Silence

Участник Kia Club
  • Публикаций

    46
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Silence

  1. меня 15 полностью устраивают. Выше профиль, меньше шанс пробить, стоит подешевле. Смотрится по мне нормально
  2. Заказал в автодок Premium LF Gasoline 5w-20. думаю отлично подойдёт
  3. Всёж хотел я найти бэу штампы с прежнего рио\соляриса. но думаю колпаки не встанут родные. да и вылет 48 мм, конечно 2мм это мелочь, но как то напрягает. лучше в лето взять литьё с нормальным вылетом
  4. Вот это верно. У нас один мужик тестирует заправки октисом. Почти везде 92 недотягивает. Хотя с другой стороны от 95 толку тоже мало, там эфиров много,а они калорий не дают мотору. Да и потом, по идее мотор настроен именно под 92, будет ли полностью догорать 95 или частично в выпуске тоже вопрос. Почему под 92? читаем мануал. там написано ваш мотор рассчитан на 91 бензин. А в европе рекомендуют 95 т.к. там 92го нет. Короче если есть честный 92, который не 87й, то это самое то https://www.kia.ru/upload/download/NewRio/OM_FB-17.pdf
  5. Я вот думаю 30ку или 20ку лить. поидее для цепи лучше 20, для теплоотвода тоже. А вот для защиты в целом получше 30, ну и ресурс у 30 повыше
  6. Это не ВАЗ. тут не будет столько стружки. Я помню как в 2011 году купил калину 8кл (этот мотор сроду масло не жрал вообще) и поехал на новой в соль илецк, 550 км. так вот долил я не менее поллитра когда приехал туда. зато потом мотор вообще перестал брать масло. А тут другой мотор. его не нужно в такой степени обкатывать. Но дело каждого. Одно могу сказать- там не обкаточное масло, там обычное масло
  7. Вот 45 вылет есть штампы. это на 1мм наружу, что ИМХО лучше ,чем на 2 мм вовнутрь
  8. По моему скромного мнению не нужно менять до 6-7 тыс или 200 моточасов. что наступит ранее. у меня пробег быть больше 1000, я перезимую на нём и поменяю на total hks 310 5w30 или на kia turbo syn 5w30 что одно и тоже
  9. Можете. Завод не запрещает. Законодательство тоже. Они будут брыкаться, кусаться, говорить что будут жаловаться в обком, но правда на вашей стороне. причём можно любое масло с допусками либо А5 либо Ilsac 4 или5 Отличное масло, но за лукойл могут конкретно докопаться. А если привезёте тотал или оригинал от киа то не докопаются
  10. Хаккапеллиту 8 взял. в 15 размере
  11. Мне наш дилер сказал что заливают Total MC3 5w30. А оно не подходит. Оно слишком густое. Тридцатки тоже разные все. Если такое масло как на фото выше у них есть- не вопрос. А по пробегу- 200-250 моточасов и замена. Этот мотор быстро убивает масло. Ну крй 300 часов. У меня это 5000 км.
  12. Заливайте Total g310 HKS 5w30. Это масло специально для киа, это заводская заливка грубо говоря. Очень крепкое масло
  13. Это мануал старых РИО. не вводите народ в заблуждение. в новом мануале тотал
  14. В мануале рио 3 да, шел хеликс. в новом мануале тотал кварц. По допускам и по выбору масла на сайте kia.ru подходят 2 масла (фото ниже) Пусть они сначала начнут заливать масло, рекомендованое заводом, а не абы что, то ,что они купили по дешёвке. Эти сволочи заливают шелл. Без допусков завода изготовителя. Так что, если быть "в теме", то можно легко их отбрить. А в случае чего с мотором пусть они ещё докажут,что дело было в масле. Привозя своё масло на ТО мы как минимум заливаем то ,что рекомендует завод. Ну и весь кусок хлеба мы не отнимаем у них. Помимо масла в то ещё много чего есть. ну и лично я буду менять масло своими силами между то. потому что 15 тыс в городе это ппц.
  15. Да никто не говорит что штампы круто. Вопрос в цене. Дешёвое литьё обойдётся минимум в 15 тысяч. Новое. А штампы на авито можно найти за 3-5 тысяч. Ну а родные колпаки и штампы эстетически полностью меня устраивают. Посмотрим конечно, может и поставлю зиму на стоковые штампы, а на лето литьё куплю. Литьё кстати есть с вылетом 46
  16. Странно, что ещё нет такой темы. Какое масло собираетесь заливать? Лично я присмотрел total hks 310 5w30. Хорошее масло, недорогое ,много молибдена. Ещё по ойл клубу мне по характеристикам понравилось mobil1 5w30. Ну и 0w20 и 5w20 тоже прекрасно нам подходят.
  17. Вопрос. Родные штампы вылет 46. от предыдущего рио вылет 48. т.е. колесо будет на 2мм вовнутрь. критично ли это? пока штампов с вылетом 46 не нашёл в продаже. их тупо нет
  18. Всё верно. Родные 15 диски 46. а не 48.