AL98rus

Спасибо за ссылку. Жидковат каталог, к сожалению, много чего нет. Все-равно ждать .

На Форде после запуска двигателя видно некоторое вертикальное перемещение луча фары. Здесь не заметил. Проверю. Не обнаружил на привычном месте таблички с требуемым процентом наклона луча фар. По нему можно определить, куда (на какое расстояние) должна фара светить.

Подключился сканером к диагностическому разъему получил: - на сканере ( в CAN-шине) обороты 780; - на приборной панели обороты 700. На приборной панели начинает высвечиваться 800, когда фактически достигают 820. Панель - полностью ЖКИ. Занижает отображение. На других скоростях не крутил.

Сейчас, по пробегу 7400 км, средний расход за это время составил 11.5 л\100км. Пробеги - в неделю 250 км по трассе, 100 по городу. До Мухи был Эксплорер 4, 4.6L, при том же режиме менее 16L не получалось, А-92 только.

Вчера занялся этим вопросом. Не совсем понятно, как все там устроено. Думал, что сначала выставляется дальний относительно ближнего, а потом ближним крутится все вместе. Нет. Дальний и ближний по высоте настраиваются разными регулировочными винтами, а по азимуту - одним общим. Всего там три регулировочных винта/болта. Считаем, что их признаком является высота размещения от пола. Самый верхний - азимут фары всей. Средний - положение по высоте луча дальнего света. Нижний - положение по высоте луча ближнего света. Обязательно закрываем непрозрачным материалом фару, которую не регулируем. Когда регулируем дальний - ближний заклеиваем бумажным скотчем (самое удобное), потому что при дальнем включаются все светодиоды фары. Делал регулировку при заведенном двигателе. Не знаю нужно это или нет, так, на всякий случай. Регулировочные винты\болты - болт на 13мм с крестом под отвертку в головке. Отверткой крутить неудобно, лучше маленькой трещеткой с головкой на 13. Машину ставим на расстоянии 15...20 м от белой стены, тогда хорошо видны все выполняемые манипуляции. Расстояние взято от "балды", правильнее будет использовать заводскую схему регулировки (с ее экраном и условиями размещения автомобиля), только где ее взять сейчас. По факту - пятно ближнего света заканчивается метрах в 40 от автомобиля, а не в 15, как было изначально. При этом на 5...7 метрах не засвечивается заднее стекло идущей впереди малолитражки, только ГНЗ и чуть выше. Ещё: судя по количеству проводов, приходящих в фару, она может электрически управляться. Вручную (но регулировок на панели нет) или автокорректором. При пневмоподвесках это очевидно, а вот при пружинах? Есть какие-то знания в этом направлении?

Спасибо! Это информация из собственного опыта или из некоего источника? Если последнее - можно ссылку?

Собственно, весь вопрос в названии темы. Какие типы аудио и видео файлов поддерживаются?

Рассказывать про накрутки допоборудования при продаже - не буду. Но вот о следующем - напишу. Вместе с автомобилем были куплены оригинальные диски КИА с оригинальными же датчиками TPMS. Дилер предоставил на бумажке даже ID каждого из датчиков, с предупреждением, что при переустановке колес потребуется прошивка датчиков в систему на дилерском оборудовании. Решил, что раз это так, поеду к дилеру, пусть переставит колеса и попутно прошьет датчики. Только поехал я к другому дилеру, который ближе к дому. Мастер-приемщик был несколько удивлен моей просьбе. Сказал, что они могут это сделать, но датчики должны прописаться сами. Порешили: проедусь, если не пропишутся самостоятельно - прошьют. Через примерно 50 км пробега по трассе, на экране появились цифры давления в шинах. Вот теперь и собственно о косяках: дилер "от чистого сердца" заботился обо мне, предупреждая о возможных моих трудностях или разводил на ненужное посещение салона с соответствующими финансовыми затратами? И в первом, и во втором случае косяк. В первом - некомпетентность, во втором - обман. Как-то так.

MOHAVE 2021. Не правильно функционирует счетчик суточного пробега. Независимо от настроек, сбрасывается в "0" при каждой заводке двигателя. Стр. 4.77 Руководства.

Это тайна, покрытая мраком?

Пока отсутствует информация. Но думаю, скоро появится у продавцов запчастей и на торрентах.

Врет дилер. Купил на Али и приклеил. Один в один.

Автор темы молчит. Я видел такие на АлиЭкспресс.

Хрень это ТО 0. Ничего они реально не смотрят, только с Вашего согласия произведут замену фильтрующего элемента на масле и самого масла за деньги. Сдвинется срок ТО 1. Ходил в ремзону, смотрел. По окончании у менагера спросил, а почему состояние и уровни рабочих жидкостей не проверяли в редукторах, АКПП и раздатке. Ответил -НЕЕ!

Прочитайте на информационной табличке в проеме водительской двери. Для штатной резины - 2.3

То, что реально присутствует в HM2 2021: - EPB, электронный стояночный тормоз; - ABS; - ESC, система контроля устойчивости; - HAC, система помощи при трогании на подЪеме; - VSM, система управления устойчивостью автомобиля; - EPS, электро-усилитель руля; - TSA, система стабилизации прицепа (только прицепное устройство в ОТТС не включено )ж - ESS, система предупреждения об аварийной остановке; - DBS, система помощи при спуске; - FCA, система предупреждения о лобовом столкновении; - LFA, система контроля полосы движения; - LKA, система удержания полосы движения; - BCW и BCA, системы предупреждения и предотвращения столкновения в слепой зоне; - DAW, система контроля внимания водителя; - CC и SCC, круиз-контроль, обычный и адаптивный; - RCCW и RCCA, системы предупреждения и предотвращения столкновения с автомобилем, движущимся сзади в поперечном направлении; - TPMS, контроль давления в шинах. Система кругового обзора, разворот боковых зеркал при включении R, затенение салонного зеркала заднего вида, навигация, автосвет, автодворники. Наверное это не все.

Пересел с FORD Explorer/

Привет всем! 6.07.21 забрал у дилера Mohave 2021 Premium/. Автомобилей было много. Последние - NISSAN Patrol 2004 TD30 (2004 - 2010), Ford Explorer 2008 V8 4.6L(2010 - 2021). У жены FORD Explorer Sport EcoBoost 3,5L 2018 (2018 - н.в.) Осваиваюсь пока с новым автомобилем. Проехал пока чуть больше 2тык.

Была аналогичная ситуация тоже в начале августа. И вылечилась также сбросом аккумуляторной клеммы. И машина такая же. Думаю, что это был глюк сигнализации StarLine/ В этом случае диагностика ничего не покажет, т.к. сигнализация не запоминает своих ошибок. Ответ дилера - "привозите машину на диагностику". Спрашиваю: привезу, ответите, что ошибок по автомобилю нет. Что дальше? Смеется. Говорит, что с большой вероятностью так и будет.

За месяц эксплуатации HM2 в салоне не понравилось: 1. "рояльный лак". Знаком по другим автомобилям. Очень быстро царапается и становится матово\потрепанным; 2. В боковых стеклах передних дверей отражается хром дефлекторов вентиляции, накладывающееся на зеркала заднего вида. . В солнечную погоду - особенно. Возможно это связано с "двойным остеклением", нигде более подобного не встречал.

Вы наверное имели ввиду лампы накаливания? В жизни не встречал галогенок с цоколем Р27. Мой опыт использования различных китайских светодиодных лампочек - ресурс их не более обычных ламп накаливания. Увеличивают ток через выше допустимого, теплоотвод, как правило, отсутствует и, первое время красивые и яркие, начинают подмигивать отдельными секциями и просто дохнут.

Вообще - можно судить о расходе топлива, по-моему, только разделив общий расход на общий пробег. Любоваться суточными или расходами за поездку - иногда греет душу, иногда - нет, но все это далеко от истины. Так-же можно получить более точный результат разделив цифирку оставшегося пробега на объем топливного бака после заправки под горловину. Пока лишь месяц за рулем Мухи и проехал всего 2тык. До этого был Эксплорер 4, но время пришло с ним расстаться. Про него вспомнил потому, что в Экспе был внятный алгоритм расчета ожидаемого пробега на имеющемся в баке бензине. Расчет шел за последние 700км пробега и об этом было написано в Инструкции. А еще там был счетчик израсходованного топлива от момента его обнуления. На 80 литрах израсходованного ошибка составляла не более полутора литров. Подъезжая под колонку всегда можно было посмотреть, сколько должно залиться. Ну и расчет среднего на одном баке был надежнее. На Эксплорер5, этот счетчик убрали, по-этому предупредил жену, чтоб никогда не сбрасывала счетчик среднего расхода, тогда на него можно как-то рассчитывать. За три года и 60тык показания счетчика застыли на числе 15,3л\100км.