Первые отзывы владельцев Rio X-line

[Максим 896]

Цитата

 

Забрали машину.
Докупили:
— коврики в салон — подарок
— коврики в багажник — 2000 руб.
— защита (мы же в Самаре живем, дорог у нас отродясь не было) -защита (с установкой) — 4к
— сигнализация и иммолайзер — 26к
— мелочевка в багажник — 2к
— ОСАГО — 10к
— регистрация в ГИБДД — 3к

Первые впечатления:
— Слишком легкий и неинформативный руль. Во время движения тяжелеет, но информативности все равно не получается. После традиционного гидроусилителя — непривычно.
— Слишком легкие тормоза. Вроде только коснулся носком ботинка педали, а она уже стала, как вкопанная.
— Странная работа АКПП. Когда подкатываешься к светофору на холостых — как будто тормозит двигателем и весьма ощутимо.
— Странный климат-контроль — вроде стоит +24, за окном — ноль, а воздух дует холодный (машина прогрета и в движении)
+ Заботливый бортовой компьютер. Показывает ужасные 18 литров расхода (неоткалибровался), но предупреждает о гололеде и необходимости долить омывайку.
+ Просторный салон. Очень люблю, когда машина внутри больше, чем снаружи.
+ Тихий-тихий двигатель (после "Лачики")
+ Отличные штатные колеса

Цена вопроса: 990 000 ₽ Пробег: 45 км

drive2.ru/l/500554044008300691/

 

 

[Максим 896]

Цитата

 

На машине уже пройдено более 300 км. Кто-то скажет рано для первых впечатлений. Может и да. Но я в сравнении с предыдущим Рио. Машина намного мягче, подвеска отрабатывает все неровности по сравнению с предыдущим авто намного лучше. Плюс комфорт по моему мнению он намного выше, чем в предыдущем кузове. По поводу места сзади его стало больше, что в ногах, что в головах. В целом авто доволен.

drive2.ru/l/500647502496661549/

 

 

[Максим 896]

Цитата

 

Навернули первые 500 километров.
По Самаре
Самара-Тольятти-Самара (200 км)
Самара-Димитровград-Самара (320 км)

Впечатления:
Кто там ругал штатную шумку Рио? Вперед, за руль Лачики! На скорости в 90 на среднего качества трассе в Винишке можно шептаться. Трижды порадовался, что не стали ставить дополнительную шумку за 10к
Подвеска. Просто восторг. Ульяновские дороги (кто знает, тот поймет) "ест" на ура. Лач тоже ест, но все страдания подвески бережно передает на жопу седока. Икс едет как комфортабельный поезд, стучит, но задницу людей в салоне бережет.
Скорость после Лачетти не ощущается. Закрываешь ладонью спидометр, разгоняешься (по трассе) до 80, убираешь ладонь — на спидометре 110.
Комфорт салона, электронные финтифлюшки, поворачивающиеся в поворотах фары (прям Ауди, не меньше). Классно! Но сиденье — не оч. После 100км по трассе хочется основательно размяться, после 200км — повеситься. В Лачике такого нет.
Динамика. Владельцы БМВ, Порше и прочих мастодонтов умрут со смеху, но после 109 л.с. Лачика, Винишка летает.

Вопросы:
Странное поведение автомата. Когда скорость падает до 30, начинает "тормозить двигателем". Уверен, что так и должно быть. Но почему? Автоматы на двух Лачетти, одной РАВ-4 и одном Сузуки Свифт так себя не ведут.
Как отключить режим экономии топлива? Ситуация: подъем (не крутой), идеальный асфальт, скорость 100. Коробка в драйве, педаль в пол, обороты 2,5. Скорость не растет, как и обороты. Вряд ли это нормально. Не, гоняться никто не собирается. Но при обгоне фуры два раза было весьма неприятно. Допустим, что в штатном режиме коробка бережет себя и экологию, но кикдаун-то кто отменял?

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 500 км

drive2.ru/l/500945195269882608/

 

 

[Максим 896]

Цитата

 

 

Вчера выдалась хорошая погода решили съездить в Листвянку семьёй. В целом как ведёт себя машина на трассе мне понравилась. Хотелось бы сделать небольшое лирическое отступление. Перёд покупкой этого авто смотрел и отзывы владельцев и блоги про эти машины. Так вот из просмотренных блоков только в 4 реально правильно оценили авто.
Настройки подвески реально лучше стала. Машина глотает волны асфальта почти незаметно. До Листвянки есть знаки, где указана что впереди волна и какую скорость надо держать. Так вот на предыдущем Рио эту скорость приходилось в среднем на 15 км ниже держать, чем на знаке, чтобы можно было комфортно проехать. А здесь примерно на этой скорости и даже выше и никаких проблем. Поэтому уважаемые блогеры, чтобы говорить о мягкости подвески вы проедете перед тестом на предыдущем поколение, а потом рассуждаете о мягкости! Насчёт шумки она лучше, чем в предыдущем поколение однозначно. Я в своём Рио всегда знал какая скорость по уровню шума, а здесь на секунду отвлекаясь и не заметил даже, как стрелка уже к 110 полетела, сразу скинул газ до положенных 100. Насчёт динамики могу сказать условно, так как пока обкатка, авто набирает обороты увереннее, все таки видимо не сказки про изменение, как настройки автомата, так и второй фазовозвращатель. Думаю после обкатки на обгон она живее будет идти. Насчёт оборотов при 100 км, показывает в районе двух тысяч, тоже меньше, чем было.

Пробег: 953 км

drive2.ru/l/501202480990781629/

 

 

[Максим 896]

 

Цитата

 

 

На неделе проехала свои первые 500 километров. Пока ощущения исключительно положительные:
1) особенно радует тормоз, как ни странно. срабатывает идеально мягко и четко. Было несколько ситуаций, когда приходилось достаточно резко тормозить, хоть и не в пол, и каждый раз машина останавливалась очень мягко. Под впечатлением.
2) хоть расход по городу пока не радует — около 10л в условиях моих постоянных перекрестков и ожиданий, расход по трассе отличный, один раз даже почти попала в "невозможный", заявленный в буклетах — 5.7л.
3) очень легко управляется. отлично входит в повороты. я даже не ожидала, что так быстро к ней привыкну. Есть ощущение, что я уже несколько месяцев за рулем моего икслайна.
4) и в качестве бонуса еще раз хочу повосхищаться цветом. Грязи не видно совершенно. Полностью запыленная машина с расстояния 4х метров производила впечатление совершенно чистой. Очень удобно:)

Но чуть приглушить пол хочется.

Пробег: 503 км

drive2.ru/l/502124146612766356/