Внесите меня в базу, карту оплатил!

Красава! Поздравляю с обновой)

"У каждого своя правда" (С) У меня по книге вот так написано, хотя машины на одном и том же заводе делают, но вот в книгах почему то разное дано, не ясно. А вообще, мне кажется эта инфа больше для механики актуальна - про обороты, поправь если что, но ведь автомат сам переключается как заложено в программе + большинство в режиме драйв гоняет, как там держать обороты 2к-4к, когда машина сама рекомендует переключать скорость на ~1800 обр./мин. ? У меня самого механика, я держу обороты от 2к до 3к.

В Альфастраховании делал, быстро и моментально пришёл е-полюс. Выбрал её, т.к. ОД с ними сотрудничает.

Да, такую же

Я тоже уехал с бумажками)))

В баню таких манагеров, которые без вашего соглашения вешают допы (можно смело претензию выкатывать/гнуть свою линию, чтобы скидывали ценник с допов)! или вообще не брать за такое отношение. Насчёт ТО-0 и т.д. ничего не обещали, всё платное... Мне сделали "скидку" на сигнализацию, вместо 28к, поставили за 21к, но я считаю, что тут скидкой и не пахло))))

Я брал за наличные, и со мной вообще никак особо не разговаривали, ничего не предлагали... Только сделали "царскую" скидку на сигнализацию, но я считаю, что всё равно дорого)))

А у кого ещё как с расходом, уважаемые? Можете, пожалуйста, поделиться? Вот у меня получается такая картина... Когда только приобрёл показывало 8,5 л/100км, потом упало до 8,3 л/100км, а сейчас уже поднялось до 9,1 л/100км при том, что у меня сейчас пробег 633 км. (1,6 МТ) и у меня это городской цикл. Обороты выше 3к не поднимаю. Заправлялся только два раза пока что и это был 98 (для эксперимента). Какие ваши наблюдения?

У меня такой же только белый) Прилично так намазано)

Добрый день! Я собираюсь себе брать: Nokian Hakkapeliitta 8

1. Добавляешь картинку, она появляется ниже окна с текстом. 2. Нажимаешь на картинку, и она появляется в тексте сообщения (по тексту её можно двигать). 3. Нажимаешь по картинке двойным кликом и там появляется окно с настройками, там выставляешь необходимые опции)

Ну вот я пытался в этом вопросе разобраться, и как-то пока всё мутно. На бачке написано не менее 92 бензина. Хотя по паспорту авто степень сжатия у двигателя 10,5, а при такой СЖ, лучше 95 лить (как я понял, но могу ошибаться). С другой стороны, если двигатель не предназначен для бензина с высоким октановым числом, то он может начать больше греться, но я у себя такого не заметил, температура как положена. Поэтому пока в сомнениях/раздумьях... Соглашусь про бензин с присадками, сейчас они повсюду.

Мне ОД сказал, что тоже не обязательно, но так обкатка идет 2000-3000 км, про время не говорил. И да, у нас 0-ТО платное... Может на ТО к другому дилеру ездить, где цены другие и 0-ТО бесплатное... По поводу делать/не делать, тоже придерживаюсь мнения, что лишним не будет)))

На мой взгляд, чем больше октановое число и чем выше качество бензина, тем должно быть лучше для автомобиля и тем дольше прослужат различные узлы агрегата. Или я ошибаюсь?