечает как профессиональный сотрудник ОД, а не как владелец авто. Вы его спросите: его ix55 шитый или нет? А так же есть ли у него Ваша коробочка под педалькой? Если чип произведен без изменения контрольных сумм, то на корейской машине выяснить присутствие чипа можно только на диностенде, который не нужен ни одному ОД и у них его нет. Поправьте если ошибаюсь. И вопрос: зачем дилеру "качели" с владельцем сломанной гарантийной машины, зачем дилеру доказывать что у него чиптюнинг? Если ему проще согласовать гарантийный ремонт от представительства, заработав на этом деньги. А если ОД откажет владельцу в гарантийном ремонте, владелец 99% уедет ремонтироваться к неофициалам, там дешевле намного. Зачем лишать себя заработка?
-
@Yura 76 к чему крепить будете? К петлям
-
Тоже удивило отсутствие кармашков, крючков и тп. Пакет покупками положишь, потом по всему багажнику собирать. Кто как решает вопрос? Я так:
-
Насколько же людям заняться нечем...
-
Совершенно согласен. Но 5-6 тысяч рублей для комфортного и незаторможенного передвижения считаю ни о чем. Болида не будет, это понятно. Да и разгон до сотки это очень условно. Я чипуюсь чтобы эластично и быстро переключалась машинка. И разгон до сотни мало интересует, так как в городерезкие ускорения нужны до 60, не больше. Ну а если смотреть на среднюю скорость, то совсем смешно становится. У меня 19 кмч)))
-
@Ecoman , есть специалисты, которые чипуют с сохранением кодов родной прошивки. Т.е. ОД не сможет увидеть что программа другая. Насколько я знаю, не все машинки этому поддаются. Но корейский автопром, в этом плане прост.
-
Удалось выяснить что Павел может подшить наши машинки, без палева от ОД. И 1.4 и 1.6. После чипа бенз только 95 Стоимость 7000 поштучно. 6000 если 2-5 машин 6 и более стоимость обсуждается Себя записываю номером 1 P.S. На своей машине езжу чипанутый около 50т.км. уже. Ни разу не пожалел. Динамика лучше, расход меньше, од не пропалил.
-
Инструкция)
-
@Андрей , что за подшив? У меня на другой машине Автопилот и ничего не подшито. Что конкретно подшивали?
-
@Dimon , коричневый гламурненько))) Но, на мой взгляд, создает ощущение инородности в недорогой машине. Коричневый и бежевый хорошо в Майбахе или Бентайге) @Stason , пишут что подушки раскроются, ввиду специальной технологии
-
Я в курсе. Созванивался. У них из наличия пока нет ничего. Хочу черный ромб.
-
@stylka , ТС не следит за темой. Звоните им. Мне декларировали скидку 10%.
-
Во какие форумчане пошли... Для ОД и представительства Хундай видос проканал, а для Вас нет... Если сопоставить картинку околонулевой зоны руля и звук, то все станет понятно.
-
Если проблема в защите, то это не проблема. Отогнуть, отпилить, заменить... а если проблема не в защите, то придется часто и подолгу ездить к ОД для выяснения и устранения. Потому что у разных машин корень зла в разных деталях. У кого то в электроусилителе, у кого то в карданчиках. У меня только рейка в сборе. Как не сложно догадаться, не все ОД желают рамсить с представительствами по согласованию некритичной поломки на критичную сумму. Если бы это делали не по гарантии, мне по этим щелчкам наменяли запчастей на 140 тысяч и это я считал по ценам экзиста, без работы... Я даже молчу про потраченное время и напряженное общение с тремя ОД. Видео, с 30 секунды:
-
Замечают реально не все. У товарища тоже Санта был, я за руль сел и заметил. Он не придавал им значения. Жена тоже не замечает. А меня они выводили из себя. Тысяч на 15 заметил. На Рио пока нет их, пробег 150км. P.S. ТС, бывает так, если защита картера кастомная, при поворотах руля, края могут задевать за узлы машины. Рычаги например. Снимите защиту и проверьте. Вроде видео даже было с щелчками, для ОД делал. Поищу.
-
Оооооооо! Неужели и здесь это будет... На некоторых моделях Корейского автопрома, а именно: Санта Фе, Соренто, I30, I40, Ix35. Optima и др. При повороте руля, на малых скоростях, в околонулевой зоне положения руля, наблюдаются щелчки. Сука, как они меня бесили на Санте! Хотя многие их не замечают. Несколько месяцев доказывал это ОД. Когда доказал, мне меняли: руль, 2 раза TSB резинового соединения карданчиков рулевой, карданчики рулевой (оба), подшипники опорные, рулевую рейку в сборе и по частям, электроусилитель. Помогла только полная замена рулевой колонки, в сборе. Печально, если в Рио будет так же(
-
-
Забрал. Приехал. Разлил по бокалам уже) Очень удивили трансформация водительского сидения и руля. Широкие возможности. Клаксон под замену. Как у всех Корейцев. Подумываю махнуться чтоль на Санту...
-
Сижу в салоне, жду к выдаче подарок подруге, в виде черного Рио (IV), 1.6, AT, Luxe Выбирал между Солярисом и Рио. Понимаю что машины если не близнецы, то двойняшки, но после тест драйва однозначно выбор пал на Рио. Хотя Хундай есть возможность приобрести с бОльшими преференциями. На мой взгляд, внешность у Рио интересней, салон лучше, оснащение, при равных с Солярисом ценах, у Рио лучше. На тест драйве Солярис показался шумнее и теснее. Очень понравились тормоза и рулежка на Рио! Несколько лет назад, выбирая между Соренто и Санта Фе, остановил свой выбор на Хундае. Но сегодня однозначный выбор в пользу Киа! Заказал ровно неделю назад в Мэйджоре на Н.Риге. Сегодня получаю. Без допов. Промониторил и обзвонил ряд салонов, максимум что предлагали за покупку- к-кт зимней резины. В качестве помощи одноклубникам и в качестве благодарности менеджеру за оперативность, профессионализм и лучшее предложение по рынку, пишу его контакты: Александр, 89262700972