Хотелось бы упомянуть про пару особенностей сборки и политики компании Киа.
1. На двигателе есть крепление под пластиковую крышку. Самой крышки нет даже в комплектации за 989.900. Это долбаный кусок пластика, зачем его продавать как доп за несколько тысяч рублей?)) Спасибо что хоть в багажнике есть обшивка на крышке.

1а. Есть дырки под крепление шумо-тепло защиты двигателя, где она?)) А она идет за отдельную плату.

2. К второй особенности думаю многие привыкли, но для меня лично было открытием, на машинах питерской сборки я так понимаю монтаж проводки выполнен так, что все разъемы абсолютно не защищены, т.е. внешняя изоляция начинается где-то через 2-3 сантиметра после самой фишки разъема. Соответственно влага, пыль, грязь. всё будет в контактах. В долгосрочной перспективе не есть хорошо.
3. Соты в бампере размером с пачку сигарет. А за ними сразу расположился радиатор. Все камни, насекомые, грязь и тд. всё встречает радиатор. Сетка просто необходима.