Блоги (Бортовые журналы)
Блоги нашего сообщества
-
Киа Церато Люкс
Блог Evgenij
- Читать далее...
-
- 0 комментариев
-
Всем добрый вечер! Сложилась не понятка хотел бы чтоб просветили понимающие! У меня сид пробег 15700. Делал замену масла в Москве 2000 и 7500 все по умной книге, масло заливали бренд Total !!! Сложилось так что первое Т. О. Пришлось пройти в Сочи на пробеге 15700 . Не задавая вопросов обратился к оф дилеру Ключавто Сочи. Оплатил Т. О. Поставил под всей макулатурой афтографы приехал домой и на своё удивление просмотрев разнарядку увидел что залили масло Helix Ultra Pro Aml 5w30 209l.По гуглил что за масло в отзовах написано что для дизельных двигателей. ????Кто в курсе? Что за масло? Слить в утиль???
-
Темный каштан
Блог Olga
Нам в салоне поставили защитную сетку в решетку и в бампер, лишним не будет
за 7000 р. правда, но допов было на 100 тыс., так что не критично
- Читать далее...
-
- 0 комментариев
-
Киа Соул 3
Блог Василич
-
-
-
Kia Soul 3
Блог Yurik
-
Kia Soul Red
Блог Soul_Helm
- Читать далее...
-
- 0 комментариев
-
Северный кабанчик
Блог Alex89
- Читать далее...
-
- 0 комментариев
-
KIA Cerato IV Luxe
Блог Alexey
- Читать далее...
-
- 0 комментариев
-
Kia Ceed SW (2019)
Блог Baloo
- Читать далее...
-
- 0 комментариев
-
KIA ceed cd sw
Блог ua1cbw
- Читать далее...
-
- 0 комментариев
-
Киа Соул 3
Блог lvs_mgn
-
-
Киа-Максимум, Спб. 2019.Доволен. Подарки доп. оборудования на 60т.р. В итоге машина обошлась в 640т.р. Kia Rio classic 1.4 MT
- Читать далее...
-
- 0 комментариев
-
- 1
запись - 0
комментариев - 4056
просмотров
Последние записи
- Читать далее...
-
- 0 комментариев
- 1
-
-
Что же такое Режим «ECO», в книге по руководству сказано — "Когда режим движения устанавливается в режим ECO, логическая схема управления двигателем и трансмиссией изменяется для обеспечения максимальной эффективности использования топлива".
Почитал в интернете разные статьи, все как один говорят что ЭКО вредит авто — но если так, то зачем и для чего он вообще придуман, минимальная экономия топлива не в угоду состояния деталей, тоже сомнительно
Примеры пары статей и выдержки из них — Этот режим заставляет ваш автомобиль принудительно снизить расход топлива путем сильного понижения оборотов, а коробка соответственно держит более высокие передачи, чем следует. Соответственно и поведение автомобиля на дороге значительно меняется в худшую сторону. Поворот, перестроение, разворот — все маневры машина делает уныло и медленно. В эко режиме двигатель автомобиля работает в натяг, и это естественно ведет к повышенному износу. Ведь на пониженных оборотах цилиндры смазываются в разы меньше, чем при обычных оборотах.
Также стоит понимать, что если использовать режим "эко" в пробке, то АКП всегда будет пытаться переключиться на вторую или третью передачу, когда этого не надо. Представьте, вы просто нажал на газ, чтобы подтянуться к другой машине, как ваша коробка сразу переключается на вторую, а потом снова на первую, ведь вы снова стоите. А это уже приводит к повышенному износу коробки.Что мы имеем в итоге?
А в итоге получается, что этот режим позволяет сэкономить пару грамм бензина и автомобиль меньше загрязняет окружающее среду. Однако из-за него существенно быстрее разрушается весь автомобиль. Поэтому выбор за вами, но я лично предпочитаю ездить в обычном комфортном режиме.Еще выдержка из другой статьи — "АКП в режиме «эко» постоянно старается включить передачу повыше, однако в пробках или в тесном потоке приходится двигаться медленно. И АКП «мотает» передачи туда-сюда, что приводит к износу соответствующих узлов «коробки».
Режим «эко» не подходит для движения по трассе, так как не допустит быстрых маневров, например обгона. Машина в этом режиме разгоняется медленно, а на трассе нужно очень быстро разогнаться во время обгона, иначе есть риск влететь во встречную машину."Используете ли Вы данный режим и в каких ситуациях, город, трасса, что думаете по этому поводу?
-
-
-
Cearato 4 GT
Блог Денис
- 3
записи - 2
комментария - 1048
просмотров
Последние записи
- 3
-
- 2
записи - 2
комментария - 1847
просмотров
Последние записи
Кто как обкатывает новую машину, а я решила обкатать ее нетривиально, по маршруту А.Н. Радищева. То есть из Москвы в Петербург и обратно. Благо, назрела командировка по работе.
Перед дорогой помыла малыша:Пробег перед дорогой:
Ехать решили по М11, дабы приехать и уехать одним днем, минимизировать пробки, количество резких торможений и прочих вредностей для молодого неокрепшего движка.
Начну с того, что выехали в 4-15 из Зеленограда 19го декабря. Если кто помнит, штормило.
Ветер завывал так, что сносило все. У нас возле дома упал (на минуточку) фонарный столб. Конечно же, на машину…Очень неоднозначные впечатления о м11. Невообразимо малое количество заправок. Несколько заправок тупо пролетели, ибо они были окружены полсотней фур и классно маскировались под место отдыха дальнобоев. Когда на половине пути остановились на каком то подобии заправки от Лукойла, то 1) шланг только под бензобак справа, 2) друзья, после похода в wc надо убирать за собой, 3) загораживать единственный проезд при нагромождении машин, перекрывая всем проезд — плохо. Крме того, бензин только АИ-95 и по цене почти 50 руб. за литр.
Всю дорогу до Питера штормило. Ехали стабильно 150. Благо, спасал полный привод, низкая машина.
Едем дальше. Возле Газпромнефти сделали перерыв на перекур и очередную попытку прорваться в ватерклозет. Знаете, как Газпромнефть борется с нечистотами в туалетах? Никогда не догадаетесь.
Они закрыты на ключ. Вот, вроде и указатель на него на трассе и стоит вагончик, а закрыт. И не придерешься же)Питер встретил нас прохладно. Как и любого столичного жителя, заглянувшего сегодня утром на денечек.
В общем, работа работой. Но. Замёрзли мы знатно. Ветер сильный, промозглый.
Короче, лайфхак.
Если вы живёте в Питере и не в курсе. Или вы собираетесь приехать в Питер. И вы замерзли, проголодались и хочется тепла, уюта и вкусняшк. Даю координаты офигенного места, где можно вкусно поесть. Особенно, зимой, осенью, весной. В Питере, даже летом.
Это первая пельменная на Лесной. Пельмени и вареники, клянусь, как в детстве у бабушки (для тех, кто помнит).Там согревает даже атмосфера.Набрали замороженных пельменей и вареников домой. Себе и родным, ибо выбор истинно царский. Честно, рекомендую.
Обратно снова пришлось заправляться на Лукойле. Правда, это уже была большая цивильная заправка с заправщиками, и как ни странно, с более дешёвым бензином.
На обратной дороге в районе Лен.области шел снег, далее, на подъездах к Тверской области, дорога стала сухой и позволила разогнаться до 170 и ехать в этой скорости почти до дома.
В общем, м11 конечно, классная задумка, но освещение желательно на всем протяжении, ибо местами вы погружаетесь в кромешную тьму и если бы не фары моего стрингера, было бы тоскливо. А так, светло)
В итоге, обкатка пройдена.
В понедельник — первое ТО.
Стоимость дороги до адресата, честно говоря, не считала. Около 2000 в один конец. Плюс бензин тысяч на 8. Пельменей на 1500. Пышки- бесценно.
Питер, мы тебя любим :) Даже твои пробки)
Пробег: 2 100 км
- 2
-
КОЛЯ 2019
Блог nikolai_99
- Читать далее...
-
- 0 комментариев
-
- 3
записи - 3
комментария - 1834
просмотра
Последние записи
Вот и снег в Москве наконец-то)
спасибо за клубную наклейку - 3