• записей
    26
  • комментария
    24
  • просмотра
    6 842
ex.Maks

ex.Maks

130
Максим, Россия, Брянск
Рио 4 / 1.6 / 2017

Записи в этом блоге

ex.Maks

Дефлекторы окон

От ex.Maks,

5ae5ca4549ca1_.thumb.jpg.bf869200b5ea524d86ad9b06a40cda6d.jpg

 

 

Долго выбирал дефлекторы, но чет плюнул и заказал оригинал.
Ценник конечно не совсем гуманный, поэтому подсуетился и вышли они мне в итоге 1600р.

Артикул: R8222-H0100

6f3a0404k305-960.jpg

 

Пришли в вот такой коробочке:

6f3a0404k1fa-960.jpg

 

Всё упаковано в отдельные запаяные пакетики:

6f3a0404k1be-960.jpg

 

Так же прилагается инструкция, салфетка с обезжиривателем и салфетка с праймером.

6f3a0404k241-960.jpg

 

Не спеша, по инструкции! =)) подготавливаем поверхность и приклеиваем дефлекторы.
Хорошенько прижимаем, снимаем защитную плёночку…

6f3a0404k20e-960.jpg

 

И радуемся полученному результату:

6f3a0404k278-960.jpg

6f3a0404k27c-960.jpg

6f3a0404k287-960.jpg

ex.Maks

5ad78622edc83_.thumb.jpg.00f981a7d2d61666fdd2ef446e4289a8.jpg

 

 

Всем привет!

Сперва хотел купить версию с быстросъёмным крюком (H228-BA), но пока я надумал покупать фаркоп, его цена стала уже 7тыс.руб., в то время как обычная версия (H228-A) стоит 4600руб, разница в них только в том, что в быстросъемном варианте есть переходная трубка в которые вставляется крюк и фиксируется штифтом, а в обычной крюк фиксируется намертво 2мя болтами.

В общем купил обычный арт. H228-A, заказывал в ЕМЕХе.
И вот на той неделе был свободный денек и решил я всё это дело установить.

Бампер демонтировать не нужно! Я даже накладку с гос.номером не трогал, хотя в обучающем ролике её немного отгибали.
Для начала зачистил лонжероны в местах прилегания пластин, плюс достаточно долго провозился пока вычистил резьбы в этих самых лонжеронах, грязи там тьма (хоть бы заглушки какие ставили на заводе).

Наживил пластины и трубу между ними:

4dbb49ds-960.jpg

1dbb49ds-960.jpg

 

Постепенно затягивая выставил всё выровнял все плоскости.
После затяжки места крепления к лонжерону закрасил антикором:

7fbb49ds-960.jpg

57bb49ds-960.jpg

 

Далее был доработан крюк.
В моём комплекте идёт 2 проставки под крюк, в версии с быстросъемом эту функцию выполняет переходная трубка.
Я эти проставочки приварил к крюку и подкрасил:

63bb49ds-960.jpg

507b49ds-960.jpg

И получил тот же быстросъемный крюк, только вместо 1 штифта, нужно открутить/закрутить 2 болта...

 

Вот так выглядит фаркоп после установки:

13bb49ds-960.jpg

17bb49ds-960.jpg

 

И вот, прошло несколько дней и я приступил к установке розетки и подключению её к бортовой сети авто.
Процесс со снятием бампера и протяжки проводов в багажник можно посмотреть в предыдущей записи про парктроник

Проник в багажник:

9c7b49ds-960.jpg

 

Приготовил паяльную станцию (подошел к вопросу основательно, никаких скруток и пр. херни)

107b49ds-960.jpg

 

Вычислил нужные мне провода и припаялся к ним:

747b49ds-960.jpg

 

После пайки всё это хозяйство облагородил:

c7b49ds-960.jpg

 

 

Немного информации по цветам:
(подключился к левому фонарю + 1 провод с правого)
Черный — Масса
Оранжевый — Габариты
Красный — СТОПы
Коричневый — Левый поворотник
Правый фонарь:
Белый — Правый поворотник

ПТФ на прицепе решил не использовать.

Далее я естественно решил обкатать прицеп, были сомнения, что прицеп будет широковат для Рио, но все мои опасения рассеялись после начала поездки, обзорность отличная:

9a7b49ds-960.jpg

227b49ds-960.jpg

 

Ну и общий план:

a67b49ds-960.jpg

f67b49ds-960.jpg

 

З.Ы. Прицеп будет переделываться, т.к. очень высокий он для седана…

ex.Maks

Подготовил пакет документов для инспекторов ГИБДД на случай если будут возникать вопросы по поводу фаркопа.

f203c9ds-960.jpg

 

 

1. Ответ ГИБДД 
Установка тягово-сцепных устройств (фаркопов), сертифицированных в установленном порядке, на транспортные средства не является внесением изменений в конструкцию АМТС.
avtos.su/news/otvet-gu-mv…ii-po-moskovskoy-oblasti/

2. Сертификат соответствия
Нам нужна 1 и 3 страница
www.leader-plus.ru/images…icate/sertificate-eac.pdf

3. Паспорт изделия
H228-A
www.leader-plus.ru/images…1e7-9255-d8cb8a14b409.pdf
www.leader-plus.ru/images…1e7-9255-d8cb8a14b409.pdf

H228-BA
www.leader-plus.ru/images…1e7-9255-d8cb8a14b409.pdf
www.leader-plus.ru/images…1e7-9255-d8cb8a14b409.pdf

Надеюсь информация будет полезна, удачи на дорогах, не давайте себя обманывать.

ex.Maks

5ad62dca3dc7f_.thumb.jpg.762e528d32503a6abb116979fa4a63ed.jpg

 

 

Дошли наконец то руки установить парктроник.
Заказывал на Али, вот ссылка

Попутно с установкой парктроника подключал розетку фаркопа, но про фаркоп в сл. записи.

И так… нужно снять бампер, скидываем фонари:

b82b09ds-960.jpg
 

Откручиваем все саморезы и демонтируем все клипсы которые держат его.

Далее придется снять черную накладку где устанвлен гос.номер.

6c2b09ds-960.jpg
 
Сняв её получаем доступ к 2м спрятанным клипсам, не совсем удобно, но реально.
322b09ds-960.jpg
 

Сдергиваем на себя, отсоединяем птф. готово.

Далее просверлил два отверстия для протяжки проводов от датчиков + питания к розетке фаркопа.

862b09ds-960.jpg

 

На бампере есть разметка где должны стоять датчики, собственно по ней и сверлился.

d62b09ds-960.jpg

812b09ds-960.jpg

 

Далее приклеил площадки на которых крепятся сами датчики:

912b09ds-960.jpg

 

 

С бампером готово, переходим к проводам.
Зашли в багажник:

232b09ds-960.jpg

 

Тянуть "+" в крышку багажника к ЗХ никакого желания не было, поэтому нашел провод в жгуте который проходит через багажник.
Зелёный — ЗХ
Черный — масса.
Приклеил блок к арке и подключил датчики.

dd2b09ds-960.jpg

 

Далее собираем всё в обратном порядке и вуаля, всё готово.

552b09ds-960.jpg

 

 

Так установил дисплей.
Протянул по левому порогу и поднялся вверх.

3b2b09ds-960.jpg
 
З.Ы. А вот так за 12тыс отпескоструило бампер за псевдобрызговиками…
792b09ds-960.jpg
ex.Maks

Переобулся в кеды)

От ex.Maks,


 
 
Запись про резину и диски ТУТ
В дополнение к колёсам были куплены комплект оригинальных гаек под литьё.

 
 
Впринцепи подходят и родные гайки от штамповки, но по высоте новые короче и в диске на мой взгляд смотрятся эстетичнее, вот несколько фото для сравнения.
Новая/Старая

 
Старая/Новая

 
Ну и вот так выпирает старая гайка

 
Общий вид:


ex.Maks

 
 
Прикупил и подготовил колёсики на лето.
 
Диски — КиК КС581
6х15 4х100 ЕТ48
  Шины — MICHELIN Energy XM2 195/65 R15     Осталось дождаться тепла, но надежды мало… конец марта, а у нас морозы до -20 и снега по пояс)))))
ex.Maks

 
Вот и накатал уже 7400 км, пора бы и маслице заменить.
Не стал заморачиваться с выбором масла и фильтра, поэтому взял как в книжке написано Total Quartz Energy 9000 HKS G310 5W30 и оригинальный фильтр.
Фильтр можно и другой, но с этим меньше глупых вопросов будет на ТО)))
ex.Maks


Всем салют! Накатал уже 7тыс. км. эйфория от новой машины прошла и сложилось кое какое мнение об авто.
Отмечу сразу, мнение сугубо субъективное.
И так, начну пожалуй с самых бомбящих меня моментов.
 
1. Грязь.
Очень сильно пачкается боковая сторона автомобиля, особенно напрягают вечно грязные ручки. 
Ладно бы они были грязные снаружи - это нормально, но они и с внутренней стороны вечно в грязи, что не испачкав руку машину не открыть. Так же, сильно закидывает пространство порогов и задней стойки. Нужно приклеить резинки на кромки дверей. Ну и в пасмурную погоду по трассе на скоростях выше 110км\ч закидывает всю эту взвесь с дороги на зеркала, что то же мало приятно.
Я не знаю, то ли меня после высокой машины напрягают эти моменты, то ли это реально проблема данного кузова.
2. Отсутствие шумоизоляции. 
По другому и не заявить, 1мм ковер на полу и 1м2 вибры на всю машину - это шедевр. Особенно когда переобулся в шипы, после 60-70км\ч такое ощущение, что у меня все 4 ступичных подшипника разом загудели и вот вот заклинят... Да же на моём Лифане с завода на полу лежало 3-4см войлока, ковер 3-4мм. и виброй пол был добротно проклеен. Тут конечно погорячились "корейцы".
3. Блок управления на водительской двери. 
Постоянно когда я хочу опустить своё стекло мои пальцы машинально попадают на кнопки регулировки зеркал.
И для того, что бы нажать на кнопку приходится неестественно отводить её назад. зачем там вообще регулировка зеркал?... ей пользуются пару раз в жизни, мог ли бы куда-нибудь впихнуть в укромное местечко.
4. Зеркало в пассажирском козырьке.
Ну экономите вы ребята, экономьте, но не таких мелочах. Вот что мешало оставить шторку на зеркале у пассажира? Боковым зрением вечно отвлекаешься на него, а когда солнце пол углом так еще и зайчика поймать можно.
С этим пожалуй всё.
А теперь в кратце обо всём.
В общем и целом автомобилем доволен, довольно бодро ведет себя на дороге, да же на автомате, в городском режиме вообще пуля, на трассе порой при обгонах хотелось бы побольше прыти, но привыкаю.
ЭУР после ГУРа сказка, очень приятно маневрировать в ограниченных пространствах.
По подвеске нареканий нет, яб наверное даже еще чутка жоще предпочел бы, проблем с "рысканьем" после 100км\ч у меня нет, разгонял до 200км\ч на шипах и не слишком сухом асфальте - едет как утюг, да, когда колея появляется немного качает её, но это ерунда.
По комфорту претензий нет, удобные сиденья, руль. Первые пару дней поездил, нашел для себя идеальное положение руля и сиденья, а прикупив подлокотничек комфорт приумножился в 3е =)
Пока самая дальняя поездка на 350км примерно была - спина не зателка, ноги не устали.
Так,  по поводу сверчков, пока было тепло ничего не слышал, а вот щас морозы пришли,начала скрипеть полка и что то потрескивает в двери, и багажник со скрипом открывается пока холод. Пол часка поезжу, всё прогревается, сверчки уходят. Шумка в планах есть, поэтому думаю излечу данный нюанс.
Ах да,нравится открытие задних дверей на 90гр, крайне удобной детей в кресла усаживать =)
О внешнем виде и т.д. расписывать не буду, но мне нравится =)
Ну вот пока пожалуй и всё, о каких то технических проблемах писать еще слишком рано, а надеюсь и вовсе не придется. 
В общем в сегодняшних реалиях 700-800тыс я считаю для этого авто нормально, комплектации за 1млн... ну не знаю, я бы наверное смотрел на класс выше авто.
Спасибо за внимание, всё самое новое в БЖ. 
Не лёгкий путь ей предстоит пройти в нашей семье =)...

ex.Maks

АвтоБокс на крышу

От ex.Maks,


 
Был сегодня в гостях у родителей, а мой бокс хранится именно у них и я никак не смог удержаться, что бы не примерить его=))
Бокс — Terra Drive 420
Подробнее в старом БЖ на драйве:
www.drive2.ru/l/5271208/
www.drive2.ru/l/5288588/
Всё получилось классно, единственное, нужно в боксе просверлить новые отверстия под скобы, для крепления к поперечинам.
Вот несколько фото с разных ракурсов:










 
ex.Maks

 
Заказал с алиэкспреса регик YI Dash Camera. Ссылка на продавца

 
В начале были мысли припаяться к плафону, а потом на глаза попался сайт kplafonu.ru, где за 500р продают переходник с штекером для прикуривателя. Поэтому решил не заморачиваться и купил переходник.

 
В комплекте с региком шел адептер под USB провод, воткнул в переходник, закрепил это дело изолентой.
Так же в комплекте идет провод питания метра 3, не стал покупать короткий, смотал родной, обмотал все это дело антискрипом (шел в комплекте к переходнику) и спрятал под крышей (выделено кружком)


 
В итоге получаем аккуратное подключение регистратора, без висящих проводов, без протяжек через стойки, ну и розетки свободные.

ex.Maks

 
Думаю все владельцы новых Рио заметили, что водительский дворник оставляет сантиметров 6 неочищенной лобовухи до стойки…

 
Поэтому решил исправить и этот недочет, снял заглушку, ослабил дворник и приподнял его примерно на 3см, тем самым увеличив площадь его работы.

 
Результат стал конечно лучше, но не идеален, по хорошему нужно еще поводок дворника подогнуть, что бы в крайнем положении он был параллелен стойки. Попробую чуть позже, а пока получилось вот так:


ex.Maks

Подлокотник в KIA RIO 4

От ex.Maks,


Еще на стадии выбора авто, сразу отметил, что нужен подлокотник, а с автоматом вообще незаменимая вещь=)
Поэтому еще не забрав авто, я сразу же начал искать подлокотник…
Первым попался от конторы подлокотники.рф (вроде), с фанерки сбитый, кожзамом обшитый, вроде ничего, но не то…
Покопался на алюхе и нашел вариант внешне поинтереснее, стоит в районе 2тыс, а потом такой же нашел у ребят из магазина kia-rio4.ru, только за 3тыс.
Решил взять у них, т.к. и ждать месяц не нужно, да и любой вопрос явно оперативнее решится.
В итоге подлокотник пришел надень позже авто и мучился я не долго =))
Вот что мы имеем:
Состоит из 2 основных частей, одна вставляется в штатные ниши тоннеля, 2я стыкуется к ней и имеет возможность регулировки по вылету.

 



Сама крышка также имеет регулировку по вылету
  Для задних пассажиров имеет подстаканник и пепельница, как по мне бесполезные вещи, лучше бы отсек под
побольше сделали       В комплекте шли саморезы, наверное для того, что бы притянуть эту конструкцию к тоннелю, но сидит довольно плотно, не болтается, поэтому решил не портить машину лишними дырками=)
В целом качество нормальное, на кочках не скрипит, пока ничего не отвалилось)
Время покажет качество "эко-кожи"… а так, можно брать)
Цена вопроса: 3 000 ₽
 
ex.Maks

 
Как мы знаем с завода штатного утеплителя на капоте нет, поэтому приобрел STP HeatShield, размер L.
В Автодоке ценник 779р, вот артикул: 058060200
Примерил, обрезал, установил на клипсы которые шли в комплекте.

 


ex.Maks

 
 
Всем салют! Пока бампер на косметическом ремонте, было решено воспользоваться моментом и установить сигналы от Волги. Купил заводской комплект С302Д/С303Д, а не жалкой подобие от братьев из китая.
Так же в качестве кронштейна в строительном магазине купил 2 пластинки металлических, согнул их по месту и закрепил к кузову:

 
Далее были установлены сами сигналы:



 
Дополнительных реле и питания не использовал, взял "плюс" с родной фишки, "масса" с кузова.
Работает отлично, 20 сек непрерывной работы никак не сказались на проводке или предохранителе.
Вот небольшое видео:
 
 
Проделанной работой доволен, звук по сравнению с родной бибикалкой просто космос =)
ex.Maks

 
В последние время стал замечать всё больше и больше заметок про конденсат, запотевания и т.д. в нашей Рио.
И решил поделится, как я решил данную проблему.
Всё это я сделал еще в первые пару недель после покупки, когда выйдя утром к авто у меня все стекла изнутри были в каплях воды, а еще через пару дней приподняв пол багажника увидел обилие конденсата в нише для запаски…
В общем нам понадобится: Кошачий наполнитель на основе селикагеля (купил в Ленте самый дешевый)
и 3 пары носков, желательно поплотней. Цвет уж на свой вкус выбирайте, можно вообще мешочки какие нибудь найти, но это уже сугубо личное дело.

 
Расфасовываем наполнитель по носкам, получается, что то вроде этого:

 
И раскладываем по машине.
Я положил под передние сидения, за задние подголовники и 2шт в нишу запаски.


 
Собственно с ноября месяца я забыл, что такое запотевания и конденсат в багажнике.
На крыше когда подключал регистратор к плафону то же влаги не обнаружил, думаю там то же сухо, ну или как минимум конденсат не собирается в таком огромном количестве.
ex.Maks

 
 
После публикации прошлой записи об установке кк и лимитера задавали кучу вопросов мол почему кнопки от версии с панелью "супер вижен".
И ответ был прост, 1й раз я заказал кнопки под обычную панель, но они благополучно не дошли до меня, я открыл спор на алюхе и заказал другие.
И вот сегодня, прихожу домой, заглядываю в почтовый ящик, а там извещение… Китай все дела, я в непонятках, вроде ничего не заказывал, первые кнопки как бы 50+ дней уже идут и я про них благополучно забыл, просто жду пока спор закроют. В общем топаю на почту, благо 5 минут ходьбы, забираю посылочку и о чудо, это кнопки под обычную панель =)))
Рука набита, быстренько перепаиваю резистор и так же быстро скидываю подушку и демонтирую кнопку да бы затестить новую.
Снимаем :

 
Ставим новую и проверяем:

 
Всё работает, прикручиваем кнопку, вставляем подушку на место и вуаля, теперь всё по феншую =)

 
 
Теперь у меня есть доработанные кнопочки под панельку супервижен, ну или обычную — разницы нет.
Так что если кому надо, пишите, договоримся.
 
Объявление о продаже:
 http://kia-clubs.ru/forums/topic/728-obyavleniya-knopki-kruiz-kontrolya-s-dorabotkoy/#comment-8747
 
ex.Maks

 
Всем доброго времени суток!
Наконец то установил КК и Лимитер.
Для начала заказал блок кнопок из китая:
Кнопки на АЛиэкспрес
Для работы Лимитера необходимо:
1 — Протянуть дополнительный провод от щитка приборов до "улитки" под рулём
Разъемы и провод изъял из шедшего в комплекте жгута проводов и спаял вот такой проводок длинной порядка 60см

 
2 — перепаять 1 резистор на плате кнопок.
Вот тут у меня возникли некие трудности…
Резистор R9-470ом, необходимо заменить на 1.2кОм.

 
В наших местных магазинах я не нашел такой резистор с номиналом 1.2, но товарищ alejandro37 путем нехитрых манипуляций с резисторами по 2.7кОм внедрил сопротивление 1.35кОм, но и таких номиналов я то же не нашел. Были только 1.5кОм.
Купил 1.5, припаял:
  Далее начинаем "курочить" салон, нам необходимо:
1 — снять подушку безопасности на руле
2 — демонтировать штатный блок кнопок и установить новый.
3 — снять кожух под рулём и накладку на приборке
4 — демонтировать приборку
Фоток с процессом снятия подушки нет, оставлю ссылочку на тему в форуме рио-клуба, там всё подробно.
Но ничего сложного, делов на 30 секунд.
Далее откручиваем блок кнопок, 2й саморез с обратной стороны руля:

Ставим новые кнопки, и собираем всё в обратно порядке, руль нам больше не нужен.

 
 
Далее снимаем верхнюю часть кожуха руля и накладку на приборке.
Никаких саморезов там нет, всё на клипсах.
Сразу можно снять саму приборку, 3 самореза — 2 внизу, 1 посередине сверху.
Открутив потихоньку тянем на себя, она сидит еще на 2х клипсах.

 
Далее откручиваешь нижнюю часть кожуха на руле, один саморез внизу:
  Еще 2 за рулем, для доступа к ним необходимо немного повернуть руль:     Сняв кожух нам нужна белая фишка (слева), устанавливаем в него наш подготовленный проводок:   Протягиваем к приборке.
От приборной панели нам нужна правая фишка:
  В неё так же устанавливаем наш проводок:
Разъем на проводке слегка шире чем посадочное в фишке, поэтому пришлось помочь шилом, что бы воткнуть его до конца.   ВНИМАНИЕ! В фишках необходимо приподнять серый фиксатор, иначе будите долго мучится и что нибудь сломате.
Впринцепи всё готово. Собираем всё в обратно порядке и радуемся проделанной работе.
Но это не мой случай… у меня ничего не заработало, еще раз по кругу всё разобрал, проверил контакты, правильность подключения нового проводка и ничего. Не работает.
Единственная проблема могла быть в резисторе 1.5кОм, сходил в магазин, купил обычный резистор на 1.2кОм,
обратно перепаял 1.5кОм на новый 1.2кОм.

 
И о чудо! Всё работает!))
Индикации КК, как и у всех на простой панельке нет, а лимитер отображается прекрасно.

Видео работы лимитера:
 
 
 
Вот такая история, спасибо за внимание!
Ссылка на тему про КК/Лимитер на нашем форуме:
ex.Maks

 
С первых дней покупки встал вопрос о багажнике на крышу, т.к. есть бокс и я им более мение активно пользуюсь.
На нашу Рио толком то и выбора пока нет,  если только бегать по магазинам и примерять... но что то не было желания.
В общем сайте ATLANTa нашел поперечины и стойки под Рио4, но скоб которые за крышу цепляются не было, 
тут сразу вспомнил про брата близнеца Solaris... и не зря =)
На солярис есть весь комплект. Пишу в магазин с вопросом подойдет ли на Рио4, получаю положительный ответ, мол, что всё подойдет, только у Рио крышу чуть шире, но это вообще не проблема.
В итоге заказал комплект для Соляриса.

Всё уже собрано, осталось только поставить:

 
Переднию поперечину поставил на расстоянии 24см от кромки стойки:

Заднюю 36см от кромки стойки:

Перед затяжкой немного ослабил сами поперечены от кронштейнов и уже по месту чуть раздвинул кронштейны по ширине крыши, т.к. собрано всё под солярись, а у нас крыша чуть шире.
В общем получилось вот так:


Все крепления прилегают отлично, никаких зазоров или кривизны.
Общий вид:



ИТОГ:
Покупкой более чем доволен, проблем с установкой никаких, качество нормальное, вроде всё крепко и надежно, единственное, что не прорезинены железные пластины которые цепляются за крышу.
О шуме: до 120км/ч даже и намека нет, что стоит багажник, где то с 125-130км/ч начинает гудеть, после 140 -145 и до 180км/ч (дальше кончилась дорога) гул переходит в свист.
Слушал при выключенной магнитоле, если включить музычку, то гула почти не слышно, а после 5км пути и вовсе привыкаешь.
Как то так, если есть непонятные моменты, спрашивайте, постараюсь ответить.
ex.Maks

 
Покатались сегодня по полям и легкому бездорожью.
Наткнулся на пару высоких горок, честно говоря думал не сможет взъехать...
но  машинка приятно удивила =))
 
Вот несколько видео:
#1 - Заехал с антибуксом.
https://vk.com/video26558329_456239073
https://vk.com/video26558329_456239074
 
#2 - Со 2й попытки с отключенным антибуксом горка покорилась.
https://vk.com/video26558329_456239075
https://vk.com/video26558329_456239076
 
ex.Maks

 
Пришла посылочка из Китая с накладками на петли замков дверей.  Ссылка на продавца.
Быстренько вскрыл и так же быстро поставил на законные места =)
Стало намного симпатичнее!
 


ex.Maks

обLEDинизация авто

От ex.Maks,


Заменил все какие можно лампы накаливания на диоды.
Покупал в Би-Би (Авто49), по отзывам знакомых и собственному предчувствию, подживем увидим, как они себя покажут.
Фоток с процессом замены ламп не делал, т.к. там всё элементарно. Единственное пришлось попотесть с габаритом со стороны водителя, уж очень неудобно подлезать.
Вот что было куплено.
Диоды в плафоны освещения:

 
Диоды в габариты и подсветку номера:

 
Диоды в задний ход:

 
И готовый результат.
Подсветка салона:


Габариты

Подсветка номера/+задний ход:



ex.Maks

LED лампы в ДХО

От ex.Maks,


Заменил обычные лампочки в ДХО, на светодиоды.
Заказал лампы OSRAM — по отзывам отличные. Посмотрим.
Кому нужно, вот артикул для заказа: 7556CW02B

Далее выворачиваем колесо для удобства, снимаем 3 пистона из арки и 1 под бампером.

Далее отделяем фишку, против часовой стрелку крутим патрон и достаем содержимое, меняем лампочку и в обратном порядке собираем. Такие же действие с другой стороны.
Ну и сам результат:

 
ex.Maks

Заводской фонарик в багажнике оставляет желать лучшего, можно конечно было купить светодиодную лапмпочку и стало бы уже светлее, но это слишком просто… =)
Можно было просто приклеить ленту к полке, но это то же просто =)
Поэтому мне понадобилось:
Алюминиевый профиль для светодиодной ленты + рассеиватель — 500р
Светодиодная лента — была в наличии. 3528, 120 диодов на метр
Две обычных клеммы типа "ПАПА" — были в наличии
Немного термоусадки, кусочек провода, паяльник и желание.
Сперва прикинул куда буду устанавливать профиль с лентой, выбрал 2 места:
рядом с родным фонарём — 55см
в конце полки, за торсионами — 70см
Порезал профиль, припаял проводки к ленте, приклеил ленту к профилю